Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線
以台灣人口結構來說會選出這種草包不意外
很多老人對於交通觀念完全沒有任何概念
我想停就停 想走就走
所以你會看到一堆老人佔用內線慢慢開
他們還覺得超不過去是你的問題
想違規停車就違規停車 停一下而已又不會怎樣
台灣人真可憐
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不覺得草包 車子就很難找車位了
現在很便利於民 給推
草包還很高欸
*滿意度
計程車表示 都乘客害的。
不過萬安不是草包啦,只是某黨真滴怕藍白合
柯痞把停車格鏟掉最不草包了 嘻嘻
然後交通事故率飆升,開心
要把禁止左後車門下車改回沒
你所謂的草包一定連任 這就是台灣
不然要當假老二膩?
選票才是王道,重陽敬老金也該發,票
票等值,主流民意要隨便停,要發錢,
自以為主流民意有想法的年輕人,不投
等臨停害死人 再來哭
票,屁都不是
少數仔滾
是的 選票是王道 等年輕人開始開車
那些票也不會投給劃紅線的
假老二粉好棒棒
我就看會增加幾個白目駕駛亂開門
直接把機車騎士撞倒的會不會增加
事故率飆升又怎樣反正不會檢討到政
府身上就好,民眾喜歡停那就祈禱壞
事自己不會遇到。
台北人口消滅計畫
草包會連任的,顧好40%就好了
他這作法很台灣阿 符合大多數台灣人尿性
想怎樣就怎樣 管別人去死
車位就難找,路口停一下會死逆
我都門前給別人停一下,就變成他專用的停
車位。
出事在來檢討很符合台灣人的做法
小草王市長難怪23%
這就是台灣
這裡是東南亞 不是日本搞清楚餒
小草王就是太關心老人健康了 票才這麼低
你想當皇民請自行移駕
德政
綠共統治下,自私自利最偉大
全紅線你連坐計程車下車都不能停 真是有
夠腦殘的設計 當時被叫苛政不是假的 無能
死的不是別人 我方便比較重要
你連停個機車去超商都沒法停勒 搞成極端
全部畫紅線又無力解決臨停需求才真他
媽草包
一個都不能停車的地方 那車去哪裡幹嘛 開
過去看戲嗎 不然就是巷子擠爆塞出來而已
全紅線就沒實務經驗的學者
台灣就是爛人遠多於好人
大家就愛方便 反正死的不是我
上下客貨 自己家要停多遠然後走路過去
全紅線想的出來 真的笑死人 難怪墊底
路邊臨停就死人 現在路況有比以前好嗎
蔣市府做的越好越扎白粉的眼,呵呵
更別提內湖交通一樣照塞沒解決 狗屁柯學
全紅線是在哈囉?根本智障
別縣市都沒全紅線 白粉都不要開車來喔
難道哭p党覺得紅線是政績?
以後白粉車上貼個草證 路邊臨停就可罵
中老年的選票就擺在那,想要選贏就去拿
紅線也不能檢舉有差嗎?
不爽不要
民主不就這樣嗎?大家覺得是好的才是好
的…
不能停車幹麻開去那裡? 那就別開啊
台灣不是人口密度低的地方,台北尤高欸
會把這些事情當作是別人的事不關自己
的事,代表台灣公民意識薄弱
從課本到當代統計都是密度全球前15
為什麼還要用車子這種東西到處佔空間
莫非是想進行老害提前退場計劃?
在台灣支持民粹就是王道啊 夠可憐
東南亞糞島就要有糞島的樣子
意思就是台灣要禁止汽機車 回到原始時代
那是全紅線勒 都沒考慮到汽機車必須性 載
貨怎麼停 你當台北只有行人嗎 一大堆貨運
還有團體運送 一堆工商業都要停止了 無腦
台灣智障和自私鬼的比例真的超級高
沒有人說要禁臨停啊,現在貨車常停路口
我看你是沒有因視線不佳被擦撞過喔
事實是現在紅線都常不舉發了,一改劃黃
等於直接宣告那裡是停車位了
你懂紅線意義嗎 哭P的紅線可以臨停?
那是現在法規才改 也是脫褲子放屁 臨停就
是黃線 白線才可長停 不然分紅黃線幹嘛
紅線依法不該臨停,但已劃得很克制
不懂法規還出來屁 黃線意思就是臨停用
現在若不先去以價制路邊臨停的量
還去取消紅線,那人禍車禍問題會更嚴重
你來跟紅線爭取停車位根本搞錯方向
現在就是適合臨停長停處通常早已佔滿
貨車和臨停才會跑去紅線,然後你還主張
在人口稠密的北市劃黃改紅而非以價制
停車量,難怪台灣行人地獄你又只敢開車
你的紅線可臨停還不就打臉交通安全問題
扯不准臨停會危險現在又可臨停 根本秀逗
全紅線 是連你郵差都不能送信 外送員全掛
依我看人口真的稠密,紅線位置無大不妥
而你只想跟紅線爭停車位,相信人們看到
黃線一定是乖乖只會臨停,那我們道不合
你加油吧。路很窄,轉彎小心擦撞
開到位下車後小心別給車子擦撞到
恭迎台北大塞車時代
反正臨停亂象會害死的都是汽車走路的
平民 高官權貴自然會有小弟幫忙泊車
超過60歲的人應該要去重考駕照才對
知道找不到車位他媽就別開
5
蠻悲哀的 這樣只會造成一堆違停 甚至更嚴重 應該只有白或 紅線 可以停跟不可以停25
好了啦 可以先把忠孝東路紅線全部塗掉嗎 路那麼大條還不給停路邊 出去吃個飯唱個歌還要找三小停車位真的有夠煩 難怪東區會沒落 還有啦 巷弄消防通道的綠色假人行道可以塗銷掉嗎8
蔣萬安 真的是頭殼壞去 為什麼要設紅線 就是要讓巷道事故率降低 讓路比較小的有空間X
整個社會角度來看 制度造成整個社會浪費之時間 大於 意外造成個體傷殘死亡損失之時間 (就國小老師PUA時之概念 每個人浪費一分鐘 就是共浪費班人數*分鐘) 不要去講人命無價 這完全嘴砲 所以可預見 之後是要還路於車10
因地制宜持續評估標線調整的可行性,後續若有地方民意或運輸業工商團體 建議設紅、黃線範圍,會先確認該路段的交通狀況及地方共識才設置。 不是都講很清楚了? 就是按照地方需求跟交通狀況 要達成共識才會重新畫設?38
蔣市長不愧是英明才俊 非常有遠見 現在已經在備戰2026 畫紅線 蓋社宅這種掉票行為 不要在學柯政了11
我只能說萬安真的很會做事 都有打到人民的需求 1.恢復重陽敬老金 (光這點施政滿意度就上來了 2.Youbike恢復前30分鐘免費10
有一說一 社宅真的沒有必要 現在蓋好的都應該拿出去賣掉 買不起房的自己會想辦法找地方住 看看塭仔圳的規劃爆
歷年行人路口事故 歷年大型車造成行人涉入 歷年高齡者行人6
*** 這篇 PH =7 可安心閱讀 *** 媒體報導阿北畫了三百公里紅線才發現原來到處是紅線不只是模糊的印象,如果要增進所有用路人的安全,絕對不是單純劃紅線而已。 誠心希望市長/市府可以認真考慮規劃公立停車場三十分鐘內停車免費和選擇安全適當的地方劃設貨車格/線一樣限時三十分鐘。 把臨時辦事的、買飲料食物的引導到停車場去,把固定會發生的貨車上下貨擺到相對安全的位置。這樣所有用路人也能更安全。 自己的家園自己救,認同的大大們請撥一點時間寫市長信箱或1999讓市長幕僚/局處聽見。
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[問題] 黃線臨停 臨時停車標準看完推文的討論 我得到的結論如下: 紅線:3分內->違規臨停, 超過3分->違規停車 (紅線這樣好像不太對,紅線連停都不能停,應該不用管停了多久吧??) (修正一下好了)2
Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線老實講紅線改不改真的沒差 這種臨停的貨車 大家本來就睜一隻眼閉一隻眼 不能拍照檢舉 叫警察他也就開走2
Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線其實最大的問題是黃線當白線用, 紅線當黃線用,這幾乎也是潛規則了, 到底是畫太多紅線導致這結果, 還是因為這結果才要畫很多紅線, 我覺得爭執這個點其實沒什麼意義。- 安安 如題 最近看到12/15交通違規記點 有調整,好像停紅線不會記點 只有消防栓前後5公尺會被記點 那以後紅線484想停就停
爆
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