[情報] "為電視轉播而生"的Safety Car下反超過程
"為電視轉播而生"的Safety Car下反超過程令車手困惑
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F1車手們承認，他們被阿布達比GP尾聲，Safety Car退場前那"奇怪"且"為電視轉播而生"的反超過程搞得一頭霧水。
賽事控制中心起初表示，處於Lewis Hamilton以及Max Verstappen之間落後一圈的車手，將不被與允許反超。但後來卻又宣布，這些車手會被要求於比賽重新展開前反超領先的Mercedes AMG車手及Safety Car。
排名第7～11名的Lando Norris、Fernando Alonso、Esteban Ocon、Charles Leclerc以及Sebastian Vettel，皆被要求反超。
這使得Verstappen在最後一圈比賽重新展開時前方毫無障礙，而能夠以剛換上的軟胎，迅速幹掉Hamilton，贏得阿布達比GP，並榮獲2021年世界冠軍。
這不同尋常的過程，正是Mercedes車隊提出異議的依據，讓車手們感到困惑，像是Norris就說：「我其實並不清楚Max前面大概是有三或四個(實際上是五個)車手，所以這顯然是為了讓他們去鬥一鬥，當然這是為了電視轉播，也是為了結局而生的舉動。至於是否公平，則不是由我來決定。」
「有時候他們會讓你過去，有時候不會，就50/50吧。但他們說不會讓我們過去，所以我猜這訊息要表達的是，他們根本就不想讓我們過去。但突然在最後一圈讓我們超過，只是為了最後一圈的火拼，我感到有些驚訝。」
Alonso說：「當Safety Car出來的時候，我以為我們很快可以回超，因為通常的情況都是如此。當你看到Safety Car亮了綠燈，就自己反超回去，直到他們把車移走。」
「但這次綠燈沒有亮，兩圈後工程師告訴我，你不能自己反超，排序會保持當下的狀態。一個彎之後綠燈亮了，我說"但綠燈不是亮了嗎？"然後他們說"是的、是的，現在你可以反超了，跟好Norris"，所以這可能有點令人困惑。」
Leclerc說：「對我來說這有點奇怪，因為我已經有點無所適從。我認為我們可以反超領先者，就像我們在比賽重新展開前一圈所做的那樣，這樣處理我們真的會無所適從。」
「我想我只是要跟Esteban爭第九，他就在我前面。但起初我被告知，不能自己反超，最後一刻，我們又有了這樣的機會。所以真的，這是有點奇怪的情況。」
Vettel則表示自己很晚才收到訊息，他說：「非常晚，我想這太晚了，他們應該像往常一樣，讓我們自己反超。」
「顯然前面有人要展開一場大戰，你只需要清場就好，我不知道那種作法是怎樣。而且對我們來說這也很可惜，後來我們沒辦法爭取更好的成績，因為大家都被分散開來了。」
在上述的車手被要求反超之後，剩餘的落後一圈車手，卻沒有收到可以反超的訊息，其中Daniel Ricciardo以及Lance Stroll還是夾在Verstappen以及第三名的Carlos Sainz中間。
Ricciardo說：「我很困惑，因為我收到的訊息是，他們不會反超。我心想"這似乎還OK喔"，我覺得這樣很公平，畢竟Lewis本來領先那麼多，而Max又有更新的輪胎，這麼一來，如果比賽重新展開，他就必須先幹掉幾輛車。」
「然後我看到有些車反超了過去，於是我問"我該怎麼做，要反超嗎？"然後我想Tom (Stallard)說"不，你得留在原位"。」
「所以最後一圈我真的是坐搖滾區在看耶，而且我也換了新的軟胎，或者是說更新一點的軟胎，所以我有點在想"我要超過他們兩個嗎？"沒有啦，我只是開玩笑。老實說我有點不知道該說什麼，不知道該怎麼理解這件事，我真的不知道，我需要去看看這一切是怎麼發生的。」
Sainz則說：「這對我來說當然是個非常奇怪的情況，因為我顯然是在跟Valtteri (Bottas)，還有他後面兩部換了中硬胎的AlphaTauri爭頒獎台席次，而我的輪胎是一套快要壽終正寢的硬胎。」
「一開始我被告知，他們不被允許自己反超，後來又被允許，有些人反超了過去，但還是有一輛Aston Martin以及(Daniel) Ricciardo的McLaren賽車，在我跟兩位領先者之間。」
「這是我從未經歷過的情況，必須在前面有兩部車的狀態下比賽重新展開，同時還要想辦法保住第三，所以我認為這是很奇怪的事情，而且老實說，還差點讓我丟掉頒獎台席次。」
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感謝Racingnet的文章
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有其他車手的評論給推 早一點放unlap就合乎邏輯
搞到全世界連車手們都不知道是啥情況
FIA搞到在場上的車手覺得莫名其妙，真夠悲哀
Ricciardo 真的很鬧XD
Ric真的是最棒開心果 有看到去AM亂入合照
RIC在採訪時是臉色最古怪的 XDDDD
如果Sia因為不能反套圈前車而被後面小牛超
FIA一次惹怒MGP跟法家 那真的會很精彩
被中平哥笑死
中平哥賽後訪問真的nice，恭喜Max也說同理老漢
角田怎麼沒超過去 太可惜了XD
車手們都無所適從的狀況，還有人能覺得很公平公正。
小牛好像是目前最棒的一停車隊？所以胎沒有比較大的
優勢
求換胎圖卡支援
RIC超北爛XD
FIA就在亂來
好幾個車手最後tr都表示不解 就算不爭冠每分也都是錢
麥隊都有跟到搖滾區XD
人家都說FIA很合理的，是你們車手自己的問題好嘛，別再
牽拖
FIA使用指定冠軍卡結束最後一回合
所以車手的意思是unlap合理但是unlap操作上很怪
車手都知道操作有問題啦
照Alonso的說法，通常sc一出來很快就可以回超了嗎？不
用等清理完嗎？
搖滾區www
ALO是說等SC亮綠燈就可以回超...
樓樓上 基本上要看賽道的程度，不過一般的確都是邊清
邊在沒問題的賽道上超車。 然後清完之後安全車多留一
圈給工作人員確認賽道上無碎片才會進pit
車手應該以為是全部套圈都unlap，但FIA可以評估如果全
部排好隊再綠燈，不夠最後一圈冠軍廝殺，所以只開放讓1
2之間的車unlap
正常流程是，SC出來 -> 碎片清完(SC亮綠燈) -> SC預告熄燈
不夠最後一圈撕殺結果還留了兩圈
不夠最後一圈撕殺結果放套圈車
恩 車手應該是看綠燈而已 從車手對話可以大概知道一
般時候是如何
最後兩圈的胎 credit: YTber E K
看圖才發現 該不好牛隊四台都是最大獲利
推～
牛隊哪來四台，笑死
如果Per沒有被退賽 那四台牛車拿的積分應該破紀錄
小牛兩台都過賓賓
也就是說藍旗下一圈max要衝到第一名也不是不可能
如果sc不讓車結束
角田最後還差點超掉Sainz上台
只是轉播都只拍前兩名 沒人注意到他XD
連車手們都覺得FIA的放車很奇怪，這根本沒什麼好護航的
FIA這次真的太瞎扯蛋 搞到全世界連場上車手都看不懂
真的沒什麼好護航的 現在只希望Mercedes告到底 Me
si趕快下台
懶人包就是FIA無下限只為收視率無視所有車手比賽公平性
這些圖在推特@pirellisport都找得到
以後F1改成MAX盃好了 你們在座沒在爭奪世界冠軍給我閃邊
全部當觀眾就好 沒人CARE你們後面得第幾名
轉播好像真的沒有兩台小牛的超車鏡頭
說真的車手講的很含蓄只敢說覺得奇怪 FIA這樣宣告皇帝權
力在規則之上解釋 以後誰還敢得罪FIA馬戲阿
其實youtuber也都出來了 沒人支持FIA XD. 不過也沒人
支持Hamilton那個不用讓位的處罰XD
F1官網有放TSU最後超掉BOT的影片可以看
因為你各位車手在FIA眼中都是沒有商業價值的，請支
持FIA的決定不然明年切西瓜會被Masi判罰30秒
車有全放 角田大概也能上頒獎台
小牛不去抗議一下嗎www
今天要是不放車那就是Max粉崩潰,但車手都認為正常應該要全放
所以一開始不給放車,Toto鬆一口氣,但不放車也很奇怪啊
如果一開始就放車,那結局仍會是軟胎的M對上H,這有改變什麼?
其他車隊也就算了，小紅馬也被當塑膠 (遠目)
沒改變，不考慮紅旗下，對賓士而言除了安全車帶完
全場能拿下冠軍，但FIA到底把其他車手當作什麼了？
開這個先例跟皇帝權以後車隊要怎麼做策略應變，車
隊根本抓不準我前面套圈車能不能超越安全車
全放的話，安全車會帶完最後一圈，應該是這樣吧
要就不放要就全放 結果紅牛抱怨完變成放一半這樣
Ric說得我推啦 這次這樣搞 獲勝是靠運氣 不是靠前面
57圈累積的領先 下次不管第一名是ALO VET LEC反正
結束前幾圈就來個小車禍 然後第二名的都進去換胎 等
著再來玩一次逆轉 你說 那第一名的幹嘛不進去換?
樓上以為每場都有車禍...？
你自己不換 怪誰? 那如過進去換 說 那安全車帶完
人為影響的因素越多 比賽就越不公平
跟每場有車禍有甚麼關係
運氣也是比賽的一部份
現在就是已經出現車禍，結果FIA這樣搞，連車手都無所適
從，是要要求車隊怎麼制定策略?
那不是運氣 是人禍
除非老漢爆胎退賽 這才是命
wild大才有說到重點
決定時間差很多。Lando都說了如果一開始就清空套圈車
那可能M家就換胎了。如果中間有套圈車就跟RIC說的一
樣他覺得公平。結果FIA要最後一瞬間幫且只幫Max開路
。這才是問題。
是的 重點是FIA決定的時間 而不是SC
運氣命運也是比賽的一部分 但最後FIA是操控命運
Sai被賽會當作空氣, 這判決真的會笑死人
眾多車手RIC講的最直接，然後還不忘搞笑
不過仔細想想，身為伺候過紅牛兩任少爺的車手，大概
找不太到理由幫紅牛講話～XD
為了uber
如果角田超過法家，那馬戲會被罵得更慘
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