Re: 2022橫濱輪胎STS超級房車全國系列賽 5/1 下午場
※ 引述《silaschang (平凡老頭)》之銘言:
: 2022橫濱輪胎STS超級房車全國系列賽 5/1 下午場
: @麗寶國際賽車場
: 賽事直播連結:
: https://www.youtube.com/watch?v=Pw9L1bRhqQs
剛剛在別人臉書上跟風抒發了一陣(有其他回文者抱怨轉播很糟),
打了一堆字乾脆這邊也同步分享一下(老頭碎碎念^_^)
<回文內容>
今天很用力的上下午場都看完了,如果純以麗寶辦理場次來看,
這種轉播水準雖不及格但情理上能接受,但不能不求進步。
1.主播針對車手、車隊甚至背後有名贊助應該要做功課,
今天場上的車手很多都是多年賽事經驗甚至曾出國比賽,應該可以說明很多,
觀眾大部分都不熟悉台灣賽車背景(只會看F1),可以協助觀眾
至少了解車手實力在哪?看點在哪?賽事轉播中間要講話題時可以說這些,
不是插個樂團音樂人進來陪觀眾一起不懂。
(當然,如果這背後如果有人情壓力,只能說台灣媒體環境的悲哀!)
2.導播、主播反應都太慢,節奏及鏡頭掌握菜到不行。
講最好的反而是中華賽車會鍾岳峙,但他只是來賓無法影響報導內容與節奏。
例如當鍾岳峙說到路沿石對車胎的影響時,鏡頭可以多抓幾個
車胎正在壓路沿石的慢動作大畫面(有胎膠噴出來更好),
如果懷疑某輛賽車出狀況時,也可以追焦一下放大特寫,
相信觀眾也很想當柯南猜測狀況為何(即便很多時候看不出來發生甚麼)?!
同時進一下該車最近幾圈單圈秒數變化的字卡,
而不是只會追第一名,都獨走了是要拍甚麼?
3.現場鏡頭太少,很多事故無法清楚看到回溯錄影,先不要說轉播呈現的精采度有問題,遇到需要委員會判罰時,證據在哪?!例如今天李勇德/朱嘉偉的賽車前懸吊故障,
在哪斷的?自己斷的/別人撞斷的/撞別人斷的?
重播畫面沒有,擠出來另一段不相關的重播...導播控場可能連倒退找畫面都有問題...
總而言之希望進步啦,加油加油!現場車隊及車手辛苦了!
--
看大約半小時,感覺這轉播最專業的是業配。但這也不能
怪他們,有廠商願意贊助比賽和轉播就要很感謝了。
個人覺得已經不錯了,以台灣正規賽車沙漠的水平,能
有這樣全場完整的轉播,畢竟只是地方小規模賽事,不
是FIA那些頂級全球賽事
比足球強了
希望轉播單位經驗值越來越多, 而不是應付而已 加油啊
字卡應該是連系統都沒有,要為了幾場轉播去買一套很難吧
鏡頭數也是錢的問題,國外次級賽一樣鏡頭比頂級賽少很多
國外有些local型或低階基礎賽甚至主播只有單一人播,
也沒啥車載鏡頭
甚至還有根本就沒同步直播的,是用賽事回放的在電視
或網路上播
所以說時間還沒到就揮方格旗是ok的嗎
F1整個賽道不知配多少台攝影機?
推推 希望大家的建言可以讓轉播慢慢進步
我猜F1賽道上的攝影機數量也沒有多多少,印象中看到的畫
面大部份都是來自直升機空拍+車手+車上的鏡頭
F1攝影機非常多 幾乎每個彎都有了
鏡頭亂拍或沒帶好有時候是車手的問題
樓上XDDDDDDDDDDDD
https://i.imgur.com/1scItg9.png 最好是沒多多少XD
https://i.imgur.com/xaB0hkz.png 300噸,280人,28個貨櫃
加上車上20顆,這樣一場40顆以上吧
車上也不會是20顆,一部車上都不只1顆
那還真的是滿多的0.0
T-cam就有兩顆 Halo上有一顆 座艙有顆全景 前翼也有一顆
一台車至少5顆 明年安全帽攝影機要普及所以明年會變6顆
上圖是F1A關於2022年F1車載鏡頭的技術規則
可以看看北極蝦關於F1直播的介紹
第一次看全景是Max去年飛起來那次
哇XD
破百顆
爆
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