[閒聊] StyrianGP 賽前閒聊
1.充滿了愛的採訪名單
http://i.imgur.com/jzEPyMV.jpg
2.BWT成為奧地利紅牛環的兩場大獎賽的冠名贊助商
(https://bit.ly/3vQxl3a)
https://www.motorsportweek.com/2021/06/16/bwts-vibrant-pink-to-feature-at-austrias-f1-rounds/
3.紅牛環背靠背,兩周輪胎配方不一樣
第一週C2 C3 C4
第二週C3 C4 C5
https://press.pirelli.com/2021-styrian-and-austrian-grand-prix--preview/
4.上周的pit stop排名
https://twitter.com/F1/status/1407332545335906310?s=19
5.狗狗甩毛,可愛。
http://i.imgur.com/H51tDxr.jpg
6.原Alfa的首席設計師Luca Furbatto加盟Aston Martin,擔任工程總監。
會在2022年賽季開始前到任(現在正在花園假)
https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1405450599789993984?s=19
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我心裡有一簇迎著烈日而生的花,
比一切美酒都要芬芳,
滾燙的馨香淹沒過稻草人的胸膛,
草扎的精神,從此萬壽無疆
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5左下那張有龍嫂的港覺
第二週用345胎感覺會蠻刺激
Carlos 超乾
禮拜天好像會下雨欸
龍嫂跑完頭都超濕
345對車隊來說不是什麼問題 怕的就是賽前升最低胎壓
自由練習長距離都是白跑的 全部人拼死拼活34完賽
輪胎最大的問題是沒耐力阿xD
真的沒看過跑了這麽多年 頭髮還這麽茂密的F1賽車手…..
優良基因 老卡肉60歲了除了髮線高點 頭髮還是好多
Darren跟樂樂 F1 顏值擔當
花園假是什麼意思呀? 防惡意挖角的條款嗎
Gardening leave直譯,避免轉隊人員接觸新的研發營
運計畫帶到新隊伍,通常都會是半年以上
想請問樓上,是類似像競業禁止條款之類的嗎?
比較像強迫的有薪假,怕你離職前知道太多車隊內的研發到新
東家,乾脆讓你休假遠離開發團隊。
唉說到這個就想到麥拉拉2007年飲印機事件惹XD
我還以為脫了頭髮會很亂 結果Sainz看起來反而更帥
想成競業禁止條款也對,車隊高階主管基本上也都是
簽年約,如果提早談好就提早放假,如果約快滿了才
談好,那就有可能在新車隊放假或是影響加入的時程。
像現在麥隊的James Key當初合約很晚才敲定,直到三
月才正式到職,到下半季他才開始對車隊帶來實質影響
。
為何同個賽道會有兩種配方?
增加比賽刺激度
不然同一場地連跑兩週,車手不膩,觀眾也膩
不能第二場reverse嗎
緩衝區的設計不同 不能逆向跑
不知道為啥不能法國跑兩場 聽說有上百種layout
裡面有過認證的組合應該..不多?
卡洛斯越看越覺得超像印度人.....(X)
有像,我之前的印度同學也是這種風格
一開始以為Carlos印度人
紅牛環很像F1版的overall 賽道,看久了跟老美繞圈圈8
7%像
是說隔壁棚的日本站取消了,我看F1大概也差不多
唉...觀望看看吧 > <
F1日本不是學奧運一樣堅持舉辦到底嗎
可惜Honda、角田 homegp
如果第二場reverse感覺很有看頭XD
想起去年網癮少年們的逆跑spa
兩輪10/3 四輪下一周 應該也會一起取消了
奧運不是主辦國說停辦就停辦的 只有國際奧會有決定權
當然他們現在這樣蠻幹我也覺得莫名其妙
不硬著頭皮要賠高額賠償金(奧委會要求的)
因為不硬幹會賠到死啊,所以只好硬幹了
本田說F1日本站目前不打算停,由於是本田最後一年加上
角田在F1等因素,甚至用「今年一次都不會說要停辦」來強
調,看來很可能硬幹到底
GP的理由是旅遊限制&物流 不知道F1要怎麼解決
本田是說要做到能讓車手和車隊安全入境,還有四個月應
該是來得及的
意思就是除非防疫措施進一步升級,不然就會依現有計劃
辦下去
reverse還真的不能說跑就跑,緩衝區以外護欄方向也是
chain bear 詳解 https://youtu.be/BSjLoGljZ3s
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Re: [閒聊] 本週用胎軟一級只要彩虹胎沒改回來,這個話題永遠都可以聊XDD 當初把彩虹胎簡化成C1~C5搭配白黃紅的原因是 為了讓新入門的車迷比較好懂,降低輪胎複雜度,大概4這樣 可是現行的制度有比較好嗎? 彩虹胎只要看到顏色就知道這場站是哪三種配方,24
[閒聊] 本週用胎軟一級如題,上週的 Styrian GP 用的是 C2, C3, C4,大部分的車手用的都是 C4, C2 或 C3, C2 (紅白或黃白)的一停策略,扣掉起跑撞車進站順便換胎的 LEC, LAT 和最後 刷紫圈的 HAM ,只有 PER 跑了 C4, C2, C3 (紅白黃)的二停。 本週改用較軟一級的 C3, C4, C5,不知道能不能看到更多二停,還是只會看到車手21
[情報] Marko:如Vettel沒去AM,有機會頂替Albon如果Vettel沒有簽約Aston Martin,那他有可能在2021年接替Albon的位置,與Verstappen並肩為紅牛作戰。這是紅牛顧問Marko的說法。他之前建議Vettel 2021年休息一年,而不是在未與法拉利續約之後,就迅速簽約另一支車隊。 “我很清楚,2022年車手市場將發生根本性的變化,”Marko告訴f1-insider.com,“比如,我確信Mercedes會有一個席位空缺。” 在2020賽季結束之後,紅牛車隊認為Albon需要被取代,給Verstappen一個更強悍的挑戰者。由於內部缺乏合適的人,Marko才選擇了墨西哥車手Perez。 “我們沒有人能勝任第二車手席位,我們的目標是成為世界冠軍,”Marko告訴motorsport-total.com,“所以我們選擇了Perez。” Marko堅稱在紅牛人才庫之外找人“沒有恥辱感”,但他透露:如果Vettel仍然在車手市場上,他可能會是一個選擇。17
[情報] Vettel:如果紅牛邀約,回答可能是『是』Sebastian·Vettel表示如果他真的收到紅牛拋出的橄欖枝,那麼他願意回到他昔日的東 家。 Vettel將在本賽季結束後離開效力了五年多的法拉利,但是2021年適合他的機會已經非常 有限。而昨天雷諾剛剛宣佈了費爾南多·Alonso明年加盟的消息,立即讓Vettel留在F1的 前景更加撲朔迷離。11
[情報] F1季前集測最終日Verstappen再替RBR攻頂Max Verstappen再次於一級方程式錦標賽2021年季前集測的最後一天,替Red Bull Racing攻佔榜首,而姊妹車隊Scuderia AlphaTarui的菜鳥角田裕毅,以0.093秒之差緊隨 其後,Honda引擎包辦了整個集測最快的前兩名。 昨天下午的行程尾聲,角田以最軟的C5規格輪胎連續衝刺,而在此同時Verstappen則以C4 規格狂奔,最終荷蘭車手跑出了整個集測最快的1分28.960秒圈速排在第一,而角田緊緊9
[情報] Bernie:Wolff將加盟Aston MartinToto Wolff在Mercedes的日子屈指可數,至少Bernie Ecclestone是這麼認為,他相信 Wolff將在不久的將來加盟到Aston Martin。 Ecclestone在接受GPFans採訪時說:「Toto Wolff與Lawrence Stroll更加友好了。 他有頭腦挑選合適的人做朋友,我想我們很可能會看到他加入Lawrence在Aston Martin的8
[情報] Marko:奧地利已準備好辦前兩場比賽據紅牛車隊顧問Marko表示:F1有望在奧地利紅牛環賽道舉辦2020賽季的前兩場比賽。 受新冠病毒疫情影響,F1賽季前9場比賽被迫推遲或取消,原定6月28日的法國大獎賽 能否舉辦也成為大大的疑問。Marko表示:他的主場奧地利紅牛環賽道已經準備好7月5日 舉辦賽季首場比賽,並計劃在7月12日背靠背舉辦第二場比賽。 「現在看來我們能舉辦兩場比賽,我們準備好了,」Marko告訴《F1-insider.com》,8
[情報] 蒙古政府就VER的不當言論寫信給紅牛Verstappen 因為在Portuguese GP 自由練習時與Lance Stroll 相撞 然後在TR 內罵了一大串: Is this fu***g guy blind? What the f**k is wrong with him? Jesus Christ. What a retard. I have damage. What a mongol. I swear.3
[情報] Marko:紅牛環賽道也可以承辦多場賽事就在歐洲各大足球聯賽考慮以賽會制形式結束本賽季的時候,F1或許也可以借鑒「賽會制 」。繼銀石賽道表示願意承辦多場F1大獎賽之後,今天Marko----紅牛車隊的顧問---- 也表示,如果需要的話,奧地利紅牛環賽道也能夠舉辦多場F1賽事。 根據規則,一屆世界錦標賽至少要包含八場分站賽。「這種可能性是存在的,我們的 設施隨時可以投入使用,」他接受德語《賽車雜誌》採訪時確認,「紅牛環賽道的設施可2
[閒聊] 小牛索伯宣布新贊助商陪伴索伯兩年的波蘭石油公司-Orlen宣佈加盟Scuderia AlphaTauri,其標誌預計出現在尾翼和賽車服上,更多細節請關注3月在紐約舉行的新車發布會 同一時間,Alfa Romeo也宣佈博彩公司Stake將擔任新的冠名贊助商,車隊改名為Alfa Romeo F1 Team Stake