Re: [Live] 上一場的影響多麼巨大….
※ 引述 《Clooney5566》 之銘言:
: → Clooney5566: Per讓Max次數難道不夠多嗎 實力? 11/20 23:16Per讓Max跟Max比Per強有什麼衝突
看Baku就知道
相同策略帶開後可以拉出20秒完賽
讓車只是因為Lec還沒退賽而已
要嘴這個策略
法拉利還羨慕的不行
不如說Max比Lec爛
因為戰術地位差這麼多卻鬥的有來有往
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.149.52 (臺灣)
※ PTT 網址
推
明年TR叫Per讓車 建議Max主動拒絕 以視實力
→
*示
→
我幫你打電話給他
推
不用跟他認真啦,人在盲目的時候就會忘記使用腦子。
→
Checo可以不讓啊
→
Max一樣會超
→
但是Checo後果會怎樣就不好說
97
Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈61
[閒聊] 越來越不對勁的AustralianGP1. 角田:我跟Gasly的關係就像男女朋友一樣... GAS:(遠離) 角田:我和Gasly都愛吃美食 GAS:我可以跟你分享美食,但其他的不行。38
[閒聊] 法拉利及lec該改善的問題法拉利的問題不用說了 就是策略 還有今天大家新發現的! TR用問句……及不確定感 Lec撞出去前 TR告訴他 *Max進去了 這個我們想的有點不一樣*20
[閒聊] 事後看Per要拿第二最佳解應該只有一停吧馬後砲一下 今天這場Checo想要拿世界的老二 最佳解應該還是紅牛策略組交互一停二停策略吧 有在觀察Max的白胎比Lec還多了幾圈但卻能越拉越開 如果讓Checo一停Max二停去卡LEC19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。18
Re: [討論]法家是不是只會打順風牌?到 : 湯哥後面! : 若是真的要算起來,兩位車手的進站都不及格啊! : ---- : Sent from BePTT on my iPhone 117X
[閒聊] Max到底什麼理由需要在這場讓車?1. 6th 和7th 差兩分。 所以per會多Lec兩分。 然後呢?下一場阿布達比