[問卦] 王志安:台灣汽車停車費太便宜
王志安到台灣後,跟台灣計程車司機聊天
聊到台灣汽車太多,並提到停車費太便宜的問題
他們說,新北市停車費每小時只要六十元
台北市也只要八十元,都太低
個人感覺他們就像是說
「現在就是連領22K的人都開車進城市
所以才會塞車塞成這個樣子」
對了,還有更誇張的是,台中停車費每小時才20元!!
--
嗯 確實
這是公有的價格吧?私人的更貴耶
沒停車位的人不該買車
現在台灣要淪落到中國人指指點點了?
台北明明都100
爆卦:八卦鄉民幫大家抬轎
沒有人和他說低端2輪仔都不用停車費嗎
確實 應該一小時跟基本工資一樣高
二輪半價一小時一半基本工資
我停台中屋馬對面停車場 一小時120
沒差啦 縮限檢舉隨便停啦
汽車持有成本太低
紅線免費
什麼族群會看這咖??
汽車摩托車都是把成本轉嫁他人 連去巷
口買便當都要開車騎車
停紅線免費
會繳停車費的2輪 和 日本製的壓縮機 哪個
比較稀有阿?
誰
還要洗王志安喔
王局說話還真容易被誤會 他就是真的覺得
很便宜的意思 然後中國那邊會嫌他在黑中
國 我自己是覺得一堆人停在路邊 台灣交
通這麼亂會以為停車費有多貴 但有時候真
的就是幾百元換一條路人的命
一小時60都有人不愛停停車場去路邊違停
了...
昨天看一個韓國yt來台灣吃麻辣鍋 吃60萬
韓元覺得超便宜 說在韓國吃應該要150萬
紅線很多人停免費啊
左右
建議推行沒有停車位的不能買車
他說得很好啊 確實太便宜了
結果比較適合臨停的位置幾乎都有車
確實啊
然後真要臨停的汽貨車就停去入口擋視線
交通為什麼會亂,就是因為先天規劃不足
都市街區路寬都不夠,後天又多畫停車格
憑什麼土價貴上天,然後路邊還比停車場
便宜,巷內更是經常給人隨便停
這在人口密度這麼高的地方根本不公不義
你要在稠密的地方人車都讓你路給你方便
收太貴就直接違停了
那就拿對等的費用出來,而不是大家卡
沒 這麼便宜都已經滿滿違規停路邊了
有錢人連20元都不想付咧
收太貴就出現格子不停 停旁邊的華人奇觀
他又懂了?
為啥老是要轉報台灣門外漢的意見?
人家已經爽賺920萬日幣,不用轉他了
確實,如果連機車停車費都漲我贊成
中國人的言論有什麼好報的 沒參考價值
日本薪水比台灣高 停車費才貴一點而已
他的意思就是窮鬼沒資格開車
同志講話實在
說真的 關你屁事
確實
關中國人屁事,先回去管好自己國家的
事吧
這咖完全不敢講自己國家,只敢對外國事
務說三道四,中國人在安全的地方最勇敢
違停更便宜
沒錯
在中國要取得駕照很難 而且隨時禁止入城
確實
現在誰跟你繳停車費,雙黃燈一打想停哪
就停哪啦,感謝oppo感謝党
確實,台灣停車費真的挺便宜的,但最
根本還是要從持有成本開始處理
油價也便宜
台人停車需要停車費嗎??
所有的機慢車道不是四輪的停車位
有錢人的生活什麼都便宜
十年後台中捷運蓋好就可以刪停車格
漲停車費了
台灣停車哪要錢 紅黃線任你停
男神指教的是
北屯停車都六十了
同意
謝謝你覺得台灣停車便宜
台灣容不下別人說實話
日本地大很多又一堆停車場,拿他來救援
是在秀下限嗎?更別提他們一堆小小車
有種你在日本也跟台灣一樣隨變停啊
台中早就漲到60了
事實
停車費最容易處理卻沒辦法處理,說要提
告汽機車持有成本更難
確實,一小時500或更高最好
真的
確實啊 都停紅黃線 免錢
台灣養車就真的很便宜,相對於其他這種
人口密度的國家
駕照太容易拿
專業喔 我們台灣人比較愛停紅線
不是不用錢嗎?路邊隨便停
便宜個妳媽,日本很多地方停24小時1500
日圓,還要更低的
違停根本不用停車費呀
都坐計程車好了
嫩 我都違停就不用錢了
對 中肯
中國人出國就變人權鬥士了 真他媽噁心
對對對,停車費改成一小時2500最合理
台灣人都停免費紅線好嗎
無誤啊 應該每小時兩百 淘汰窮人四輪
哥布林要貪污
很多汽車也停免錢的 巷弄裡全都是
鄉下有停車格不停 直接聽旁邊的
誰理這貨…
確實,違停的費用也要拉高
4
24
Re: [問題] 現在是不是比疫情前還塞車啊?不只是高速公路 連一般市區道路都比疫情前還要塞 記得以前中山高架接忠孝橋、市民大道這段 上班日早上七點之後才會開始明顯排隊 現在則是六點半就開始排到三重上來的閘道口了15
[討論] 原來計程車停北市停車場1-2小時免費原來台北市政府對計程車司機這麼好 司機中午吃飯停個兩小時也不用錢喔 一般時段也有一小時免費 其實根本不需要針對特定車種給出免費優惠吧15
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊網轟「死提高停車位週轉率有什麼難的改成浮動費率不就好 停第一個小時20 第二小時40 第三小時80 倍數加乘累加下去 停越久收費越貴,停一整天收費好幾千我敢保證不會有人久佔車格 假設週轉率真的非常高就代表政府收到的整體停車費可能會減少 10台車只停一小時x20塊4
Re: [新聞] 內湖交通沒救?蔣萬安:沒柯文哲聰明但解方其實很容易,但沒人敢做 「大幅增加停車費用」 做不到日本的車庫法,至少讓停車費回歸經濟供需法則,稀缺就漲價 而不是一口便宜死豬價,還叫大家不要搶 台北市,空間是稀有資源,汽車占住空間,付出成本低廉,當然沒有扼制效果6
[請益] 忘記繳彰化家樂福停車費剛剛小弟去彰化家樂福消費,進去前看到假日每小時40的停車費。 大概停車兩小時,有消費七千多元,店員也給我抵用的QR code(抵完應該是免停車費) 但是東西買完又吃個晚餐就忘了停車費一事 出來到停車場也沒注意到繳費機,直接開車離開,直到停車柵欄時才想到停車費,開始翻 找抵用QR code,結果柵欄就自己打開了X
Re: [問卦] 基隆路塞車還有救嗎台北市道路設計沒問題,問題根源是車子多 平常都是6點多出門,走幅和橋超級順 如果8點出門,通勤時間直接2倍起跳 車子會多,原因就出在自駕成本太便宜 一個是油價,一個是停車費X
[問卦] 停車費*2大眾運輸量*2大家說好不好來高雄你就會發現 高雄大眾運輸的人數真的少的可憐 公車捷運根本小貓2-3隻 浪費資源 想到之前開車去台北X
Re: [討論] 停車費:找路邊or停車場市區、購物商圈搭捷運、計程車不要開車, 不然騎機車去也遠勝過在那邊塞車, 景點停計次收費100-150元, 購物中心直接停購物中心附設停車場。 市區、購物商圈很多時候要煩惱的,
爆
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