[閒聊] 分析賽道的播報員缺席

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小弟有幸在某一個F1車隊工作一小小段時間，正好就是在VPG(Vehicle Performance Group)，VPG的工作內容就是進行賽前模擬跟賽後分析，大概有30位工程師做這部分的工作。 VPG在現代F1車隊之所以重要，因為FIA所允許的測試機會很少，如大家知道的冬季測試與宣傳廣告拍攝和練習， 需要透過VPG的模擬，1)讓設計工程師知道賽車設計的方向、2)讓賽道工程師知道車輛怎麼去調教 我們有自己的一套軟體，裡面有非常詳細的賽車動態模型(eg 輪胎、懸吊、底盤、引擎、變速箱、空力)，每一個小部分的模型都有1~2名工程師在維護， 像是輪胎性能工程師就會密切跟Pirrelli合作取得各種參數；空力的部分就會直接跟aero部門拿CFD跟風洞出來的資料。

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杯賽獨立頁面還沒出來 剛剛生放公布了

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去年有看比賽的應該還記得去年track limits的限制很複雜吧？ 第一場比賽時連車隊都搞不清楚規定是甚麼，然後之後解釋清楚了也是「這個和這個彎 道有track limit，其他彎沒有，而且只有得利的狀況下才會受罰，其他時候盡管超出去 沒關係，還有得利是你超別人車才算，賺到時間不算喔」 今年兩位新的賽事指揮之一的Niels Wittich給了很簡單明瞭的答案：

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最近都在研究馬車8的NISC (無蘑菇捷徑) 看了很多高手在跑這些草地跟泥濘真的跟神一樣 其中這耀西賽道很奇怪 不管我怎麼練，我怎麼噴，都會被瀑布打下來

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被linboy0303所感動,也是有忠於創造遊戲的玩家~~~(灑花 這邊鼓起勇氣,發表一下,我自己設計一個賽道在假日給朋友玩 起點在這邊~ 入口:(分藍紅兩隊一起跑

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不知道F9的火燒車橋段是不是抄Grosjean的XD 來賽道還不忘穿Family吊嘎 但真的很想念Brain O’Conner 補上一部Monza冠軍Danny分析玩命賽車片段的影片

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哇 這篇底下留言各個建廠專家從不同角度分析台積不在高雄設廠的原因，無不是頭頭是道、精闢有理，相信很多人也認同的點頭如搗蒜。 阿台積今天是怎樣啦？是不是選址不專業阿？有沒有考量水電問題？不會先來問一下臥虎藏龍的八卦版喔？ ※ 引述《lababear (優質廢文製造機)》之銘言： : 我大GG護國神山

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很久沒碰賽車了，是說想問下各位這次DLC的新增內容 首先已知的是歷代48條賽道重製，等於是歷代全部賽道都能一次在8DX補齊？也包含歷代庫 巴城堡和彩虹賽道全部重製？ 還有tour的部分不知道能加多少？至少世界各地主題的賽道也都要做的話，這樣追加48條感 覺也還是會漏啊啊啊~~~

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Nico Rosberg固定的賽道教學 How to Master the Spanish GP! 2016世界冠軍車手、百萬訂閱Youtuber 打敗兩位七冠王隊友的傳奇車手

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Nyck de Vries從未有過經紀人，但據可靠消息指出，Pierre Gasly的經紀人Guillaume Le Goff和經紀公司The Grid將承攬德芙包含商業合作等賽道外的業務。 據悉，除了經紀人，Gasly的教練Pyry Salmela和工程師Pierre Hamlin也將與德芙合作 同場加映，阿法桃李萬聖塗裝