Re: [新聞] 中壢重大車禍3死1重傷!4同事赴尾牙
※ 引述《Comebuy (三分鐘熱度)》之銘言:
: 1.媒體來源:壹蘋新聞網
: 2.記者署名:江孟謙
: 3.完整新聞標題:中壢重大車禍3死1重傷!4同事赴尾牙遇劫 小客車遭砂石車撞爛
: 4.完整新聞內文:
: 據了解,林男今天載著同事楊姓男子(47歲)、范姓男子(37歲)與黎姓男子(32歲),
: 準備參加公司尾牙,行經該處路口欲左轉,卻與直行的砂石車發生車禍,撞擊力道猛烈,
: 紅色小客車近乎變形全毀,其中1名乘客被拋出車外。
: 警消到場時,見現場汽車零件散落一地,林姓駕駛與2名乘客受困車內,緊急使用機具將3
: 人救出,除林男有意識,在場3乘客都已經失去生命跡象,分別送往聯新、天晟等醫院,
: 稍早3名乘客都宣告不治。
: 警方調查,駕駛砂石車的廖姓男子(60歲)沒有酒駕,他供稱自己是綠燈直行,並未看到
: 前方路徑上有小客車,詳細車禍原因仍待警方進一步釐清。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://tw.nextapple.com/local/20240127/94092607AC64152804CFFC6626E1300C
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶
,?
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
YT有影片(畫面滿驚悚的)
https://youtu.be/LqskNq8h6Wc?feature=shared
事實真相出來了:紅車闖紅燈不是學長惹事
影片中的路段~死角非常多、號誌燈設計有問題
號誌燈應該要有左轉專用號誌燈~但該路段沒有
沒有左轉專用號誌燈其實很容易出事...
我是不知道該台車是有什麼勇氣直接左轉...
該路段印象中有路過一次~車流量非常大學長很多
只能說主管機關單位趕快把號誌燈換掉吧
大家請好好守規矩別闖紅燈
雖然我也覺得道路設計也有點不良...
總而言之經過類似設計的路段(高架橋底下)
各位還是要先注意號誌燈在哪裡
別傻傻地直接轉過去然後被收掉
--
一秒人車都沒了
是怎麼死都不知道...
怕
看到推文說那邊有專屬左轉燈
影片中號誌燈目測感覺只是一般的讀秒式紅綠燈
樓下點
要看哪一段 一邊是左右轉都不行
安全一點的話應該要設計迴轉道會比較好
一邊要等左轉燈
這影片有加速嗎... 沒有的話快到可怕...
有快轉
福達路車流量應該沒到要專屬左轉燈
那邊限速70吧 一路直線
大推兩段左轉 很好用
確實 為了安全四輪應該也要兩段式左
也是覺得有加速嗎 怎麼那麼快
記得那路段有左轉專用燈,那台車沒遵守號
誌吧
違規是主要原因
那路段有快慢車道分隔,直接左轉很有勇氣
福田路
現在知道二次待轉的重要了吧 二輪再吵啊
兩段左轉?? 汽車嗎?? 不太懂 @@
真的要隨時有防禦性駕駛觀念 尤其一堆
有死角的路段 一定要設想人家沒看到你
來不及讓你 這樣開會比較安全 qq
桃園高鐵路那段全部都是這種設計啊,啊他
們也只會在快車道裝測速照相沒啥屁用
有次凌晨經過附近建案施工全部斷電連紅綠
燈都不會亮也沒派人交管,害我過路口過超
怕
改善方案大概是把這個路口封起來嘻嘻
省道快速道路都是這樣的,要左轉的要先
上面那個街景圖就更智障了,為什麼往其中
一邊的時候可以左轉,反過來就不行,這不
就很反直覺嗎
做所謂下匝道的動作,然後在匝道等左轉
燈號
我覺得這種迴轉法跟有沒有號誌沒太大
問題....
哇 這個左轉方式根本找死
這種路口沒有左轉號誌真誇張,政府可以再
爛一點
絕命終結站的拍法都是真的
我只能說小車駕駛負全責 不過他負不起就是
四輪的兩段式左轉就是先右轉再U turn啊
可以左轉不代表可以迴轉啊,左轉後你面
前的是紅燈啊,這有點像新生/建國高架
下有路口紅綠燈的交叉道,你要等綠燈
闖紅燈三寶
砂石車綠燈喔!推文一堆未看先判的
為什麼他一定要有左轉專用號誌阿?
IYCm7So0u_
誰給他的勇氣轉啊
阿彌陀佛
看都不看直接迴轉,下輩子要記得教訓吶
這根本沒看吧…同事也太衰
沒有左轉燈 也要看一下對象有沒有來車吧
今天同樣台北小黃左轉 結果死的是騎士
大撞小一定小的死啊 中壢小車掛 台北機
車掛 不都如此?
柱子這麼粗死角超大,連專用號誌跟停止
線都沒有,道路工程問題很大
爽死,加上沒死,有得賠
那有死角 轉彎車不讓被大學長一波帶走而已
他那3個同事才是真的雖 坐到靈車
應該要推汽車兩段式左轉吧
這就是觀感最好的四輪駕駛
爽 三寶死一死 不要出來害人
這什麼白痴路口 沒畫停止線誰看得懂
待轉就可以防止悲劇了,為了三條生命
至少我自己絕對不會這樣不看就轉過去
很多人都不確認對方速度就轉彎
那邊有掛「快車道禁止左右轉」
更正,慢車道禁止左轉。
影片中顯然闖紅燈迴轉
同事超無辜 被三寶一波帶走
別人都沒事 就他被撞
9
OP幫刪歐力士選手來田涼斗和元謙太在台中的台灣大道闖紅燈 日本論壇上也在討論這件事。 日本網友對職棒選手身為公眾人物卻闖紅燈行為表達不滿 但有人覺得台灣行人交通號誌 燈設置的位置有問題 甚至來過台灣觀光的網友覺得台灣的交通像是地獄31
[閒聊] 機車左轉道路設計陸陸續續幾大路口機車左轉直接改成專用左轉道了 但有的路口是左轉專用道靠左、有的靠右 今天從高楠公路要左轉水管路的時候 因為太少騎了 本來要待轉 一不小心超過左轉道才反應過來17
[問題] 請問這個路段可以左轉嗎?google map 位置 新生高架橋停車場北向出口在民權東路的路口。 出口處有一個禁止右轉的標誌,但沒有禁止左轉的標誌。21
[問題] 台南火車站前的號誌(已解決)如有違規請刪文 我沒去過這地方,所以來板上問 我是知道4號誌燈 紅、黃、左轉、綠 那這個呢18
[閒聊] 近期市區的號誌燈有延遲1~2秒的狀況本來都是 5 4 3 2 1 然後就跳到綠燈 但近期好像發現會延遲個2秒才轉綠燈 結果一堆習慣1秒倒數後直接催油門的反而變成闖紅燈 但有些號誌燈 又是以前的倒數模式 所以也不是全部的號誌燈都會延遲 搞得現在有點亂 有時候這個號誌燈正常 晚個1 2秒才催油門 還會被後面的叭 --12
[閒聊] 台灣大道左轉朝富路 機車可以待轉嗎?前不久騎機車在台灣大道上 在這個路口要左轉朝富路 要去客運搭車 結果被大樓保全驅趕 要我去下一個路口朝馬路待轉 可是朝富路路口紅綠燈有懸掛"待轉車專用"X
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再燈號設計 與設置地點 沒問題嗎? 依據常理 大多數的路口 當你左邊全部停下來的時候,不就表示 左右方向都是紅燈? 所以才會在這時候 穿越馬路 可是影片路口卻是 斑馬線一半是綠燈 走到馬路中間後 另一半卻是紅燈。5
[問卦] 為什麼台灣的左轉號誌燈 超稀有?如題 驚呆40萬人的車禍 行車紀錄器 為什麼台灣的左轉號誌燈 比日本進口的壓縮機還稀少? 這種左轉車禍 每天不知道有多少4
Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!在地高雄人 我覺得最可怕沒有之一的路口是 「中山路 在前鎮之星 待轉凱旋路」 如圖片顯示,橋下兩邊的號誌燈位置1與位置2非常靠近!你以為兩個號誌燈會是同步的嗎 ?錯!
爆
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