[Live] 出SC不能超車
剛剛又想到出SC時，全場是禁止超車，
當下前三名離pit入口至少有11秒可以反應，可以叫卡肉壓老漢車，
與樂樂拉開足夠的差距，不就可以雙換胎?
X的，紅軍本能寺一定沒有想到
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.64.78 (臺灣)
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那11秒都無法決定要讓Leclerc 進站了 不要想太多XD
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你怎麼覺得兩台都進去了就沒問題呢XD
哈利波特：不要太不滿，你想看到 加拿大麥隊氏換胎嗎?
※ 編輯: Duke200 (220.142.64.78 臺灣), 07/04/2022 02:13:30→
理論上可以XDDD 我記得去年有發生過
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去年Jeddah賓士就示範過了 才沒多久法家實在是..
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對 然後那個時候第三名MAX還抱怨第二名怎麼那麼慢
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好像是BOT降速到區間下限用那個速度慢慢開 硬是拉開距離
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法家去年還今年不是也有表演過雙進站嗎
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先想想今天在哪裡跑
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法家雙進站就今年摩納哥站阿，很快沒錯啦但還是爛決策
摩納哥沒有算好差距，進來直接讓樂樂損失2~4秒， 但這場不同有SC在，除非輪胎拆不下來，不然紅軍再差是1.3名起跑， 如果卡肉有壓車，是可以無痛雙換胎，只是卡肉可能要跟老漢拚換胎速度
※ 編輯: Duke200 (220.142.64.78 臺灣), 07/04/2022 02:37:43推
今年巴林 法家是有過成功的 double stack啦
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現在安全車可以壓車嗎？
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記得規矩是黃旗的時候有速度上下限 bot那個時候是開在下
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限 只是就讓MAX覺得非常慢XD
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忘了今年哪一場有聽英文轉播說過安全車前兩圈還是要保持
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delta
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壓車大概只有bot經驗豐富
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11秒不就"pit pit stay out stay out!!!"義式浪漫
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有，從昨晚就講了，兩個大前提很重要： ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX，他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺，樂樂盯MAX，卡肉盯Perez，然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢？![Re: [閒聊] 重新梳理戰況](https://img.youtube.com/vi/1ZIOR4b30BY/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 重新梳理戰況")
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[Live] 紅軍往好處想至少看起來升級有用，只是那個PU....... 樂樂的大滿貫QQ 卡肉的頒獎台QQ 不過卡肉真的要再加油，起跑掉位還可以接受， 但那個spin除了會掉位以外，還會傷車26
[Live] 上帝視角來看以上帝視角來看，樂樂跟卡肉一樣直接全雨換乾胎是最理想的， 樂樂跟進換半雨胎就是打保守牌，把卡肉留外面拚乾胎，紅軍分散風險是對的， 唯一點的是恰哥剛換完那圈後，樂樂就應該跟進換，而不是再多等 17圈(恰哥換完半雨胎)![[Live] 上帝視角來看](https://i.imgur.com/854yCiEb.jpg "[Live] 上帝視角來看")
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[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼，下一圈跟著做什麼就對了!!! --17
[閒聊] 重新梳理戰況先給結論，就是樂樂第一停的時機太爛 第17圈紅牛先出招，讓恰哥進去換半雨胎，這時全雨胎大概都衰退差不多了， 如果紅軍要打保守牌，樂樂下圈跟著進去換準沒錯，Max主要是盯樂樂， 所以樂樂進去換，Max也會進去換 但第18圈樂樂並沒有進去換胎，直接讓恰哥刷了快9秒，10
[閒聊] 紅軍刷新本季換胎時間西班牙站樂樂第一停換胎只花2.23s， 成功刷新恰哥在澳洲站和懶惰在Emilia Romagna站的2.27s， 目前是本季最速換胎紀錄 另外西班牙站前兩快的換胎都是紅軍 樂樂的第一停2.23s7
[Live] 只能選一個進當時兩人的距離，沒辦法雙換胎，保險點相差要5秒以上， 但當時如果要選一人進，怎麼看都是樂樂優先? 我猜可能之前已經叫卡肉讓車，所以這次給卡肉換胎 (我腦補而已) 這場讓我覺得紅軍是不是認為車隊冠軍比車手冠軍還重要? 不然卡肉都當二奶了，怎麼看就是犧牲他去保樂樂2
[Live] 賽後看還是雙換胎最好結論就是要犧牲卡肉，雙換胎他一定會被卡，出來大機率在老漢後面， 但紅軍速度不慢，兩台新紅胎，一個守住老漢，一個追老漢應該不難? 折衷一點，樂樂先進，順便看情況要不要換鼻翼， 下一圈卡肉再進去，他出來應該可以在恰哥前(當時SC時 卡肉至少領先25秒以上)， 晚一圈進去應該不會掉到P4