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[閒聊] 地效時代法拉利兩場經典比賽分享

看板FORMULA1標題[閒聊] 地效時代法拉利兩場經典比賽分享作者
hazel0093
(飛龍がくる)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:3

上次地效首開先聲的賽季是1978年蓮花的Lotus 79
之後法拉利也意(ㄍㄣ)識(ㄈㄥ)到了地面效應的潛力,在1979年改出了成功的
地效冠軍車,之後的1981跟1982年也有很好的表現(1980則是爛到爆炸)

所以在地效規則發達的五年中(1978~1982)法拉利拿到一次世界冠軍,兩次車隊冠軍
這還是在沒有lauda跟msc這兩個怪物刷子的情況下拿到的,算是相當不錯
這幾年法拉利的車族是312T126C

這兩場經典比賽,充分顯示出古早法拉利的特點,直線車.....
畢竟Enzo有說,只有引擎差的人才會去想到搞空動這玩意

1.1979年法國站
https://www.youtube.com/watch?v=ogTx_7a9A90

這場Gilles VilleneuveRené Arnoux兩個鬥得昏天暗地只為了搶第二
那年代還沒有drs,而且安全性也很差,這兩個法國仔(Villeneuve算加拿大法語區出身)膽大包天,上演一齣精采的碰碰車戲碼,彎道的攻防比起昨天巴林還厲害

2.1981年西班牙站
https://www.youtube.com/watch?v=VB6cXbODI5k

這場離譜到爆。

1981年的法拉利126C是超級直線車,下壓力只有別人的1/4,可靠性也差
就這樣的車,炮王爸爸Gilles Villeneuve好像自帶下壓力一樣

別人在彎道追進他,他就在直線拉開別人,在當時還是類比沒有配速遙測之類的工具下
居然可以足足壓住後面追上來的四個人,跟跑火車一樣一路帶到終點!!

他跟第5的de Angelis只差1.24秒,相當唬爛。

怎麼寫到現在感覺好像是Villeneuve發威記......不過車手本人不太喜歡地效車就是
因為下壓力實在太大,而且只要車子破損空動一受干擾就會有很嚴重的事故
所以1983年以後一直到去年,地效都是被冷凍的狀態。

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標題 [討論] 一晚四次很厲害嗎? 看板 sex 時間 Fri Oct 8 14:47:51 2021

kerker777: 男生一晚四次很難,女生的話雖然也很難,但不是不可能10/08 19:41
kerker777: ,只是會很辛苦,所以性工作是很辛苦的行業,很偉大也10/08 19:41
kerker777: 很難熬,讓我們向性工作者致敬,感謝這些無名英雄,讓10/08 19:41
kerker777: 社會得以安定發展10/08 19:41
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※ 編輯: hazel0093 (220.129.218.24 臺灣), 03/21/2022 18:07:25

Aeruon03/21 18:18Gilles 不是後來車子就是起飛反覆然後犧牲在賽場上嗎

Kein54503/21 19:49他是撞到慢車的後輪起飛翻覆 人還被甩出去

yamatobar03/21 20:531970年代末期到1980年代初期,F-1的安全性幾乎等於零

yamatobar03/21 20:53所以地效車一旦出事就很危險(不過之前沒地效車的時代,

yamatobar03/21 20:54F-1甚至其他賽車死車手根本是如同死不用錢那樣)

HanadaIru03/22 00:211982那場怎麼一堆人偷跑

balius03/22 07:54樓上+1,還以為是台灣路口紅綠燈看到綠燈那邊變黃燈就開始

balius03/22 07:54慢慢往前嚕XDDD

tkucuh03/22 08:41懷念以前真空效應時代,不過DRS也不錯就是了。