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Re: [閒聊] BritishGP 賽後大小事

看板FORMULA1標題Re: [閒聊] BritishGP 賽後大小事作者
hosichin
(小星)
時間推噓36 推:36 噓:0 →:63

1 .應該很多板友都知道了!

 Max昨天去醫院檢查完後就順利出院啦!
 也有在社群上面報平安了!

 這週沒有比賽好好休息!


2 .https://www.fia.com/news/f1-statement-covid-19-testing-31

比賽期間約進行了5496次的COVID-19檢測

9人呈現陽性。


3 .https://f1.com/3hNm28c

BOT的飲水系統在比賽期間壞掉了....囧


4 .前面有板友說到的,在賽後撿垃圾的VET與其團隊

比賽開始前VET穿的衣服就在呼籲大家不要亂丟垃圾了XD
https://i.imgur.com/IRSF2IV.jpg


VET的官網在未來幾天會發表這次撿垃圾活動(?)的影片。
https://sebastianvettel.de/news/

VET:「重要的是我們都尊重、維護環境整潔,
而不是依賴其他人在我們身後幫忙收拾。」

當時現場也有些車迷跟著一起撿垃圾,好像快三個小時吧w


5 .*小心光癲癇*Alpine這個影片有夠傷眼wwwwwwww

https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1417087282880860168


6 .Mick 這是什麼賽前儀式嗎w

https://streamable.com/teemx1



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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.141.89 (臺灣)
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maywrann07/19 20:11最後一個弄不好真的是,很多車手都有自己的儀式的

f2181407/19 20:12Bottas, you will not have the drink

chrisplash07/19 20:12https://i.imgur.com/jB9gEFB.jpg

chrisplash07/19 20:13再次讚嘆現代F1車子的安全性,爛成這樣車手都沒事

REI317307/19 20:13大家都不給芬蘭人喝水

jason013207/19 20:15max這個車殘骸 跟senna當年車的殘骸…很像

jason013207/19 20:16max全身而退,senna 就這樣走了

BalaBalaDaBa07/19 20:17芬蘭人沒水喝是自帶的debuff嗎

realion07/19 20:17那個彎速度真的快

potatoes07/19 20:20芬蘭人又不是沙漠的駱駝 為什麼都不給水啦www

maywrann07/19 20:213樓,就F1賽車的設計來說就是要爛的,因為那表示車體吸

maywrann07/19 20:21收了大部份的撞擊能量,所以不是車不會爛是好事…

maywrann07/19 20:22碳纖維的功能之一就是耐撞,然後每年車隊的新車都必需

maywrann07/19 20:22通過FIA的撞擊測試的

maywrann07/19 20:23因為芬蘭人都喝伏特加XDDD

alex058907/19 20:25真的感慨現今賽車的安全性是建立在眾多先烈先賢的犧牲上

grapesnake07/19 20:26Senna那次某方面真的是有點衰...sigh

maywrann07/19 20:32市售車也是一樣,正常來說車撞爛不是重點是爛到什麼程

maywrann07/19 20:32度才是重點,某些部份是不能爛的

maywrann07/19 20:332019 SPA F2就是撞在一個車體很差的位子 Orz https://

maywrann07/19 20:33bit.ly/3z4zRVM

pigger052707/19 20:34撞那麼大力 車沒爛對車手不是什麼好事啊

Vincent802607/19 20:35車艙不要潰縮就好

jason013207/19 20:38senna倒楣在那根噴起來的懸吊

awayaway07/19 20:40以當時狀況撞了如果不是懸掛斷插入頭部或許還有生存機

awayaway07/19 20:40

zoe8912007/19 20:43Mick:鼻頭之神啊,請保佑我從F1.5前進到F1 阿們

mathtsai07/19 20:461.恭喜 2.希望早日康復 3.芬蘭人都不喜歡喝水嗎(X

pinestudy07/19 20:49推老農 撿垃圾真的太暖

yulbin9807/19 20:54難怪頒獎的時候香檳直接拿起來喝

potatoes07/19 20:54

maywrann07/19 20:54Senna那個哦,其實車子有改,那一場根據參與的人講,從

maywrann07/19 20:54週五整個氣氛都不對了 Orz

hazel009307/19 20:55senna身高再高幾公分或是再矮幾公分都能生還

hazel009307/19 20:55當然還有一點,致命原因不是只有懸吊

hazel009307/19 20:56那個時候頭離方向盤太近了,正面衝撞沒什麼緩衝空間

roxinnccu07/19 21:03這種橫向撞擊造成的賽車設計改變應該是導因於95年澳洲

roxinnccu07/19 21:04站海基寧的碰撞,就是一樣的橫向上牆然後車手頭部

roxinnccu07/19 21:04左右劇烈晃動造成輕度中風,差點就沒命

roxinnccu07/19 21:05接下來96年的賽車就出現現在常見那個頭靠,然後HAAS

roxinnccu07/19 21:05Senna那個事故主要是調查發現底盤觸地跳起來造成下壓力

roxinnccu07/19 21:05盡失所以撇了出去,接下來賽例緊急修正就出現現在常見

roxinnccu07/19 21:06的Skid block 限制車輛的ride height這樣

roxinnccu07/19 21:06當年度威廉士賽車緊急改車的方向則是拉長軸距改善

roxinnccu07/19 21:06轉彎特性

roxinnccu07/19 21:07HANS,更正。這是03年時出現的

roxinnccu07/19 21:0798年賽例的變更也增加了一部份的安全性

roxinnccu07/19 21:08縮減車寬以後,以當時的材料科技前懸吊就可以完全安裝

roxinnccu07/19 21:08在車手的腳前方,這樣整個monocoque就不會有什麼忽然

roxinnccu07/19 21:09斷了會插進來的的東西。接下來又規定monocoque側面要有

roxinnccu07/19 21:09一個堅硬的結構把可能側面撞過來的東西粉碎掉,防撞結

roxinnccu07/19 21:09構,這幾年出現的我就真忘了

roxinnccu07/19 21:11(那東西在車體裡面,跟模型無關,所以記不住XD)

maywrann07/19 21:14看空中浩劫裡航空人士講的:航空界都是出事才修正錯誤

maywrann07/19 21:14的,他們很少事先設想狀況會多糟 ……Orz

Duke20007/19 21:20Senna的事件 有一部份是緩衝區不夠 不夠就算了

Duke20007/19 21:21還沒大量輪胎牆做保護 幾乎是等於水泥牆 車子撞上去

Duke20007/19 21:21直接爛掉 16年澳洲站 龍嫂比這次Max更誇張 車撞更爛

Duke20007/19 21:22龍嫂還能沒事

roxinnccu07/19 21:23老的坦布雷羅彎就一個連續的左拋高速彎,然後在幾乎是

roxinnccu07/19 21:23彎頂點外面就一小片沙地然後就一面水泥牆.....

Duke20007/19 21:35https://tinyurl.com/28d6pdjf 龍嫂還能自行脫困

Inar07/19 21:41Senna死掉那場事情很多啊...

grapesnake07/19 21:53就瑞士起司理論 會有嚴重事故通常都不是單一原因

Grosjean07/19 21:57Mick那個儀式可能是跟Daren喔不是Daneil學的啦

Grosjean07/19 22:07簡單來說Alonso果醬是命不該絕,Senna就是時候到了...

josephv07/19 22:09Bot QQ下車時臉超紅應該超渴

jlincredible07/19 22:18謝謝整理

aadsl07/19 22:34碳纖維一破裂就是爆開

GonFreecss07/19 22:36第5個的閃光............或許需要一條癲癇警語

mathtsai07/19 22:37現在空中的安全全部都是前人用生命換來的

mathtsai07/19 22:37沒發生過的事情沒人會知道

mathtsai07/19 22:38我認為賽車的演變也是如此

awayaway07/19 22:48那年FIA禁了Fw系列的主動懸吊等設備,Fw底盤盤太敏感於

awayaway07/19 22:48車高的改變..Mika那個就是提高車手座艙兩側的高度,基本

awayaway07/19 22:48保護頭部側邊&限制了側向的擺動印象中在F1改變的前1-2

awayaway07/19 22:48年INDY(還是CART忘記了)已經導入此設計.因為跑Ovel很

awayaway07/19 22:48常側邊上牆.

※ 編輯: hosichin (111.249.141.89 臺灣), 07/19/2021 23:03:15

bob87050707/19 23:04基本上安全性的配備都是踩著前人的鮮血甚至屍體換來的

bob87050707/19 23:04

bob87050707/19 23:04話說突然很想問Kimi有關芬蘭人都沒水喝他有什麼看法XD

Grosjean07/19 23:05真的要扯看鐵達尼號就知道了阿,救生艇只有一半的人可以

bob87050707/19 23:05也難怪JB在賽後訪問對Bot說趕快讓你去喝水

Grosjean07/19 23:05坐,現在SOLAS規定救生艇是要乘客人數的兩倍在左右兩舷

Grosjean07/19 23:06船不管從左舷還是右舷開始沉沒,乘客都可以在單邊讓所有

Grosjean07/19 23:06能逃生,所以救生設備就是這樣啊,一定是生命換來改進的

wtgcarot07/19 23:22結果之前一堆鄉民說人家就是要亂丟垃圾清潔工才有工作

wtgcarot07/19 23:22,也被打的太腫,果然掰故事有人掰就有人信

hazel009307/19 23:51坦布雷羅彎主要是那邊下面是一個小懸崖

hazel009307/19 23:51給沙地是夠大,但是後面那個水泥牆姆湯

hazel009307/19 23:53那一個布局的確緩衝區還是給不夠,前幾年piquet也撞過

hazel009307/19 23:53,導致87年後期狀態非常差,幸運的是他不是正面撞擊

hazel009307/19 23:56senna咖數高,畫面比較尊重,沒有流很多,他前面過世

hazel009307/19 23:56那個奧地利車手,就比較慘,油管查查他的名字就有近距

hazel009307/19 23:56離撞車的畫面,脖子脊椎那邊幾乎斷了,頭扭一邊

hazel009307/19 23:57所以才會後來的人強制戴hans,就是頭盔那個黑架子

hazel009307/19 23:57senna的報告,似乎也有提到顱底骨折也是死因之一

llsv07/20 00:01怎麼都沒人提起kubica 的事故https://youtu.be/UDa9gkW-FOg

llsv07/20 00:01攝影機畫面還能看到腳踝在晃