[Live] 紅牛策略

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來源： s-red-bull-strategy-monaco-gp?platform=amp 簡單說就是他抱怨紅牛怎麼沒讓身為championship leader的兒子拿P1，每一分都對champ ionship leader很重要。

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Ferrari chose to pit second-placed Carlos Sainz Jnr but not race leader Leclerc when the Safety Car was deployed towards the end of the British Grand Prix. Leclerc fell from first to fourth, passed by Sainz and two other drivers who pitted for fresh tyres.

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這個老爸應該是得罪到紅牛了 連Horner這個屁孩製造機都出來發話 說這個不是 Max Verstappen Racing, 也不時 Sergio Perez Racing, 這是Red Bull Rac ing 還挑明說大家都有機會，不是只有Max 可以贏

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st : s-red-bull-strategy-monaco-gp?platform=amp : 簡單說就是他抱怨紅牛怎麼沒讓身為championship leader的兒子拿P1，每一分都對cha mp : ionship leader很重要。

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紅軍策略組，大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作，完全的見機行事。 以賽前積分狀況，SAI 跟 LEC 已經差了 39 分， 如果想要贏下年度冠軍，沒意外是得保 LEC，尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分，而對 PER 有著 19 分的優勢。

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lec per ver sainz 這四個順序 依紅牛的策略組 大概會用什麼換胎策略來搶的p1呢？ 各位可以預測一下嗎？

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紅牛策略組應變速度超快 簡直是把法拉利玩假的....... ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F. --

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先是UC RUS LEC輪胎策略目前看起來 前兩停都黃是個大錯誤 導致只能白胎 SAI HAM選擇晚停紅胎可是前面卡了LEC,SAI 根本追不上Max

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今天難得沒有出錯，換胎稍稍搞了一下，但跟紅牛比還好 先趁VSC進去換白胎，後續靠著紅牛換胎後，重回P1領先快12秒， 這時候可以看後續發展，拚1停或轉2停， 如果可以撐到KMAG退賽，又可以靠VSC進站換胎 偏偏這場又跟西班牙一樣，車子罷工，策略再好都沒用