[Live] 明天紅牛紅軍要拼的都是第一圈
紅牛直線太快 lec第一圈一定要守住
不被超!!不然彎道快也沒用…
相對的紅牛也要盡可能第一圈就超過去
以2台車第一段第3段的差距….
第一圈紅牛沒超 ,大概就難了
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※ PTT 留言評論
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一打二
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drs有前車才緊張吧
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想太多了 還是超的過去 明天要看法拉新的變速箱起跑
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這站UC很強大吧
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後面兩台牛 不樂觀
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一打三,別忘了本能寺
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牛車直線+DRS根本冥王星級
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很難欸 對手還有自己人
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紅牛不知道會不會跟上一站一樣重油烙賽
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一打四,老漢也不是吃素的
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樓上 以賓士今年的車況 很難
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小黑起跑一直不太好
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一打三笑死
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明天Hamilton 在Max後面起跑,應該比較不會被擋到,但
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是這個圈速再怎麼厲害也是被紅牛法拉拉虐
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老漢:終於輪我當賓賓大車隊了嗎
噓
紅牛車手靠車性能雖然不意外,也並不代表Lec一定會被超車
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,畢竟車手實力Lec還是強太多了
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樓上…沒有強太多,頂多伯仲之間,不要亂幫樂樂招黑
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明天天氣熱 問題應該還是看哪隊保胎功力好
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紅牛上一戰輪胎消耗太快 這一戰應該會改善
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牛黑反串的太爛了吧==
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紅軍則是祈禱引擎和變速箱撐得住吧
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我猜明天起跑Max跟Per撞在一起
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明天輪胎很重要,當然法家還要擔心引擎
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我猜起跑per跟ham撞一起
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我猜前面撞一團 Latifi 拿冠軍
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我猜樂樂一起跑就引擎燒掉
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我覺得LEC至少可以領先到第一次進站潮啦
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這麼多直線 max有的是機會
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一打二習慣了吧…今年多少次一打二了
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Ferrari車手的必備技能就是一打二或一打三
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不太懂,想請教一下,假如牛直線快,那只要咬緊到開
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DRS,不是反而中間更多機會甚至策略方式超掉嗎?
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第一圈不超就沒機會的論述想知道更多點
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S2那直線那麼長 DRS應該輕鬆超吧...
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法拉利pit crew多久沒出包了,想到就覺得很抖
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[閒聊] Max爸爸不爽紅牛策略來源: s-red-bull-strategy-monaco-gp?platform=amp 簡單說就是他抱怨紅牛怎麼沒讓身為championship leader的兒子拿P1,每一分都對champ ionship leader很重要。21
[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼,下一圈跟著做什麼就對了!!! --19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。16
[情報] 樂樂未完成的一圈Brundle在樂樂跑第一圈的時候指出他跑得有點保守, 事實上和去年一樣樂樂Q3的第一圈都沒有全力貼彎, 到第二圈開始延長油門縮短煞車時間並進攻每個彎角, 樂樂在賽後訪問說自己感覺比前一圈有快0.4秒左右, 遙測結果則是顯示樂樂在紅旗放掉油門前削掉前一圈超過0.6秒11
[Live] 第一圈真的有人鬧場撇開事故 第一圈時真的有抗議人士衝進場上 拜託別鬧好嗎 --10
[感想] 其實紅牛這樣也沒錯本來今年就預期會跟紅軍纏鬥下去 MAX領先lec分數也不多(爆缸前) 再加上難保紅牛之後不會有車輛的問題 已經第8站了 盡可能讓積分領先車手5
[Live] 海豚跳第一圈到第九彎的剎車點,法拉利跳,賓士更是跳的連遠鏡頭都看的一清二楚 ............就紅牛兩台車穩若泰山 紐維這傢伙真的太鬼了.....難怪可以縱橫業界凡三十餘年 --4
[Live] 苦0 不要再亂說了虛擬安全車 紅牛沒進去….根本沒有虧 他們晚了快8圈才換胎 Max出站第一圈就吃掉lec1秒…..好嗎 遲早要被把掉