[感想] 其實紅牛這樣也沒錯
本來今年就預期會跟紅軍纏鬥下去
MAX領先lec分數也不多(爆缸前)
再加上難保紅牛之後不會有車輛的問題
已經第8站了
盡可能讓積分領先車手
持續拉開差距是合理的
而且其實沒搞的太難看
今天如果是紅軍會更殘忍
02跟10年都有一個經典示範
賓士也會下這種指令
阿湯哥也清楚,所以他也懂
從古至今冠軍車隊都是這樣的
內戰的車隊 要車夠火星才能
內戰還能贏雙料冠軍
例如1988 1989麥拉拉
2016賓士
16賓士說真的要不是那年紅軍太烙賽
不然很危險
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大家喜歡看抓馬
最好笑的是不知道幾百年沒資格爭冠的法家每次都跟你
說沒有一二號車手
講的好像會贏只是我們要贏得光明正大一樣
百年沒爭冠資格?17、18?
噗最好有一二號,昨天排位為了公平結果兩個車手都沒有
吸尾流這種無言策略都出來了你說他們有一二號?
作弊車那年如果真的被紅馬撿到WDC或車隊冠軍那更尷尬
跟07的影印機麥拉拉沒奪冠一樣只能說FIA運氣很好…
作弊車那年真的情勢大好,結果車手車隊雙雙出槌
07年真的沒有拿到那一冠真的是奇蹟天註定。 重點是影印
機跑的比正牌還好是不是有點丟臉-.-
like大….重點是07年影印機事件讓紅軍某些套件不能用…
.
不記得?
07年不只是影印機…還有臥底….在油箱加料
19作弊車很難拿冠啦 只有直線有優勢 空力輸賓牛
某些套件在紅軍拿出來之前,麥拉拉因為有資料已經都先
拿出來用了,
這種謠言你也能信...套件要出來前都嘛要給FIA審核過
再加上季初麥拉拉因為有資料
所以檢舉了一個根本用肉眼跟畫面不可能看到的底板零件
,所以F2007基本上整年都不是最一開始他們設計的那台
完整的F2007
跑不贏山寨那台正常
謠言? 麥拉拉那年就是因為這樣才被取消全年車隊積分
的
史上唯一次車隊積分被取消,就是因為情節太重大
說實在每個重大事件Alonso都有份XD
他就地獄倒楣鬼...還好在生涯初期奪了2座WDC
龍哥是事件產生器
我就真的不相信這些都跟他無關啦XD
07麥隊內戰太嚴重
太精采
應該說那個時代龍嫂太受歡迎,黑的白的都想跟他合作
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[閒聊] Max去年成績穩定的可怕我樂粉+紅軍粉, 經過悲慘的兩年, 眼看今年有機會重返榮耀 結果樂樂就失誤了.... 幸好最後還是撿到P6 所以我就好奇查了一下去年Max的成績, 才發現去年Max成績穩定的可怕 去年22站, Max只有4站沒有拿到前兩名 亞塞拜然一路領先最後爆胎, 英國和義大利是和HAM的事故退賽46
[感想] 這季飆速求生也太好看了吧...唉,自從fox+沒了之後 這兩年都看網飛的劇 我知道影片有剪接 但是是刻意把fia弄成偏袒賓士嗎? 裡面還有漢彌敦受訪的時候說大家都針對他,只有他一個黑人什麼的,意思是?46
[感想] 紅軍重返榮耀...不過隊裡有兩個少主紅軍今年來勢洶洶 但大家別忘了紅軍雖然從拖拉機變成了太空梭, 他們還有一群敵人在本能寺中, 一不小心進了 PIT 就出不來了 再加上 LEC 跟 SAI 彼此沒有區分一二號車手, 雖然前幾年兩人看起來相處的不錯,32
[感想] 目前看來先說….別在那邊說我舒服不舒服 就是論事的討論 目前看起來 車隊冠軍 應該是紅牛穩拿 就算偶爾有車瘟… 但2號車手的穩定度…有差……30
[Live] 紅軍往好處想至少看起來升級有用,只是那個PU....... 樂樂的大滿貫QQ 卡肉的頒獎台QQ 不過卡肉真的要再加油,起跑掉位還可以接受, 但那個spin除了會掉位以外,還會傷車21
[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼,下一圈跟著做什麼就對了!!! --19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。3X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法,所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的,可能跟其他車評很不同,我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節:策略和執行,且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候,就要從車手和車隊的角度出發 1.車手:LEC自己要不要拼9
[Live] 賓士今年的動力單元,坑己坑人....把冷卻系統往中間堆高,試圖讓側箱留出更多空間,代價就是重心會提高 但是很明顯就是跟其他車隊比用賓士動力單元的側箱都窄一點 這其實是繼續過去的老思路,盡量讓出空間氣流順暢通過『擴散器』上方換下壓力 然後顯然在風洞裡覺得這樣搞可以平衡重心提高的缺點 結果即便賓士本家都因為過度「服務」底板造成無法克服的海豚跳