[Live] 還有豚跳嗎

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安安 阿肥剛剛搭電梯時在想啊 如果電梯纜繩斷掉不幸墜落的話 阿肥是不是在電梯落地那剎那 提前奮力一跳 這樣就可以安全降落了？

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標題: Injury risk from porpoising comparable to other sports – Verstappen 22nd June 2022, 8:12 | Written by Keith Collantine and Will Wood Max Verstappen says the injury risk from porpoising is comparable to what competitors in other sports are exposed to.

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Holoearth宣傳圖上面這隻齁豚 一臉囂張樣

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最近國內外論壇都有人拿豚跳影響健康問題出來討論 但是國外比較狠有些人認為Ham在演很浮誇 目的是施壓FIA修改規則同意主動懸吊 個人看法Ham是真的不舒服，畢竟全場感覺只有賓士的豚跳是一直狂撞地板 其他廠家的豚跳相對於Ham那台車就沒有狂幹地板 Toto也承認Ham的設定較為激進所以豚跳比Rus更嚴重

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標題 Marko: Mercedes F1 push for FIA help on porpoising has "backfired" Red Bull motorsport advisor Helmut Marko believes Mercedes’ lobbying of the FIA to help cure porpoising in Formula 1 has "backfired". 作者: Jonathan Noble

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印象中 以前的賽車沒有這樣跳過 每年新車開發出來 頂多解決一些2D平面上的力學問題 什麼長軸車、轉向不足之類的

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豚跳問題是不是根本不用解決？ 21圈從p10追到p4，開季到現在跳成這樣也沒對駕駛或車子造成什麼影響，可能輪胎消耗大 了點，這樣還要特別強調海豬跳問題幹嘛？ 反觀另一隊光電視前看他跳就要吐惹，結果連AM都吃不掉，還好意思說換安全車快五秒 --

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雖然想了一百個理由說週一上班日的清晨兩點起床看比賽不太對頭 但最後看在場上的兩個老頭居然能在雨天中都在前兩排起跑又覺得很有趣， 所以終究還是爬起來看了，昏了一天下班回家補眠一下醒過來打感想： 說真的，我起床看比賽時滿認為按照FP的狀況，雨天摸到排位第四固然， 乾地狀況下第四起跑的HAM有很大機會變成甘地：不合作但總之會被抬走....被超的很慘

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昨天看了香港體育評述員陳恩能的youtube 他比較了法拉利和賓士海豚跳的差別 1. 法拉利是低頻彈跳、賓士則是高頻震動 2. 法拉利只在直道跳、賓士進彎煞車還在跳 所以賓士的海豚跳已經嚴重影響煞車、

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場邊直擊阿法桃李特殊訓練 由Gasly幫油雞模擬賽道上的豚跳狀況 在車下也能練習