Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎?
原文恕刪
看起來紅軍是想賭p1p2車隊分最大化,連續進出來大概率是1樂樂、2老漢、3卡肉排位(萬一pit出包就兩台都掛),以今天卡肉的狀況應該超不掉老漢,很可能被per超過變成1樂樂、4卡肉坐收,所以放卡肉換胎來守後面,只要守住三圈以上,樂樂前方獨跑有機會稍微拉開,這樣即便最後卡肉被超,樂樂還有機會最後幾圈逃出奪勝,這樣1、4坐收跟連續進站結果一樣,等於是坐1、4望1、3搶1、2,殊不知首勝面前卡肉直接拒絕當二號,就反過來卡肉獨跑留樂樂在後面幫他守幾圈,最後紅軍還是拿到1、4名的車隊分,只不過奪勝車手的名字不一樣而已
這只是個人猜測,我想紅軍策略組應該沒想這麼複雜XD,單純就爛而已~(菸)
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比諾托之前說過今年不是來爭冠的說詞看來是真的,本
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場勝利甚至更體現法拉利對SAI 的速度抱持不信任,若
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是不給他新胎他掉到max後面都不用懷疑,SAI 理所當然
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把握車隊丟出來的利多請求Lec不要擋道,車隊相信Lec
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會守得住後面車輛並沒有指示後面進Pit 但重點是今天
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法拉利只想拿分不想獲得任何頭銜,很正常有錢賺,但
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是卻辜負一片車迷期望。什麼Fonza Ferrari ? 吃屎吧
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這麼短的時間,法拉拉的決策沒那麼快啦,如果這麼快就能算
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出,就不是法拉拉了
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本能寺啊
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真的就只是能者多勞…人善被人欺
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能者過勞
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推 Duke200: 老漢不一定會進 同樣都是紅胎 樂樂會比他快 07/04 00:52 → Duke200: 而且老漢的白胎還很新 所以樂樂進去換 他不一定會進去 07/04 00:53 → Duke200: 而且同樣白胎 老漢比卡肉也新很多 SC出來前就一直在追 07/04 00:54 這就策略問題 HAM換2
Post race show在聊這件事 說法家沒讓樂進去換胎根本是horrible decision 胎差太多 讓Sai進去也不可能守 只會說謝謝策略組送他禮物 法家應該要知道紅牛犯錯的時候要怎麼樣拉開差距10
Sai雖然拿到p1 但是他整場守最好的就是守隊友 Max一來自己滑出去 ham再後面說壓力很大檔不住 我看整場就是守lec守超完美 --18
不確定Lewis也會跟著進去換胎 所以叫第二的進去 讓Lec繼續卡第一 哪知Lewis一起進去 瞬間變成Lec輸胎了31
首PoP1就這樣沒了 Lec 沒換胎是錯過還是被搞? --
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[Live] 紅軍往好處想至少看起來升級有用,只是那個PU....... 樂樂的大滿貫QQ 卡肉的頒獎台QQ 不過卡肉真的要再加油,起跑掉位還可以接受, 但那個spin除了會掉位以外,還會傷車26
[Live] 上帝視角來看以上帝視角來看,樂樂跟卡肉一樣直接全雨換乾胎是最理想的, 樂樂跟進換半雨胎就是打保守牌,把卡肉留外面拚乾胎,紅軍分散風險是對的, 唯一點的是恰哥剛換完那圈後,樂樂就應該跟進換,而不是再多等 17圈(恰哥換完半雨胎)21
[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼,下一圈跟著做什麼就對了!!! --19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。10
[閒聊] 紅軍刷新本季換胎時間西班牙站樂樂第一停換胎只花2.23s, 成功刷新恰哥在澳洲站和懶惰在Emilia Romagna站的2.27s, 目前是本季最速換胎紀錄 另外西班牙站前兩快的換胎都是紅軍 樂樂的第一停2.23s8
[Live] 出SC不能超車剛剛又想到出SC時,全場是禁止超車, 當下前三名離pit入口至少有11秒可以反應,可以叫卡肉壓老漢車, 與樂樂拉開足夠的差距,不就可以雙換胎? X的,紅軍本能寺一定沒有想到 --7
[Live] 只能選一個進當時兩人的距離,沒辦法雙換胎,保險點相差要5秒以上, 但當時如果要選一人進,怎麼看都是樂樂優先? 我猜可能之前已經叫卡肉讓車,所以這次給卡肉換胎 (我腦補而已) 這場讓我覺得紅軍是不是認為車隊冠軍比車手冠軍還重要? 不然卡肉都當二奶了,怎麼看就是犧牲他去保樂樂2
[Live] 賽後看還是雙換胎最好結論就是要犧牲卡肉,雙換胎他一定會被卡,出來大機率在老漢後面, 但紅軍速度不慢,兩台新紅胎,一個守住老漢,一個追老漢應該不難? 折衷一點,樂樂先進,順便看情況要不要換鼻翼, 下一圈卡肉再進去,他出來應該可以在恰哥前(當時SC時 卡肉至少領先25秒以上), 晚一圈進去應該不會掉到P4