[閒聊] 邁阿密賽道
去年沒跟正賽,今年有跟衝刺賽跟正賽,
是不是賽道狀況有影響,其實這條賽道不好超車?
FIA有沒有考慮更改layout阿,T14~T15慢速S彎可以取直吧?
(Max這場都示範過了XD
大直道的DRS區啟動可以考慮往前移?
T8~T11的DRS區啟動也可以考慮往前移?
衝刺賽跟正賽看下來,反而多數車手喜歡在T10~T11拚超車,
畢竟前面是高速彎+DRS區,對超車機率比較好點?
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這條賽道設計有問題,直道距離不夠超車,彎道太窄也不
能超
這條車真的很難超 看alo vs ocon就知道
但難超車 也是個看點
超級難超車..... 直線的距離要拉長吧...
直道有地形因素沒辦法再拉長了
彎道其實挺窄的
而且彎道速差好像也蠻多的,玩遊戲這張圖其實挺難
跑
照這樣說摩納哥怎麼辦,幾乎排位即正賽位置
摩納哥站有歷史地位,所以再難看都有人護航
新加坡其實也是差不多的類型,但就是不知道為什麼每年
新加坡都很好看
為摩納哥護航的,不只是車迷,更多的是車手
摩納哥是歷史因素不能放棄吧
不然現在車太肥真的不太適合
摩納哥喔,FE的車夠小.夠瘦了吧 我有看今年FE摩納哥站,很多還是硬幹沒比較好啊XD 尤其是T6最慢的彎,真的是硬擠硬吃
所以摩納哥連跑的人都沒抱怨的話,更不可能被拿掉了
老漢這兩天超yuki 跟hulk 都滿屌的阿
這裡超車感覺都只能硬插,如果遇到不讓的就一起出去了
這賽道不改只會越來越無聊,不是每年都有吸蛋哥增加收視
率
但去年不是有人一路p9幹上來了嗎
火星車不一樣XD 去年紅牛的車有DRS加成(開DRS後尾速又比其他人高),相對好超車
請問現在為什麼沒有法國賽?
賽道方沒續約 不想辦
Sky Sports 主播跟賽評倒是說這站算相對多超車機會的耶@@
看衝刺賽就知道 超了整場超不過
大家看到Max在追尾幾乎都是直接讓開啦
這條直線已經夠長了 現代F1賽車要超車就是大直線DRS+重煞
車 ALO超不過OCO是因為阿斯頓馬丁的車尾速沒辦法在抵達煞
車區之前超過半個到一個車身才會讓ALO看起來那麼吃力 另外
這條賽道的問題最主要是12-15低速彎太彆扭 加上13-14有高
低差 去年RIC就有說那賽段開起來非常不舒服又沒意義
衝刺賽不好超是一定的拉
才幾圈+引擎功率不敢太冒進 車手也相對保守因為還要正賽
精彩的也就起跑居多 除非像MAG那樣搞才一堆抓馬看
這站算有好超車點了吧 就半街道來說
一個新賽道有跟摩納哥一樣的問題不是好現象阿
這條很難超 基本只有11灣
這賽道直道很長了吧 遊戲真的不好跑
16、17彎很難
請問什麼樣的賽道會好超車?美國賭城?
那個超慢連續彎應該是因為賽道後方腹地不足沒辦法做
更大的緩衝區,所以才做成這樣強制減速吧?
這條畢竟是停車場魔改來的 有他的先天限制在
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Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?剛剛又把比賽的倒數6圈再重看了一遍 稍微釐清了一些東西 LAT出14彎後上牆的當下 HAM的位置在過第8彎 也就是第二段DRS區 VER的位置則剛進第6彎 第一段DRS區的尾巴 差12秒42
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