[閒聊] 奧地利站的各種消息
1. 奧地利賽後 Vettel被噴了滿臉的煞車粉塵
各車隊預計近期針對這件事情討論
確認是不是因為2022賽車的設計 造成這些粉塵都往車手的臉上噴
也會討論是否需要修改
Vettel認為吸入這些碳纖維粉塵對健康應該是有害的
2. Alfa Romeo的Frederic Vasseur說
周冠宇在英國的事故中 車輛承受的衝擊力比F1設計的安全規章高出一倍
國外有一些分析認為 周冠宇的事故中防滾支架本身沒有故障
但是防滾支架把車殼的一部分整個一起扯了下來
防滾支架是一塊金屬零件 會用特殊溶劑黏合在碳纖維車殼上
這次是車殼直接被扯破一大片...
3. Honda說 2026重回F1的大門"沒有關閉"
Honda總部認為F1朝向碳中和的路線與他們的規劃相近
所以不排除到時重返F1
4. 說到碳中和 聊一下Formula E
Mercedes-EQ車隊確認在今年賽季結束後離開Formula E
而兩位車手 de Vries與Vandoorne都確定不會留任
5. 前F1車手Roberto Merhi在奧地利站重返F2賽場 取代受傷的Ralph Boschung
現年31歲的Merhi成了史上最老的F2車手 最後在Feature Race拿下第三
Merhi在2015曾經代表Marussia跑了14場F1 最好的完賽成績是P12
另外他在Red Bull Ring也發生過一些爭議
同樣2015他在這邊跑Formula Renault時 衝線後立刻急煞停車
被Latifi追撞... https://youtu.be/gsWMiGrGWy0
6. 既然提到F2就順便提一下
今年F2賽場上的駕照罰分收集器Amaury Cordeel
在集滿12點錯過英國站之後 奧地利站重回賽場 立刻就收到了4點
他在比賽結束後 無視場上持續揮舞的雙黃旗 用一般的速度開回pit 收到了30秒+3點
另外又因為多次track limit警告被罰了1點
7. McLaren SP的Indycar車手Colton Herta
下周會在Portimao進行兩天的F1測試 預計今年會讓他上場跑幾次自由練習
8. 說到自由練習
Alfa Romeo說他們很難找到適合的場次來讓Theo Pourchaire跑FP1
原本他們希望在法國讓他上場 但因為俄羅斯站取消讓法國站也增加了F2的賽事
另外有衝刺賽的場次也不適合讓他跑 因為現有車手在排位前也需要練習
加上Pirelli計畫今年會有三次的自由練習會讓大家測試2023的輪胎
加總起來 能用的場次所剩無幾了
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3.你們本田 保時捷 奧迪 要不要自己組一隊啊?
本田只是進進出出 起碼不是空口白話
整天吹自己賽車魂 結果跑個F1一直在那邊抽插
我大本田就是屌,要挑戰7進7出f1了
奧迪不能負責提供燈就好嗎
如果加了奧迪的燈不知道能不能看起來像時速600
好欸 本田重返榮耀
本田進進出出好歹他有進啊,福斯集團喊了幾年了蹭蹭
就是不進去
Lord Cordeel回來就有收穫 感覺有超越Raghunathan
的潛力
老農的衣服也好髒喔
七進七出至少有感覺,蹭蹭是能拿冠軍喔
為什麼衝線後要立刻急煞停車??
他好像從來沒解釋過原因 Latifi應該也很想知道為什麼...
本田:打我啊笨蛋!
本田至少有進來也很認真
VW喊多久了
2026回來又要從GP2引擎重新開始練功?
本田也懂子龍任務
Colton Herta的駕照點數2019~2021合計是32點
本季INDYCAY不樂觀,自由練習有辦法累積到800公里嗎?
還是會直接用疫情的30點特例來申請
*R
疫情的30點條例應該還可以用 我記得是只要三年區間有包含2020就可以 而且他今年也只是要跑跑自由練習 McLaren的頭號目標應該還是O'Ward(他也有30分)
至少不用從0開始研究傳說要移除的MGU-H
我大本田瘋狂抽插F1...
Merhi可惜是補頒沒有上台噴香檳
有趣的是Merhi這次跑紅牛環的F2跟當年F1單圈只差1秒
主要還是當年他的車實在是太差
大本田不排除解散和不排除加入都是真的
原來如此 謝謝原po的回答
本田掌握他們拿冠的模式 就是離開前會爆強 直接一直進
進出出
本田:我喜歡不斷的抽插
theo明年不知道有沒有機會可以升上來
而且本田常常都是準備退出就拿冠軍了,很猛的
所以Vandoorne要失業了?
是說,Toyota這幾年這麼著重比賽,不考慮回來玩嗎?
toyota當年都快成功了才退出...
反正本田在隔壁基本上快切腹了回來玩一下也好
豐田還在憋supra mk6的引擎,不要急(X
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