Re: [Live] 到底要LEC怎麼贏
前提:LEC跟SAI只相差2秒,HAM在後
這情況HAM進站就是賺翻
一起進:SAI要等LEC換完,肯定直接把SAI犧牲掉,最後結果可能是13或14
(SC,LEC,HAM,SAI)
LEC先進,SAI後進:SAI晚一圈換,跟上者差不多,一樣差不多是13或14
(SC,LEC,HAM,SAI)
LEC後進,SAI先進:LEC爆虧,基本上看LEC能不能追過HAM,會決定紅軍是12還是23
(SC,SAI,HAM,LEC)
結果最後選擇了不換,硬是維持
(SC,LEC,SAI,HAM)位置
要不是他是LEC
現在應該掉到P6了...而且還可能變26或36
LEC把這狀況救成14完賽真的了不起
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.202.191 (臺灣)
※ PTT 網址
推
如果Lec沒過pit window 那應該他先進
如果是這樣真的只能算LEC衰 不是的話就是...又本能寺了 法拉利不要WDC了是不是
推
可撥,一套輪胎都沒得換
推
感謝回覆 印象中當時LEC跟SAI是差4.3秒
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應該LEC跟SAI一起進去換得
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雙進可能是1,3 也比現在好
推
應該要犧牲卡肉
推
推 Lec守Checo Ham那麼多圈也是很神
真的是靠他救 不然SAI今天應該是守不了HAM
推
氣哭了
推
要不是他是樂QQ
推
低估自己車子性能吧?當時有10圈,即使後追機會還是很大
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。
推
※ 編輯: KomeijiYuki (42.73.202.191 臺灣), 07/04/2022 00:41:27
沒錯 我覺得Lec被犧牲掉 但還是因為法家策略組的鍋
推
LEC還是可以先進,SAI放慢等PIT,反正HAM也不能超SAI
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學去年賓士的操作
推
假設已經過pit window下一圈再進會整個差很多嗎
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會啊,因為下一圈大家都安全車排好路隊了
推
出安全車的時候樂樂離pit entry 還有一段距離,進去換胎
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是來得及的,樂樂跟卡肉因為出安全車大家都減速,所以有
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9秒的差距,2台都換絕對沒問題,說到底就是法拉利策略組
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的鍋啦,爛透了
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?29
[閒聊] driver61分析Lec vs Ver基本上Ver就是在和自己的影子戰鬥 包含煞車的阻擋和搶線 都是Ver過去習慣的駕駛方式 Lec以其人之道還治其人之身19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。19
[Live] LEC SAI選一個換胎 Perez大賺當時SC的狀態LEC SAI只能選一個換胎 不然HAM會超過去 Perez本來在第四名落後19s,結果換了紅胎賺了 --18
Re: [討論]法家是不是只會打順風牌?到 : 湯哥後面! : 若是真的要算起來,兩位車手的進站都不及格啊! : ---- : Sent from BePTT on my iPhone 1116
[Live] LEC沒進站的原因LEC跟SAI秒差太近了 沒法連續換 但是法拉利選擇換SAI (也可能是LEC來不及) ——-10
[Live] 紅軍vsHAMLEC:逃命中 狂刷紫 SAI:能幫忙守HAM守多久 HAM:我來了 --8
[閒聊] 紅軍本場pit策略先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的 卻只有2場分站 一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少 這場PIT策略 LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)7
[Live] 比賽的高潮要來了MAX SAI HAM RUS 以上白胎,SAI的最新鮮,目前紫圈在HAM身上2
[Live] 這結局不會是...LEC和SAI雙雙被PER超 HAM坐三望二 紅軍徹底烙賽 --