[感想] 仔細看賓士會輸有兩處賭錯
1.VSC沒換胎
2.SC沒換胎
剛剛從頭到尾看一次比賽
又看了Race in 30
整理如下:
Max. 差距秒數 Ham.
LAP1-13 紅。 0-6.2sec. 黃
Lap 14. 紅-》白
Lap15. 7-8 sec 黃-》白
*Lap 19-21 Perez鬼神擋兩圈*
Lap 21. <1sec
Lap 36. 5.8sec
Lap 36
VSC Ginovssi車壞。 白》白。 不進pit
Lap 39. 21sec
Lap 48. 11sec
Lap 53 SC-LAT撞. 白—》紅。 不進pit
Lap 54
Ham:should com box?
>negative
Four laps to go May not restart
Lap 57/58. Safety car ending. Restart
結論:
1.第一次VSC可以換不換,賭沒有SC跑到完
2.SC發生了,不換,賭不會Restart
兩個賭錯
--
沒人猜得到會restart 本來就不該被restart了…
唯一賭錯是被 RBR LAP14 換胎給牽著走,如果黃胎繼續跑上二
十來圈,perez 根本沒 PlanB 可發揮,後面就算出了 SC 影響
也不大。而實際上出 SC 的時機早已過了 pit 入口,沒得賭。
維持賽道位置P1為第一優先,所以沒有賭不賭錯的問題
傻孩子,老漢進去換掉到P2賽事就會變成正常Reorder。安
全車帶完。清一半在我有限的記憶是歷史上沒有過的。完全
人為操縱。
這也算是整季的累積導致的問題
樓上不要再講這種沒發生的事....
樓樓上
不清起跑,一圈Max就得超越五輛車。在那個狀態下任何合理
情況都是Max沒機會。這次真的完全是FIA Made Champion
認真回!!!出SC其實本身對P1就是不利的,不管哪一場
SC出來後面的人馬上會跟到你後面,通常P1的人在出SC時
要是剛開始1圈,就很倒楣了
這本來就是P1在SC出來時容易發生的問題
至於小黑進去換輪胎變P2,FIA就不會放5台過去這件事
就沒發生,所以不知道,單純觀眾腦補推測
我只問你,你覺得小黑要是換胎變P2
前面卡了5台車,你覺得TOTO有可能不反應嗎?
肯定是跟Horner一樣的反應阿,
一樣的反應不代表masi 會做一樣的判斷^^
Horner也會變成TOTO的反應阿,立場換了嘛
以上全都沒發生,包括小黑掉到P2,FIA就不會放5台車
這2種情境,都沒有發生,所以就只是腦補
事實就是max 因為masi 的裁決得利了啦
怎又有“Ham換胎,SC就會帶完比賽”這種一廂情願的想
法。如果FIA這麼想護航Max的WC,那第一圈為何Ham被迫
切西瓜而且之後秒差還拉開的情況下不叫Ham還位置?
CAN你從昨天到今天一直在糾結這件事....
你今天還是覺得要重賽嗎^^?
自己都講被迫切西瓜又要還位置不覺得哪裡怪怪的嗎..
Toto 就是預期換完掉到P2後,照慣例有很大機會不會
重新起跑,外加重新起跑後要超Max難度太大才不換的
在那個當下任何車隊經理應該都會下類似的判斷,因
為慣例是清完backmarker才會重新起跑
你整理出來的秒差兩次SC賓士不進pit完全合情合理,哪來
賭錯的結論?
不公平的裁決幫今年的冠軍打上星號也是沒辦法的事了
CAN你怎麼會覺得...幫冠軍打上星號這種事..有人會在意
歷史告訴我們,沒有幫冠軍打星號這種事
LAP1 T6 切西瓜爭議在於 ham 先到達入彎點,max 晚煞先進到
彎頂點,基於併排入彎是 max 要留空間給 ham,但切成直角彎
SC是根本沒空間換,一進去Max絕對不會換,而且胎況沒差距
大到HAM換胎後一兩圈穩超過
你不要一下糾結覺得這場比賽要重比,跟冠軍要打星號
但Ham換胎的情況沒有發生,所以也沒有人會知道是不
是後續Masi會做一樣的決策
如果Masi作了一樣決策而Ham超車成功,現在抗議的就
是RB
這才是為什麼規則的詮釋與預告很重要沒有一致性各
車隊就是一直來盧賽會
誰知道你賽會今天心情如何會怎麼解讀規則?
這種天馬行空的想法...
都壓到路緣去了,ham 才會在這樣的賽事規則下往左迴與 max
個人是認為有進去換胎結果還是一樣的,超不過
碰觸後隨即往右切繞過 T7,加上有減速動作,所以這麼做是沒
我是覺得小黑有進去換,可能就算清車也超不過..
問題的。
第1.MAX胎不算舊 第2.小黑處於一個不能全力拚的狀態
因為積分相同但他少一冠,不小心A到就直接掰了
MAX會怎麼防守,我想不用我多說XD
其實看小黑被MAX超過後,的那個發動反超就看的出來
小黑沒有拚到極限,而且有閃了一下
這場就很明顯FIA的態度就是要讓車手在賽車的狀況下
決定最後的冠軍 所以即使HAM進去換胎變P2
第一個馬桶狼也會跟Horner一樣抗議
第二就是FIA也一樣會做清套圈車的決定
樓上正解
所以只能說LAT SC圈數還抓得很剛好 救了MAX的冠軍
如果一開始就要做球給紅牛
收視率也井噴一波 自由傳媒賺到流湯
根本不會一開始先說不能超
HAM若硬守失敗可能出現車隊冠軍也沒情況
最後太混亂搞不好HAM早忘了PER已經退賽 他真的不能退
我就直說了...安全車帶完比賽,這又是封王戰
考慮到FIA的立場,賓士應該也有想到restart的可能,但
不敢賭吧
加上老舊的白胎只能保守開
阿就整年累積下來的沒辦法 一開始黃胎跟著MAX進去換
現在在吵的就是紅牛了
就很怪了 後面VSC也不換 整個就是保守為上
然後就變成紅牛的車迷開一堆PO文了
結果最後面LAT意外的SC造成這一連串決策的引爆點
就我不是他們2個的車迷來說..我是看得津津有味拉
不過要是發生在KIMI VET身上,我就不知道了 哈
樓上你這就講的很實際了 這種處置就是吃老漢大家看膩的前
提XD
但是是不是比賽車就.....
先別管FIA會不會"正常的"帶完。 今天如果是HAM P2,
那MAX可以用更激進的手段去防超車,畢竟他有的是1x圈
的白胎還有勝場領先的優勢。何況今天的情況是不合理
的清車…這誰能預料
這種文章本來就沒什麼討論價值,還有陰謀論更沒營養
我就想看MAX首冠但又想看小黑破紀錄8冠
樓上AIR大就講出癥結點了
威廉斯那一撞,就是把小黑的不利狀況全都撞出來了
雖然同分但實際上它處於落後方(少1冠)
所以不能硬幹,再來輪胎又是已經不行的輪胎
是啊 這也就是這場為啥賓士換胎這麼彆扭 因為完全不想
在你後面啊
如果是單純不想在後面那第一次換胎就根本不應該那麼早進
這場前面都看老漢一直刷紫
所以根據四樓NaouZ大的觀點 應該拉開跟Perez的秒差再換胎 所以第一個賭錯是 太小看PereZ 以為輕鬆就能超過 沒想到擋了整整兩圈兩度反超 數次防守 成為經典擋車秀
https://reurl.cc/Gb9eXA
所以囉,是不是比賽?我覺得是阿,"方程式"賽車
根本就不會有undercut的問題
本身就不只是只有"車"+"駕駛"
前面Ham超Max跟Per後 賓士覺得風險太大了吧 就選擇離
越遠越好 而且Ham的速速度在SC前連換胎的Max都追不到多
少
一樓是錯誤的 本來就restart的可能 賽車沒什麼是不可能
的 沒過方格旗一切皆有可能 這就是賽車
賓士只要看Max的位置就好,Perez就算P1也沒差
有點結果倒推
Per 可是擋到Max追上來還讓他有DRS能用耶 賓士就不太
敢賭讓紅牛車在Ham前面
第一次換真的沒必要
但大家都說賓士進 紅牛一定留場上 我看法不一樣 那時比
賽撞車後 看到鏡頭就切到max進站 感覺紅牛根本沒猶豫好
像打定好要進一樣
安全車帶完紅牛有什麼立場吵?本來就差十幾秒沒勝算的
比賽
紅牛只要VSC或SC出一定要進阿,拚更新的胎去跑
反之賓士不願意背讓出P1的風險也是很合理
另外賽道清理+吊車差不多就是5圈
所以只能說Latifi撞掉的時機太過完美
如果Ham出SC換胎變P2,SC又帶完讓Max冠軍,賓士策略
組還不被幹翻天
說Ham出SC該換胎都是事後諸葛,當下哪可能這樣幹
所以主要問題就是出了安全車 出安全車對p1最傷 任何一場
比賽每有奇蹟發生就是安全車
又是一個見樹不見林的論點,這些地方賓士根本沒錯好嗎
?沒有人會放棄領先進去換胎的啦,有夠傻眼,過了兩天
還在鑽這個
不過為啥會有人覺得不清5台「一定」超不過,那5台套
圈車我看也沒人想惹事上身 說不定一起跑直接全部閃
內線
比賽結果回推 策略都馬不完美 畢竟輸的是賓士 但以當時
的狀況 我不覺得 策略有啥問題 誰能想到 結局會是這樣
不要說車迷 連車手也都搞不清楚到底啥狀況 如果最後一
圈狀況是常態 賓士還這樣選擇 就真的是策略完全錯 但我
想如果不是狀況太特殊 現在大家也不會一直聚焦在這件事
情上
因為你要花時間超過那五台車並且追上ham
那時候只有剩下一圈而已 距離被拉遠要超車的機會就少
說第一次進站沒必要的是新車迷還是馬後炮?那叫鏡像戰法
好嗎,當我車子比你快,我跟著你做一樣動作,你絕對贏
不了我。
就下圍棋跟著下相對位置啊,棋靈王都演過了。
然後他就輸給塔矢亮了。
鏡像戰法?然後就堵死自己後面的所有策略
哪有堵死什麼 嚕嚕米離老漢這麼遠又沒有什麼招式可以玩
真要說賓士做錯就是第一次跟著換胎 完全把黃胎起跑優
勢變不見
然後堵死後面策略把自己搞成被動方
當時大家都認為黃胎就是要多撐拉大差距 讓後面有胎齡
優勢結果自廢武功
卡達站賓士也是玩鏡像 就把紅牛堵死一點辦法都沒 這場也
想用這招吧 只是沒想到紅牛出了佩大師這招 但也只是一時
的 最主要還是好死不死竟然撞牆出了安全車 本來可能賓士
勝率95 出安全車基本直接就掉到50-50了不管有沒發生FIA
後面的事 加上紅牛又白賺到一次進站換胎 賓士勝率大概
掉到剩40以下 紅牛真的狗屎運塞到
只有第一次VSC有討論的價值
後面SC正常情況絕對是不進好嗎
沒人可以預料到58圈不是正常情況
有看這季比賽的都知道不可能帶完
MAX要是前面被5台車擋住,一圈根本抓不到老漢
打上星號?根本沒有冠軍打上星號這種事情zzz
就馬後炮 結果論而已
老漢TR都直接抱怨被操縱了
套圈車要嘛全清要嘛不清 清五輛真的很故意
那我也可以說111樓是錯的,第57圈才放套圈車,照程序SC必須
多帶一圈,就是有人無視規則硬幹。
一個lap 1得利 一個final lap FIA都能用規則解釋 放下吧
2020 Masi 自己說 運動規章要求所以被套圈車要通過
結果2021 Messy 光速打臉只讓部分套圈車過 雙標仔
反正就星號冠軍囉 哪個版不是這樣臭的
從02年開始看沒看過今年這麼扯的 明顯就是要捧新王怕H
am之後退休沒明星沒收視吧
上一輩的都退光新世代的沒一個車王怎麼能看
如果F1是自己家公司 下面ceo有這樣規劃是會很開心啦
問題是我觀眾你給我看這個
第二個不是賭,是常理判斷
第一個也不算賭,因為賓士大概也清楚紅牛沒有那個速度
紅牛那些換的策略,反倒是賭SC會出來
如果造謠可以讓自以為資深車評的漢迷舒服一點,就讓他
們造吧
紅牛賭sc,然後Latifi辦到了,就這樣而已
如果沒有出SC,根本不用吵這些好嗎?懂?
其實就結果來看,這兩次沒換都沒錯,VSC沒換MAX還是追不到
SC進去換了然後MAX沒進去,應該安全車帶完
最後的SC,領先車沒人在換的啦….
又沒有免費進站的秒差
還鏡像戰法勒,你要這樣做就要完全鏡像到底,結果就是
後面策略完全做死,你黃胎別人紅胎,車速還比對手快,
鏡像個毛,要鏡像怎麼後面都沒鏡像了,不是自打臉嗎?
事實就是以賓士的車速,根本不需要這樣做法,這種方式
只有兩方差距很小的時候,最後一站兩邊差距一點都不小
,沒意外Ham絕對超過十秒領先衝線
為什麼很多人認為最後Ham進去Ver不進去就會帶完啊,我
是覺得FIA不擇手段也一定想重啟,在綠燈下結束比賽的
賓士敗在紅牛第二次進站沒跟著進去 才會造成後面40圈白
不然黃胎贏你紅胎 白胎對白胎也讓你望塵莫及 哪裡會輸?
其實以引擎的差距擺在那 鏡像到底RB就輸慘了
壞就壞在MB策略組希望減少兩人超車的次數,所以選擇不進
按照規則走, 比賽本來就會在安全車帶完。 沒人料到
賽會自創規則加演
賓士還有沒算到一點 PEREZ對小黑的威脅 把秒差瞬間抵銷
所以變成一停的方式開完 這也是今年很少出現的一打二局
過往都是賓士二打一 這場波大師在後面完全沒有作為
BOT一直幫老漢測試套件不是沒作為..唉這個是賓士自己
選擇的,結果ICE還是有問題
現在回頭看Perez賣命爭取到的五秒真的太關鍵
就FIA問題最大呀,預告不完全。車隊也就只能藉由以往
的例子來判斷當下最佳策略。要是FIA早預告重啟+清空
套圈車,就算掉P2賓士也肯定會進站換紅胎
黃胎跟著紅胎換就錯了 賓士這場就是保守
說不換的都在跟HAM唱反調 就跟拒絕HAM的策略組一樣
小黑本人就想換了 MGP的策略過了10年還是一樣蠢
我是蠻討厭那種不作事就沒有問題的理論就是
因為MGP都沒作,看起來好像沒犯錯,所以都可以怪FIA亂搞
MGP做的唯一事情就是提早換黃胎......還是不做事好
MGP有沒有犯錯跟FIA有沒有犯錯是獨立命題,這次FIA搞成這
樣應該不會有正常人覺得FIA不該被罵
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[問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?昨天看比完比賽 SC出來以後 感覺HAM無論是甚麼時候換胎 幾乎都要被迫跟MAX直接對決 [ 1.提早換胎的情況 ]28
[閒聊] 其實就賓士車隊策略太保守了吧明明第一次黃胎就要死盯著紅胎的Max立刻換 結果VSC的時候又不換 直接造就了後面策略被動的劣勢 ==== 現在大家應該比較冷靜點了吧 ===== 讓套圈車先過 第一名 第二名直接在賽道上對決 這才是合理的吧?36
[感想] HAM可惜了賽後看TR可以發現,HAM中盤過後好幾次都想要進pit 結果一再被策略組擋掉,導致最後HAM要用40圈的白胎拚刺刀 VSC那次先不提 只看LAT上牆之後的SC,HAM進去換黃胎,也如各方分析的變成HAM進MAX不進 那比賽態勢就變成新黃胎對決MAX的20+圈白胎18
[問卦] F1換胎 結果左後輪沒拿 有沒有卦剛剛看到這個 全部人等左後輪 ---------16
[閒聊] VSC賓士為什麼不換胎?劇本很狗血就先不討論了 我想問一下為什麼賓士在VSC不進去換胎? 以賓士今天的表現,就算出來在MAX後面應該也是輕鬆過去吧? Perez後來也進了,不存在1打2的可能 到底為什麼賓士不換胎?9
[Live] 其實紅牛策略並沒有輸Perez下雨前是有追到P3.卻在胎後掉到第九,是很可惜沒錯 但其實我認為紅牛的策略並沒錯 在這種雨越下越大的那個moment,早一圈、晚一圈進站, lap time 會有天壤之別。如果我是策略組,我不會讓兩個車手 同一圈進站,而是錯開分兩圈進,分散風險。9
[閒聊] 賓士換不換胎沒有太大問題吧不知道是不是一日觀眾很多 很多人都在說賓士自己不換胎的 但我自己感覺問題沒有很大阿 第一次vsc max剛好沒多久就到pit入口選擇進去拚 ham沒記錯的話等到他開到入口的時候vsc也說要結束了7
[感想] 這劇本誰寫的?原本覺得MAX起跑會拉開 結果HAM起跑更神 到了T3雙方又差點撞上去 好在HAM閃的遠 第一次換胎後: 神隊友PER幫扛5秒 MAX還是追不上 中間出個VSC: