[情報] Audi Sauber 強調不會用「天價薪金」利誘
Audi Sauber 強調不會用「天價薪金」利誘專才
【F1】2024-4-30
Sauber 車隊 CEO Andreas Seidl 表示,Audi 物色車手和任何專才的方法不是高薪利
誘,而是要以不同途徑吸引真心願意參與這個項目的人才。
Audi / Sauber 上週確認 Nico Hülkenberg 來年將從 Haas 過檔,並與他簽下多年合
約,為 2026 年 Audi 正式參賽做準備。而另一個席位則尚未決定,但 Audi 已將目光
投向完成 2024 賽季後離開 Ferrari 的 Carlos Sainz。
對此 Red Bull 賽車運動顧問 Dr. Helmut Marko 上週透露 Audi 已經向 Sainz 提供一個令人望塵莫及的價錢,而 Marko 説這句話的意思不言而喻。
雖然 Seidl 承認 Audi 財雄勢大,但他強調車隊必須與所有員工和潛在候選人建立一種正面的企業文化,所有隊員都應該擁有共同的理念,著眼於車隊未來的發展,而不是單
純追求天價薪金。
Seild 在接受 Auto Motor und Sport 訪問時表示:「我們的做法不是鼓勵車手或其他
員工帶著巨額資金來投靠我們,我們本來就擁有媲美頂級車隊的財政資源,車隊真正要
考慮的是如何合理並有效地利用每一法郎或歐元。我們希望吸引那些想要參與這個項目
並攜手 Audi 進入 F1 的人。」
同時 Seild 詳細解釋了車隊再度簽下 Hülkenberg 的決定,強調這位德國車手的豐富
經驗和知識將有助車隊發展。
「考慮到目前的研發水平,我們必須從一開始就擁有最佳的車手陣容。未來 Audi 廠隊
的車手最快會在 2025 年參賽,讓車手從一開始就支持該項目的發展是合理的做法。車
手們還可以在激勵隊内士氣和研發方向方面發揮作用。」
「因此 Nico 便成為首選,他擁有非常快的速度,他的經驗、團隊合作和出色的技術知
識都是我們需要的特質。」
至於另一個席位誰屬,或者是否考慮 Sainz、Valtteri Bottas 和周冠宇,Seild 都沒
有給出明確的答案。
「我們至少要擁有一位經驗豐富的車手,因為我們必須同時克服許多挑戰。所以可能是
2 位經驗豐富的車手,也可以是一位經驗豐富的車手搭配一位實力高超的新秀。我們將
繼續進行討論和觀察車手市場的動向,當然也不能忽視周冠宇和 Valtteri 的表現。」
提到新秀,目前 Sauber 青訓體系中排第一的是 2023 年 FIA F2 年度冠軍兼後備車手
Théo Pourchaire,這位法國車手目前參加 Suoer Formula,在上週也前往美國參加 2
場 IndyCar 比賽。而另一位青訓車手則是 Zane Maloney,他是目前 F2 積分榜的領先
者。
至於 Audi 會否建立自己的車手培訓體系,Seild 承認不能排除這個可能性。這位德國
人表示:「這是我們正在研究的一個主題。最近的 F1 案例表明,車手培訓體系可能是
一項可觀的投資。但目前還沒有任何具體消息。」
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說白了就是沒像頂級車隊這麼多錢
翻譯:預算有限。
沒有頂薪只要誠心
談心不談薪
創業惟艱自宜節儉, 守成不易切戒奢華.橫批:共體時艱
推共體時艱
很老闆的話,需要有熱情及專業且不在意薪水比較少
沒錢就沒錢一堆廢話
想看Maloney
奧迪沒錢
想要人才就給錢 講這什麼廢話
翻譯:要有愛跟關懷
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Re: [閒聊] 義大利站後的各種消息再來幾個 1. Albon前陣子提到 他能夠得到Williams的席位 Russell幫了很大的忙 據說Russell向Williams管理團隊大力推薦Albon 只差沒有做投影片了 2. Russell也有說 他希望前隊友Kubica有機會再次回到F1場上 Russell覺得在荷蘭臨時上陣 且義大利又有衝刺賽 讓Kubica沒有太多時間熟悉賽車26
[乳摸] 2025席次概況板凳外 (高機率2025會有位置的) 熊男 ->Haas (今年法拉利+Haas的新人名額全給他了) Lawson->小牛 (2025保證名額) Kimi.A->1.賓士 (直接補上2號) ->2.威隊 (補上Sar缺)18
[閒聊] 巴林站後的各種消息1. Vettel在比賽中抱怨Leclerc在第一彎硬擠 造成Vettel必須收油閃避 最終導致Vettel起跑掉了三個位子 賽後雙方都說他們已經談過了 Leclerc說他很努力讓自己處在一個Vettel看得到他的地方 不像在奧地利時 Vettel則說車隊不需要小題大作 他跟Leclerc談過就可以了14
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