[感想] 就算是劇本還是蠻爽的

爆 

雲觀眾 沒特別在追整場賽事 大部分都看全場精華搭配數據跟鄉民轉播 剛好油管跳出這個推薦影片

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經歷了2021 沙烏地阿拉伯站後 FIA 可以說已拚盡全力，力保MAX上位 下面就來數數該站的騷操作 1. 第一次紅旗 FIA在事故發生時先招喚安全車出來

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如題， 前幾站可以看到老漢一直沒有放棄， 每一場都有機會， 最後不是紅牛太鬼就是自己各種負運， 眼看今年就這樣了，

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如標題 看到巴西站Max跟Per的爭議，假設上一站墨西哥站Max領跑的話， 他應該是不會讓Per拿分冠，除非Per的車比他快很多，他守不住Per之類的 Max大概可以想很多不讓的理由， 他要拼分冠紀錄，不管是生涯或單季

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Checo昨天的車有任何狀況嗎? 對於昨天整體速度感覺偏慢好像沒看到討論。 MAX可以拉開跟老漢的秒差。 結果Checo不但追不上老漢還被Rus超車。 就目前排位賽的整體表現來看車子性能應該是

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我倒覺得老漢輸給了自己的駕駛習性，讓了內側給Max切入超車。老漢在追擊Checo時也是在入彎時，內線失守被反超回來失去領先的優勢。 反觀，Max領先後緊守內線，雖然最後直線速度沒有老漢來得快，但老漢被迫要外圈彎道超車，根本過不去啊甘 老漢這開車習慣紅牛很清楚，所以Max好幾場已經這樣切了無數次… 甚至那次老漢切西瓜領跑也是如此。 ----- Sent from JPTT on my iPhone

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看了前面一篇關於老漢的文章， 去年擦肩而過的第八冠真的是有些可惜! 但回想去年的賽程，印象MAX積分季中也是持續領先! 直到最後3~4比賽被老漢追回來， 最後一站阿布達比就算隊友阿湯哥的神助攻幫忙卡住老漢

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很多人從規則層面切入我就不多說了 上禮拜應該是台灣近年來最瘋F1的時候 許多長久在看F1的車迷身邊應該多少都有朋友開始聊F1 我自己也有個資深棒球迷朋友開始關注這次WDC之爭 並且一起看了最後一場比賽

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神劇本 真的沒人想的到 車子差距真的太大 就算有SC我也是希望MAX跟老漢是至少是相對公平的起跑.. 這個真的是神劇本

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先說我M粉 - 這感覺就像2015 最終戰老猴直接被罰到最後 雖然GP不會有只退10位這類的懲處