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[閒聊] 2021年下半季的賓士

看板FORMULA1標題[閒聊] 2021年下半季的賓士作者
Outsidein
(InSideOut)
時間推噓19 推:19 噓:0 →:38

看了前面一篇關於老漢的文章,

去年擦肩而過的第八冠真的是有些可惜!

但回想去年的賽程,印象MAX積分季中也是持續領先!

直到最後3~4比賽被老漢追回來,

最後一站阿布達比就算隊友阿湯哥的神助攻幫忙卡住老漢

幫MAX拉近秒差,但最後MAX還是被老漢海放。

若不是發生事故,真的是穩贏的比賽!

有點好奇賓士最後做了那些車子性能的改良,

怎可以再最後拉開那麼大的差距,海放紅牛~

今年暑修過後的賓士令人期待!

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.15.47 (臺灣)
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dlhk308/11 01:45年初FIA針對賓士改了底板後造成賓士下壓力被大砍,基本上

dlhk308/11 01:45後來是利用前翼,bargeboard等地方想辦法補回來下壓力,加

dlhk308/11 01:45上策略上的使用引擎數量及調高輸出

Outsidein08/11 01:59賓士最後幾場好像有開新引擎~但差距也太驚人了

Outsidein08/11 01:59引擎也可以改良嗎?

spike5081808/11 02:12我自己覺得啦賓士可能沒覺得底版會影響這麼多,後續

spike5081808/11 02:12為了彌補資源all in進去,相對擠壓了今年的研發導致

spike5081808/11 02:12方向直接走偏

Outsidein08/11 02:16不過性能差距來看這all in真的猛...海放另一輛火星車

kobe76090308/11 07:47就特規的引擎吧 算好只能用到最後一站

whrth200208/11 08:11兩位頂尖車手在上下半季車輛優勢互換,不得不說最後一

whrth200208/11 08:11站Ham的抗壓力真好,起跑非常漂亮,Ver則是從來不放棄

whrth200208/11 08:11

MilkTeaMan08/11 08:23後面幾場開引擎不是戲稱只有一兩場 party mode全開嗎

freshwine08/11 09:17特別版引擎啊 高輸出功率低耐用的版本 在巴西站開

freshwine08/11 09:17

taxlaw199108/11 09:37高輸出低耐用 不就今年的法家PU

musicbus6th08/11 09:40法家不是低耐用 是不能用

hero1208/11 09:52樓上笑死

setashuyo08/11 09:55特規引擎+老漢的拼勁真的猛 巴西站可以從隊尾起步 從

setashuyo08/11 09:55衝刺賽到正賽一路回到p1 想起來還是很不可思議

alan061108/11 09:58靠寶塔寺犧牲打瘋狂罰退來測試超頻引擎

LRHaw08/11 10:32就只是開新引擎調功率,反正只跑最後四場,MGP那時也說了,

LRHaw08/11 10:32就只是引擎比較新所以放膽賭最後四場去追,沒看另一台寶塔

LRHaw08/11 10:32寺慢的不符比例...

cygnusx52308/11 10:49那顆火箭引擎沒一個是對手 巴西所有人被漢爵超假的

luvstarrysky08/11 11:31就火箭引擎阿 真的是火箭

whrth200208/11 11:53沒犧牲引擎耐用度,去年車沒辦法超過紅牛。

chenghow08/11 11:53其實那時候感覺很賭,有種2016馬來西亞感覺,很怕隨時

chenghow08/11 11:53燒掉,結果直到阿布達比最後一圈沒燒掉但上天又給了新

chenghow08/11 11:53劇本就是

chenghow08/11 11:58今年除了英國站老漢正賽也感覺到有速度,其他賓士給一

chenghow08/11 11:58種感覺就是穩穩跑然後自然有人會送位置,雖然上一戰輸

chenghow08/11 11:58max七秒,但max應該後段巡航模式跑吧,所以下半季賓士

chenghow08/11 11:58也無法期待

JKjohnwick08/11 12:25法家是沒在考慮耐用度吧跑一場是一場

jeff001005308/11 12:51超頻引擎硬吃紅牛啊 沒看到巴西那引擎跟其他人根本

jeff001005308/11 12:51是f1.5引擎

Inar08/11 13:55不是,賓士至少沒有放煙火,法家要嘛放煙火要嘛Pit失火

CR7708/11 13:57賓士引擎要開超頻也會算會不會爆 不像紅軍一樣

Inar08/11 13:572016年馬來西亞是新引擎的包,開3個,1個炸掉,2個直接丟掉

edison333308/11 15:33去年預算帽好像也沒今年這麼緊

SuperAguri08/11 15:51Mike: 哭哭 …

SuperAguri08/11 15:52Mika: 哭哭

Inar08/11 16:49講到Mika....芬蘭人傳統還蠻一致的....

scuderia08/12 14:29Max那一場出現的事故都有順風換胎得利也是一個因素,但

scuderia08/12 14:30Ham就都沒有得到優勢,尤其是最後一次事故,雖然說確實

scuderia08/12 14:31賽事總監的判決也佔了一大部分原因,但基本上我是認同當

scuderia08/12 14:31下這個決斷,只是如果可以把慢車放行這件事提早到每圈的

scuderia08/12 14:32 套圈

scuderia08/12 14:32非事故路段進行逐圈超越,讓最後一兩圈做決勝的話,相信

scuderia08/12 14:33會比較好,但就在那個規則下,不想讓安全車決定世界冠軍

scuderia08/12 14:33因此做出這種灰色判決,確實會讓很多車迷罵到臭頭,但個

scuderia08/12 14:34人是認同Masi在那個高壓的狀況和緊湊的時間下做的決定

Inar08/12 19:05報告出了人都走了,還有讓一年比賽的結果鳥掉 (茶

penny3102908/13 03:02如果去年阿布達比不是封王站的話,冠軍就是Hamilton

Hohenzollern08/18 05:20Mika最後二三圈爆缸錯失分站冠軍最吐血