[閒聊] Max到底什麼理由需要在這場讓車?
1.
6th 和7th
差兩分。
所以per會多Lec兩分。
然後呢?下一場阿布達比
Lec和per的競爭,也只剩9th,10th差距是1分
其他都是2分以上。如果兩個是在9th,10th爭年度第二,說實在就太弱了吧。
2.現場狀況,
Per的胎不行,被幾胎追過了?Ham,Lec
連Alo都守不住
真正掉分是per的胎,這是紅牛策略組的鍋
Max黑全部冒出來?
Per是慢車,Max快車
Let them race就是目前的結局
但是策略組一會兒要Max去追Lec
一會兒又要4秒差讓車,站著說話不腰疼
好像最後一圈4秒讓車很容易
被撞算誰的?被P8也刷過算誰的?
3.per本來就是簽來當僚機的
當僚機還湧泉以報?邏輯不通
僚機是給一個賺錢賺名次的機會,
靠自己好嗎?
除了墨西哥站之外,有什麼理由讓車做人情?
--
看到這ID只會想到煞車燈XD
煞車燈鍵盤f1車手
你有在看嗎
還來
ID
也許你說的通 但我就是想噓
問霍那阿,他下的TR哈哈哈
給你個噓彰顯你的努力
這種最簡單的回饋也做不到 那還是別提了
1 2合理 給推
閱
你講那麼多情況都多講的 max私下開會早說不讓了
要讓Max去追龍嫂啊
追Alonso要幹嘛
MAX不會希望Perez拿第二,因為一二收官代表車真的太好了
樓上那些就是想噓的要不要看一下醫生
沒為什麼,就是想噓
Max粉:僚機仔,有實力在自己追上來
說那麼多…車隊TR都開口了,你Max就算0分又如何
閱
好了啦 被P20刷過也沒差好嗎 到底在凹什麼鬼
Max粉:僚機仔,盡量擋拖慢對手,讓Max追上
問題最大應該是策略組給黃胎,但結果是Max不講武德追
不到又不讓
之前煞車燈那種東西都講得出來 拜託有點自知之明 不懂
就不要整天發文大談
因為team order
都TO就少在那盲目護航
好了啦 你亂罵人要不要先道歉啊
反正明年checo還有合約,明年看max需要幫忙時checo還幫不
幫
Max: 順水人情,大可不必
你為自己情緒管控、罵人致歉了嗎?
原來是工具人啊
去跟車隊講
前幾篇罵網友的用語母湯
TO都下了
Max粉代表欸 Per讓他去追Lec當他連Alo都超不過就該讓
了
你少加一句 有備胎Ric Per乖乖當僚機 不然後年就換Ric
到
這季Max要過Per連擋都沒有
聽說被噓會罵人,好兇喔
好了啦
推好文
幫補
幹嘛全壓最後一場,能先拿幾分為何不,最後一場比賽會怎
樣也很難說
不用考慮最快圈喔
笑死
Max就該煞車踩下去,後續都沒事了
前面推文亂罵人該桶了吧
果然是開過F1的車手,看的到煞車燈,我們不是車手都看
不到
煞車燈大師 ><
呵呵
閱
^^
紅的喜氣
鍵盤分析手
呵呵
停在草皮 讓到變最後都沒差 好不 到底讓這兩分對Max有
啥影響
去年就是同分HAM最後一場才開這麼閃 忘了嗎
煞車燈的顏色
人家都gave you reason了所以你也不用在那邊瞎講這
麼多
其實不是要不要讓的問題,不同立場各自都有道理,而是ma
x他從以前小牛到現在都不是很厚道的人,其他做人處事我不
知道,我是說單純在場上的表現
一日F1迷喔
推優質文
呵
4O
好了啦
好奇另一位麥粉代表怎麼還沒出現XD
閱
有兩分在手開起來壓力就不同好嗎 也有可能兩人下場都沒分
護航噓
去年切口擋成那樣就知道今天這幕必然會發生XDDD
紅的亮眼,僚機就憑實力超過我吧!哈哈哈
反串吸仇恨?
雖然你說的好像都對,但你是不是忘了讓車是車隊指令?Ve
t在Multi21後黑掉,Ver看起來是下一個
VER: Dude, This is not helping.
理由就是TO下了 就算不想 你還是開車隊的車 哪天你像拉
導一樣有股份當老闆想怎麼開是你的事 但你今天還在別人
的團隊裡 就好好遵守上面給你的指令任務
問Horner
第1點考慮不周,別忘了有FL就可能造成1分差的局面
好了啦
人家能讓車為啥MAX就不能讓車?
喔是喔 真的假的 55555555555555
連隊友PER的TR都發飆了 "It shows who he really is."
這兩分很重要啊 如果最後同分樂樂會以冠軍數多贏下P
2欸
100%是自私爸爸教的
呵呵
踩煞車燈打摩斯密碼說不要讓啊 ㄏㄏ
車隊指令,冠軍可以無視呵呵
就算是為了公關形象也該讓車
沒那麼多理由,以前江濤下TR老巴還不是得乖乖在終點前
停下來
好可悲哦
護航裝中立 令人作嘔
好了啦
下次換隊友I gave my reason就有趣了
好希望看到Max被隊友撞飛出去
樓上你直接看18亞塞拜然highlight就好了
坐等看明年阿湯哥會不會幫max
不過18跟22的規則不太一樣就是了,沒變的是開車風格XD
純噓ID
這次的事件我很難得在社群媒體上看到評論是一面倒的orz
說話啊 三十天後見
說起來去年阿布達比Checo一圈壓掉Lewis 7秒,雖然不是
最後一圈就是了
紅的喜氣
紅的煞車燈
ㄏ
4秒連煞車都不用踩,稍微鬆點油門一下就過去了
4. Max需要更多積分讓自己世界冠軍的頭銜好看一點
按到推,補個噓XD
HAM粉悶了一年傾巢而出 幫補血
又要搬老漢來救援 不讓到底關老漢什麼事
黑名單不就好了XD 這些ID就是立場不同就不能溝通的族群
,只會說那幾句何必浪費時間
煞車燈
黑名單真的好功能+1 反正無聊的就特定那幾個
關漢粉屁事XDDDDD
就賓賓跟老漢常常莫名被幫忙增加粉絲XD 其實也不是壞事
啦,討論特定車隊車手有不同意見就可能變成賓粉漢粉XD
有時候好用到快變賓維拉還有漢維拉
車是開得很好啦 但做人自私
噓你的盲目 可笑可笑
哈哈 水桶惹
黑名單好用,壞就壞在電腦版沒有
喔喔喔喔喔
桶爆 噁心
噓一下,謝謝版主處理板上亂源
97
Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈61
[閒聊] 越來越不對勁的AustralianGP1. 角田:我跟Gasly的關係就像男女朋友一樣... GAS:(遠離) 角田:我和Gasly都愛吃美食 GAS:我可以跟你分享美食,但其他的不行。12
Re: [閒聊] 火星人Max→ terransoimba: 大家扯平都車子壞2場 輸116分還可以凹說應該只輸15 Max經過去年洗禮後,今年是很穩沒錯,有一冠加持後心態不一樣, 連眾多樂粉都認為他今年就是快+強,開車也沒像去年會毛躁 直接算給你看 先假設紅軍車沒壞+策略沒出包30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。25
[閒聊] MAX在日本封王的條件簡單講Max只要日本站贏Lec9分以上就能封王 那就來討論幾種可能情況 1. Max p1: Lec只要不是第2就封王19
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了,但為了紅軍登能策略組,還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。3X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法,所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的,可能跟其他車評很不同,我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節:策略和執行,且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候,就要從車手和車隊的角度出發 1.車手:LEC自己要不要拼1X
[Live] Max為什麼要讓Per撇開TR太晚講之外 per的胎速明顯不行 6th 跟7th的績分差 績分差對年度p2是影響很多嗎? --