[Live] Max TR - 油門!! Fail 20!!

爆 

今天供電又吃緊了 仔細一看各機組發電量 發現中南部火力機組 扣除歲修幾乎都是油門踩到底

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先講一下個人習慣，以開高速為例， 習慣踩油門直到需要的速度後， 就會鬆開油門將腳放到煞車踏板上， 不會踩煞車，目的是為了可以快速應對緊急情況， 當速度減少後，會再將腳移到油門上踩。

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昨天的比賽，如果車壞掉的是紅軍 P1,p2的是紅牛 Lec換Max的話 是不是早就超車per了 根本不會問pit甚麼再等sainz吧

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老車開久了， 都要聽引擎聲音， 轉速到了要稍微鬆油門， 才會進檔。 這個是什麼原理啊？

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20年時牽了一台drg 一直都覺得挺好騎，但也有遇到幾個小問題，除了怠速熄火我再也不敢開外，基本上都還 好。 只是最近騎乘時，發現我只要突然大補油門，有時候可能全開或是7、8成，車子就會一抖 一抖的跑不順那樣。

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st : s-red-bull-strategy-monaco-gp?platform=amp : 簡單說就是他抱怨紅牛怎麼沒讓身為championship leader的兒子拿P1，每一分都對cha mp : ionship leader很重要。

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路上真的一堆人都是這樣開車，不要不信 常坐小黃就知道了 七成左右都這樣開車 尤其在高速公路更可以知道這習慣 因為高速放油門真的超級明顯

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就6代悍將啦QQ 通常放開油門時，轉速立刻掉 時速20離合器放開滑行 但我悍將大力催油門時 偶爾會發生放開油門時轉速不太會掉

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剛剛怒吼前抱怨了油門又出問題 --

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請問一下 我的車是老勁風光 最近幾天開始 怠速的時候 方向燈打下去 跳得比平常還要快很多 但是油門一催 方向燈就不亮且沒有完全跳動聲音 油門一放到沒有 方向燈就又有了 不過還是跳的異常快 並且發動必須踩發 沒法子手按發動