[閒聊] 地效時代法拉利兩場經典比賽分享
上次地效首開先聲的賽季是1978年蓮花的Lotus 79
之後法拉利也意(ㄍㄣ)識(ㄈㄥ)到了地面效應的潛力,在1979年改出了成功的
地效冠軍車,之後的1981跟1982年也有很好的表現(1980則是爛到爆炸)
所以在地效規則發達的五年中(1978~1982)法拉利拿到一次世界冠軍,兩次車隊冠軍
這還是在沒有lauda跟msc這兩個怪物刷子的情況下拿到的,算是相當不錯
這幾年法拉利的車族是312T跟126C
這兩場經典比賽,充分顯示出古早法拉利的特點,直線車.....
畢竟Enzo有說,只有引擎差的人才會去想到搞空動這玩意
1.1979年法國站
https://www.youtube.com/watch?v=ogTx_7a9A90
這場Gilles Villeneuve跟René Arnoux兩個鬥得昏天暗地只為了搶第二
那年代還沒有drs,而且安全性也很差,這兩個法國仔(Villeneuve算加拿大法語區出身)膽大包天,上演一齣精采的碰碰車戲碼,彎道的攻防比起昨天巴林還厲害
2.1981年西班牙站
https://www.youtube.com/watch?v=VB6cXbODI5k
這場離譜到爆。
1981年的法拉利126C是超級直線車,下壓力只有別人的1/4,可靠性也差
就這樣的車,炮王爸爸Gilles Villeneuve好像自帶下壓力一樣
別人在彎道追進他,他就在直線拉開別人,在當時還是類比沒有配速遙測之類的工具下
居然可以足足壓住後面追上來的四個人,跟跑火車一樣一路帶到終點!!
他跟第5的de Angelis只差1.24秒,相當唬爛。
怎麼寫到現在感覺好像是Villeneuve發威記......不過車手本人不太喜歡地效車就是
因為下壓力實在太大,而且只要車子破損空動一受干擾就會有很嚴重的事故
所以1983年以後一直到去年,地效都是被冷凍的狀態。
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標題 [討論] 一晚四次很厲害嗎? 看板 sex 時間 Fri Oct 8 14:47:51 2021
Gilles 不是後來車子就是起飛反覆然後犧牲在賽場上嗎
他是撞到慢車的後輪起飛翻覆 人還被甩出去
1970年代末期到1980年代初期,F-1的安全性幾乎等於零
所以地效車一旦出事就很危險(不過之前沒地效車的時代,
F-1甚至其他賽車死車手根本是如同死不用錢那樣)
1982那場怎麼一堆人偷跑
樓上+1,還以為是台灣路口紅綠燈看到綠燈那邊變黃燈就開始
慢慢往前嚕XDDD
懷念以前真空效應時代,不過DRS也不錯就是了。
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