[Live] 紅牛不換的理由

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牛牛黃胎 紅軍白胎 應該是這樣 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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純粹想知道是否有可能？ 在FIA公布技術指導允許第二支支架之前規則明定只能有一支支架。 結果FIA修改完規則 賓士馬上拿出設計好的第二支架出來，中間只有幾個小時，如果是事先 設計生產好就更怪了（預算帽之下） 還是又有不為人知的小秘密？（望向去年季中改輪胎，從此賓士白胎一騎絕塵，升溫問題立

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還剩31圈，拼了 --

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請問白胎耐久度不是比較高嗎? 為什麼大家說黃胎優勢 新手發問XD 謝謝 -- Sent from nPTT on my iPhone 12 Pro

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我錯了 以前還在嫌賓士火星車太無聊 自從換成今年紅牛VS場上娛樂師法拉利之後 還是要靠賓士比賽才會比較有看頭 ----- Sent from JPTT on my iPhone

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目前看下來 紅牛策略真的好強 幾乎都是率先主動進站 這場也靠策略讓Max從P10->P1 賓士雖然跟紅牛策略 但也還及格

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紅牛兩個白胎 --

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樂樂跟max都反應沒抓地力 說好的白胎50圈呢 --

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我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是