[情報] MSC 2023年開始不再是法拉利體系下的車手
原本是在找皮亞事件的開會結果 結果看到更勁爆的
https://reurl.cc/bEYlrl
https://reurl.cc/ER610g
MSC 2023年將離開法拉利體系 這代表他可以跟任何隊伍簽約
這也代表著haas有一個位置空出來了
目前熱門人選是Antonio Giovinazzi
然後第二件事
Helmut Marko證實Alpine的確有發offer給GAS 他表示紅牛不會去限制GAS的去留
假如有必要的話紅牛可以解除跟他的合約
車手席位大風吹會吹到什麼時候呢?
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原來,所以才有Haas找平哥的傳言
大風吹真有趣
這次真的吹很大了,往年的大風吹很少有一次牽動那麼
多人的
進入暴風圈的已經有:龍哥、皮亞、中平、小小舒、GAS
、老農
重點這是一人扣一人的
還有法拉利已經正式放棄小小舒了,姓氏光環不在
爽啊刺啊 簽我回去吧
不看好龍嫂去馬丁 除了他過往經驗 馬丁內部問題也多
NDV 還有機會嗎
應該只是車手學院的合約到期變FA 還是有可能再簽回來
吧
Ilott可以嗎?
Mick跟法拉利只是剛好合約到期而已
等老和退休、賓士等著簽
認真說現在的小小舒去小紅馬會被策略組無慘吧(認真)
小小舒根本等不到法拉利位置 離開也好
離開體系不代表以後不會去法拉利
大舒如果看到現在的法拉利覺得不會讓他兒子進去坦
*絕對
與其讓小小舒現在去紅軍 不如期待他跟爸爸一樣 以後再把人
帶進去
大舒看到的話估計會直接拉正紅軍這群沒用的傢伙
情報原文?離開體系這回事真的要講清楚欸
抱歉抱歉 忘了附 有兩則文
※ 編輯: alanwang555 (42.76.243.215 臺灣), 08/31/2022 03:12:51先不論上去會怎麽被搞,重點是現在的小小舒也沒那個能力
上去啊
等樂樂或CS55受不了就會換小小舒了
gio不要吧 紅馬體系沒人材喔?
還有一個英國人和以色列(原俄羅斯)人
Ilott 和 Schwartzman
Gio有比MSC好嗎? 感覺後者的天賦還高一些
怎麼一直有人提NDV和Illot 感覺這兩個機會都不大了
Mic還不到可以上紅軍的程度
去別的車隊試看看也不錯,反正還年輕,如果有跑出成績,
未來還是可能上紅軍
提NDV是因為幾乎每年都出現他的名字 然後都沒機會
這也算很厲害了吧
giogio!
昨天F1 manager 2022玩haas,想簽中平哥,結果他完全
不鳥,螢幕顯示對車隊前景不看好XD
GIO應該就那樣了,各方面都不會比MSC好
Gio大概是破產版Bottas
Gio沒比MSC好是在雲吧 MSC連排位都開不贏Mag列 Gio
排位可是比KIMI快
Nyck很努力一直在爭取位子 所以常常有他的版面XD
但市面上選擇不少 他未必有什麼優勢...
nvd的缺點只有年紀吧 可能f1經驗也缺
Drugovich應該也有機會搶 我記得他有金主的
不過我比較在意愛快少主明年能不能順利上位就是了
Pourchaire有說明年不會待在F2了,所以去向未定
如果周續約他在F1應該就沒位置,當試車手吧
最近消息周位子應該算穩,Bottas 也表態支持周續約
ric降價應該還是有市場
要讓 Mick 學爸爸用雷諾引擎拿兩屆冠軍然後帶團隊進
法拉利了嗎!?
說錯了,只有1995冠軍是用雷諾引擎
RIC如果之前對買斷合約的內容風聲屬實的話,低價有可能
說是明年F1薪資要還麥,那明年RIC就超低價簽約就好
Ric如果真的可以低價簽到 會比Gio跟Nyck都有吸引力
現在Ric的表現也沒辦法開太高 先搶席位卡實在
要失業了嗎?
離開也好,跟法拉利一起太容易被拿來跟他爸比了
RIC能低價的話就是最搶手的沒問題
愛快不是今年跑完就要退出了?嚴格來說明年不是也不算
法拉利體系了嗎?搞不好最後沒位置的是關羽
退出是明年底
HAAS贊助商也應該沒了
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[情報] 比諾托在夏休期面臨丟掉工作的危險法拉利車隊可能會在夏休期後在沒有馬蒂亞·比諾托掌舵的情況下重返賽場,這是前F1車 手拉爾夫·舒馬赫的說法。 在經歷了本賽季的強勁開局之後,法拉利似乎已經準備好挑戰世界冠軍頭銜,但現在 Scuderia已經距離紅牛越來越遠了。在車手積分榜中,勒克萊爾從領先46分到現在落後維52
[閒聊] 皮亞 Alpine 麥拉拉的羅生門懶人包與爭議先聲明 此說法是從各方資料(twitter reddit 國外網站)整理出來的 之後發現與事實不符請多包涵 時間來到七月初 Mark Webber(皮亞的經紀人)正在詢問龍嫂是否要跟Alpine續約 因為當初Alpine跟他們講 他們想在2023就讓皮亞上到F1 但是車隊到時可能會沒位置 但沒關係 他們已經跟威隊談好了 會把皮亞租給威隊兩年 讓他熟悉環境40
[閒聊] HAAS暫停了跟MSC的合約談判嘿沒錯 皮亞那件事要解決的時候蹦出了一個新的 HAAS宣布暫停跟MSC的合約談判 為甚麼呢 嘿 沒講 當然最正常的講法就是因為HAAS認為不用這麼趕 但.....誰也不知道這暑休會不會再發生什麼勁爆的事37
[閒聊] 法拉利可以請老農回去當顧問嗎1. 拿過四屆冠軍 2. 知道義大利人的浪漫 3. 全方位車手-修車 調查對手 給策略 都可以 4. 熟悉競爭對手紅牛 想必必定能苦民所苦36
Re: [閒聊] 法拉利可以請老農回去當顧問嗎其實這裡很多新人小輩網友可能沒經歷過大舒時代跟後大舒時代的法拉利隊變革吧 看到推文內很多人說到 法拉利是一隻"純義"車隊 這一點如果以近10年來看確實如此 但如果往前再推10年的時間可就完全不是如此了35
[閒聊] Marko: AlphaTauri是Gasly的最佳可選方案Marko:AlphaTauri是Gasly的最佳可選方案 Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko相信,在機能飲料龍頭的F1一軍選擇了與Sergio Perez續約之後,Scuderia AlphaTauri將是Pierre Gasly於F1的最佳可選方案。 與AlphaTauri車隊現行合約將在2023年底到期的Gasly,今年稍早曾經表示,2022年可能 是他證明自己值得晉升一軍的最後機會,2019年一度被拔擢到Red Bull Racing的法國車28
[閒聊] 皮亞以及中平未來走向的乳摸我在上一篇文有提到: 中平可能會得到Alpine 2023的車手席位 不只是我 每個reddit網友都覺得莫名其妙「阿你不是還有一個未來之星皮亞?」 目前的說法是 : 皮亞跟Alpine的約已經在7/31結束了 但Alpine並不是要放掉他 而是把他租給其他車隊 給他一年的時間熟悉環境(據說是威隊或麥拉拉 不確定) 然後2024再把他簽回來 所以當初Alpine跟龍嫂談合約的時候 龍嫂想要兩年 但Alpine只給一年約27
[情報] F1委員會將於今天開會討論皮亞該去哪隊皮亞的羅生門事件非常有可能在今天做個結束 F1合約委員會將會在今天開會討論皮亞到底該去麥拉倫還是留在Alpine 不過有消息指出 就算最後判定皮亞需留在Alpine Alpine的第二個車手位置也不會是他的 Alpine一直有在跟GAS聯繫 他們很想要組一個純法車隊23
[閒聊] Marko評價每個紅牛車手的優缺點紅牛顧問Helmut Marko在談到F1車手時,從不害怕讓人知道他的真實想法。 作為一個嚴厲的負責人,紅牛的年輕車手如果沒有在比賽中取得好成績,就會很快被淘汰。 即使是那些一路走來贏得許多比賽的人也不能免於批評。 在奧地利大獎賽之前,Marko接受了紅牛內部媒體Red Bulletin的一次精彩採訪,這位奧地 利人對那些過去或現在屬於紅牛車手提出了自己的看法。