[閒聊] Lec車內視角
https://youtu.be/pIrHA0yttBQ
這看起來像是第17圈的對決
首先看得出來樂樂一直在確認Max位置
確定他會在偵測線前被超越後就提前煞車
除了獲得DRS之外也搶下內線位置
善用法家車出彎速度快這件事跟上
然後吃尾流開DRS搶回來
一氣呵成
不得不說這樣的對決真的刺激又乾淨
話說原來法家的DRS燈是在左邊啊
--
車手要在極短時間下判斷 同時兼顧操作 真的厲害
樂樂都表演過邊開賽車邊抓後照鏡了
發車直道故意不上8檔給過,防止第二段DRS被超之後很難超
回來
17 18圈是經典...
樂樂是不是一直被小看了
他本來就很強,不然法家幹嘛放掉老農
別說別人 他跟同隊sainz開起來等級就有差
同樣的車老農開的比樂樂快吧
你是活在平行時空嗎...全世界沒人小看Lec吧
樓上 2019積分 Lec 264 v.s. Vet 240 你從哪覺得Vet開
比較快?
抱歉 是樓樓上
但今年Lec跟Sai還不好說啦 樂樂本來就巴林殺手 希望Sa
i可以早點拿下勝利 去年也開不錯啊
2019平均排位賽跟隊友比-0.07s 那時候樂樂是法家第一年
,F1生涯第二年
2018年新生樂樂在索伯排位打敗隊友17次,平均-0.605s
樂樂會被忽視的原因包括法拉利低迷還有自身運氣太衰 10
桿位3冠 orz
有沒有lec抓後照鏡的影片或是關鍵字可以看呀
樓上說單手開車那次嗎
Lec從新人年直接電Ericsson開始實力就完全被認可了吧
能當F1車手都很猛 我光是遊戲就沒辦法顧慮調整模式
我也是XD 一個模式開到底 撞壞東西才進站 能完賽就算贏X
DDD
Lec跟Rus這種一路從F3每年統治上來的天賦太稀有了
現在還有一個Oscar等著上來Q
Piastri真的可憐
piastri在等龍嫂的位置吧
安全帽視角好讚 沒上八檔這個細節是在轉播當下看不到
的
LEC從19年就被ham迷VET迷追著罵
他那個後照鏡當時真的差點砸到ham 很危險 不過他當
時還年輕就算了
謝謝馬鈴薯大
Sai用紅胎甩不掉Per黃胎,但交換後Per紅胎也沒追上Sai黃胎
感覺超怪的,另外不懂為啥Per的黃胎跑那麼短
只能說這個Max LEC RUS Lando這個世代太op
老農很快沒錯,只是太會自爆而已
老農那年也被法拉利當犧牲打,PU出事大多都是他
老農當年跟樂樂比比較會跑街道賽道
積分差個20分不太能直接類比速度吧XDDD
2020 vet成績被碾壓不能怪他,畢竟要離隊了車隊資源肯定
偏向樂樂,但2019加入法拉利第一年就壓過vet就真的是樂樂
實力了
我樂在 Sauber 的新人年,光是巴西壓線衝進 Q3 還有一次
SPIN 還拉回來繼續跑,都很明顯天賦超讚的,當年被圈粉。
另外去年雖然積分sai較高但大家普遍還是認為lec速度較優,
只是運氣zzzz
不過上來法家,原本第一個分站冠軍在巴林就該拿到...
但對比 RUS,我樂運氣算好了,RUS 就真的地獄倒楣鬼。
https://i.imgur.com/rKRg0CI.jpg 2018被圈粉到現在陸續
也噴了十多萬買樂樂的模型XD
話說,以前一直以為我樂偶包很重,直到看到他穿香蕉裝...
樂樂的怪表情跟醜衣服一堆 全是靠一張臉撐著
@bigtai 沒有捏一下直上amalgam 1:8的
lec缺少雨戰表現吧!雨戰機乎都輸vettel
vettel在法家證明適合去當管理職
雨戰去年土耳其除了最後失掉頒獎台以外 可以一直不斷能
刷出新圈速 今年可以看看囉
樂樂剛上去的時候可是被捧為法拉利救世主呢! 可惜前幾年
的車根本沒救
其實雨戰或是街道戰都可以靠經驗來進步的 當初max
剛上紅牛最不會跑街道賽了
樂樂經過三年應該也會有進步
大直道不上8檔,還有T4敢往apex壓這點真的是很大膽的
做法,如果是Ham…T4一定不敢往內XD
今年的Hamilton 一定會往內的 前幾年是因為車太趴所以
覺得讓一下有分沒關係
大家都說Hamilton 一直開好車,但是也沒想的Hamilton
的隊友“們” 都是狠角色
Max跟Hamilton 就是比較同調性,兩個雨戰都比較突出
19年VET車子各種壞 哪能哪積分比
不過樂樂實力真的很好就是了
今年LEC跑Monaco主場應該很精彩
不要再擦牆了
今年最期待樂樂破自己的摩納哥魔咒!!
真的拜託這次跑完摩納哥,跑完就好
HAM就是之前車太強,所以這個彎先讓你我用PIT超就好
F1的96梯~
樂樂有多好老農最知道好嗎XD就算換隊兩個人還是很麻吉
回樓上,兩人還約好要一起搭巴士遊蒙地卡羅呢
帥
19年Vet的車沒有各種壞吧 只有俄羅斯跟美國站退賽
英國站自己去肛Max的車 義大利老樣子轉圈
巴西站把隊友一起帶下去
19年我記得leclerc巴林站被車子搞從第一掉到第三
巴西是被隊友搞 摩納哥被車隊搞
老農的話是俄 美被車子搞 直接退賽
老農的話是俄 美被車子搞 直接退賽
單看兩人非自身失誤所造成的積分損失其實是差不了
多少
可能老農稍微多一點點 但一來一往下來也是平手
最多也就平手 樂樂當年可是第二年而已
那年lec失誤挺多的 現在應該有好一點
因為是第一站所以往內壓沒事…如果是爭冠的時候往內壓…
大概兩台一起出去了
推樂樂 又強又帥又有娛樂效果
19年 樂樂巴林站車壞P1變P3 摩納哥被車隊搞 不然至少保底
P5 德國站自己失誤退賽 日本站自己失誤 巴西被老農搞退賽
19年老農 英國站失誤去肛到Max 義大利站失誤轉圈 巴西站
失誤把隊友帶下去 老農失誤可能比樂樂還多呢
樂樂巴林+摩納哥分數上去 應該還是小贏Vet 20分上下(
已把Vet俄+美各加10分下去) 樂.農自身失誤分數就不加
當年Vet壓力才會這麼大 以往隊友Webber跟Kimi 沒有這麼強
勢 Web跟Kimi偶爾能贏Vet 但在車隊他們還是2號車手
19年很早就在展望了 別再幻想人家壓力很大==
19上半季感覺VET和LEC表現差不多 VET略好 但夏休之後
LEC連拿SPA MONZA 新加坡 俄羅斯竿位 VET P2P4P3P3
才會有經典的respect事件
19年開季 LEC定位是2號車手 我猜VET沒想到LEC那麼快
尤其夏休後SPA MONZA連兩戰Pole to win SPA靠VET幫擋
MONZA貨真價實單挑HAM和BOT 才有新加坡俄羅斯drama
一個2號車手 夏休前只跟你輸不到10分(把巴林9分+摩10分)
而且還是紅軍一路拉拔上來 你是Vet壓力不大嗎?
硬要講比較像躺平吧 沒什麼想贏的感覺
尤其是在樂樂義大利登基之後
不管是對於VET還是紅軍來說沒冠軍=0 那年就是一個
少主登機的過程而已 至於VET早就是局外人
沒什麼贏的感覺? 那還會在巴西把隊友幹下去?
就因為Vet知道紅軍有多現實面 他這年跑不好 甚至輸給樂樂
明年註定換他當2號 結果隔年Vet還真的被紅軍當2號+不續約
雖然那年紅軍搞得很難看 但大車隊就是這樣
你少提到亞賽拜然樂樂排位自撞
樂了那年的失誤幾乎都是直接退賽 老農都是spin 損
失程度有差
有拉 還有拉人一起出去
vettel19年拿日本桿位,為何正賽還是追不上bottas
雖然最後跟ham切磋也蠻爽的
因為賓士長距離的表現比紅軍好 19年紅軍的車偏排位調教
VET俄羅斯p1到DNF 美直接DNF
德國排位車故障
機械故障問題 VET比較多吧
最後差了24分 美俄兩站就不知道多少了
紅軍拉少主上來 隔年注定VET當2號啦
沒拿冠就要你走 就只是這樣罷了
少主這幾年運氣不太好,法家也愛自爆
LEC和MAX小時候卡丁車事故的影片,MAX一直抱怨,LEC則是
一臉平靜說這就是一個賽車事故,那個時候的MAX是那個年
紀男孩應有的表現,LEC則是超齡的成熟,但是過了十多年
會發現MAX講話還是很帶情緒,LEC依舊是那麼成熟,就知道
這兩個人格特質真的是與生俱來的差異,LEC這種不管開到
好車壞車,場面管理大師就是能在社會上混得比較好
可能還有加入Max老爸的影響
可是MAX這種風格我蠻喜歡的 開賽車當然要純種戰士 XDDD
LEC沒被小看過啊 只是法家車不好而已
Max Lec Lando Rus 這幾個只要有好車都有拿冠的實力啊
爆
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