[問卦] 當歐洲致力於減少車流 台灣卻反其道而行
巴黎下定決心要改善交通 並在2026前讓全市的道路適於騎乘自行車
https://youtu.be/sI-1YNAmWlk
同樣的 奧斯陸也在做同樣的事
https://youtu.be/zmp09Fd07oc
當歐洲正致力於減少城市中的機動車輛,並完善行人、自行車及大眾交通工具系統時
東方的某個小島正在與居高不下的交通事故死亡率纏鬥
而甚至東方小島的爸爸美國,部分城市也開始檢討公路及汽車導向的交通政策
。。。
比利時網紅 ㄒㄧ蘭 前兩天發布的影片中也提到 台灣交通的各個面向
基本上,這就是個外國人來到台灣會有的很直接的感受,因此也說得特別一針見血
我是舊台南人 自細漢底台南大漢欸
國華街離我家不到兩公里 從小在那邊跑跳
以前我們家還會說台南就是要這樣髒髒亂亂的才有味道啊
直到實際去其他國家看過
到京都 看到他們的步行街、人行道、交通寧靜區、公車系統及地下鐵 私鐵
過馬路時眼見有轉彎車輛 便停在路口不敢前進 只見對方完全停下來等我們 其他日本人也若無其事的走過
這才發現我們有多愚蠢,我們生活環境的交通是怎麼不堪的對待我們
。。。
前陣子到國華街吃鴨肉飯 看到那個交通環境 我無語了
這時 有一台救護車鳴笛開了進來 因為兩旁人流、車流及臨停機車的關係寸步難行
我驚覺,原來我也是這個交通地獄的共犯結構
為了方便,我騎著機車來此;為了方便,把機車往旁邊隨處一停
為了方便,我也成為這個社會惡劣交通環境的推手
。。。
惡劣的行人與自行車用路環境 效率低下的大眾運輸系統逼迫人們使用私人機動車輛
當路上充滿機動車輛 更惡化了行人與自行車的行車空間,vicious cycle
要改善這一切,端看政府的決心與否
歐洲、日本的政府不停在進化自己的城市的同時
我們還深陷口水戰與愚民的泥淖
想講得太多了,之後再分篇來說
--
台灣還一堆休旅車咧
自卑心態才整天捧歐美
我就問 台灣這麼小 憑什麼賣大屁股的車
少子化就解決了
至少有關注是好事 之前幾十年的爛規
好的
汽車是財力的象徵 兩輪乞丐想造反?
劃大家都當沒事一樣
台灣一堆專家包過YT仔一直很執著優秀的
自行車就是笑話
美國也沒再減少車流阿
看到自行車就暴露了,支語改改好嗎?
支你麻痺 滾去隔壁政黑耍憨
道路設計 但歐洲一堆設計根本也沒設計
誰跟你騎自行車上班
財力象徵應該去學89買瑪莎拉蒂才對啊
就是直接擋車流讓車只能開很慢就ok
有錢人不用跟黃猴子種晶片上班啊
台灣人連停車格都沒有還想買車
成果好又超便宜 但台專家都忽略這些
台灣這種土著居民第三世界,當然要開車
才爽
台灣超熱且夏季爆雨,不能這樣比吧
到處講路口該怎怎怎設計 好像多專業
現實人家國外直接在路口擺超高的減速凸就好
氣候不一樣也能比喔?年降雨量跟降雨天數
差那麼多
強迫你一定要減到很慢 然後這也不貴
就有效果了
夏天32度你騎自行車上坡,或大雷雨下班
試試
四輪優先國 不容質疑
年降雨量(mm):台北2200,巴黎650,奧斯陸120
學國外推動商業區禁止私家車進入
再來台人包過滿滿鄉民超在意車速與使用效率
你叫巴黎人或挪威人來台灣下雨天騎單車通
勤看看,即使幫你交管完全沒機動車,還是
無法好嗎
推
荷蘭下雨下雪也在騎腳踏車啊
把道路速限降低板上一堆鄉民就幹翻了
沒在國外生活過的不要笑死人,人家颳風
下雨照樣騎腳踏車
荷蘭年雨量才800多,分160天下,跟台北完
全不同數量級
因為這些國家爽爽收割東亞奴工啊
喔喔!優越感表露無疑啊,要不要身體力
行,每天騎單車在台灣通勤?
推到補噓
台灣有荷蘭的腳踏車道嗎?連人行道都鋪
的歪七扭八,政府也沒想改善,繼續大公
路主義,呵呵
打不贏就加入 有沒有看到現在車子越來
越多 副作用就是塞車這樣
再幾年 四輪可能會突破9m輛唷
誰體驗過在台灣當四輪大爺之後不上癮的
我也是鼓勵大家騎單車上班,可是同
事都一副:你
頭殼壞掉了嗎?
還有智障一直要推機車,頭殼已有問題
腳痛部先帶頭騎咖打洽啊
人行道搞不好 還腳踏車道
人口密集就限制使用車輛 提高用車成
本
裝減速坡簡單容易,建議飆車熱點裝置。
啊你有實際解決方案嗎 如果沒有你不就
講空話?
有喔 我今天累了 下次發 比你這種只會在網路上拉屎的酸民臭民好喔 拿你的嘴去親你老媽吧 鳩咪
※ 編輯: ErrMan001 (1.165.154.15 臺灣), 04/26/2023 18:43:52好了啦 中共同路人
想推廣理念還那麼兇?倒是一直沒有回應兩
地降雨量的差異怎麼解決
美國城市看看就好 要改不可能
閱
交通部:路是給汽車走的,別在那邊鬧
上述的地方城市規劃都幾十年起跳
反觀台灣最多都八年XD
商業區本來就要朝禁止私人車輛進入
荷蘭常常下雨一樣騎單車啦 ,一堆井蛙
荷蘭街頭一堆人都穿連身帽騎單車
所以降雨量可以比嗎?日降雨超過50mm的日
數可以比嗎?不看數據高低只說有沒有?
首先別再濫發駕照,人人都能騎車開車,鬼
才坐大眾運輸。
歐洲就是一個落後地區 只會舔中賺rmb
別人問有無方案,你回嗆網路拉屎鬼mwic
…這種回應和我認識的8+9有87分像
想太多,我在歐洲出門一樣開車。現在9
度誰要騎腳踏車吹風…
我以前就提過,但台灣人只重眼前,對
未來缺乏想像與願景!巴黎自行車道讓
人羨慕,台灣這二十年大概都做不到
我住處附近一條平凡無奇的道路
新加坡弄到一台Altis掛牌照總共要價超過2
50萬臺幣 路上車子自然就稀少 給你參考看
看
會下雪的國家都在讓車不要那麼多
說降雨量氣候的,到底跟減少私有運具使
用有什麼關係?
如果台北年雨量破2000毫米,那不是更不適
合騎機車嗎?
92樓大大說的對 就是台灣汽車太便宜
了 賣貴一點 稅金貴一點 自然就會減
少 或是學日本 要有停車位證明才能買
車
台灣太大了 需要開車
我是在回原Po關於自行車通勤的部份。不過
說到機車,台灣在氣候上其實也不適合騎機
車,降雨+空汙問題那麼嚴重,想不狼狽的移
動,要嘛搭大眾運輸,要嘛自己開車或搭計
程車
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本,也不是十全十美 去年6月,在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件64
[閒聊] 錫蘭認為台灣除了行人地獄還有燃油機車問影片16:37秒開始 他在台灣住了六個多月 發現台灣除了行人地獄外 就是燃油機車5
Re: [問卦] 「行人地獄,那你怎麼活到現在的?」怎說到痛苦程度 根本問題就是人太多 日本也被抱怨過啦 斑馬線也是虎口 日本1年3900人被撞 2018/04/21X
Re: [問卦] 橋墩汽機車分隔島是否該廢除了?那個東西 設計本身是沒有問題的 那是把道路切給"自行車"的分隔島 因為台灣的交通政策 是把機車視為自行車
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