[爆卦] 自行車的智能感應後燈其實是臺灣人發明
就是我的專利
在2014年就申請了,機車板還能a到這產品的原型
當初申請了臺灣跟中國的專利
後來因為沒什麼賺錢就沒繳專利年費
我只知道過了補繳年費的期限之後就有中國廠商開使販賣
那時還沒市場,就覺得自己設計的東西有人認同就很好了
本意也是救人才設計這東西
最近迷上自行車,想說花錢買自己設計的東西來肯定自己
結果一查才發現這東西已經在全球熱賣了
還有很多國外YTR在介紹這東西
英文名稱叫 smart tail light
而且這東西完全查不到有廠商號稱有專利權
因為是我放棄專利權的
哈哈,我設計的東西熱銷全球,結果我窮的鬼都不理
調適了一下,本來就是救人為出發點
自己設計的東西改變了世界,幫助了許多人
這樣我死後應該可以上天堂吧?!
※註:有電視或媒體有報導者,請勿使用爆卦!,切勿用爆卦張貼新聞
無重大八卦請勿使用此分類,否則視同濫用爆卦鬧板(文章退回、水桶6個月)
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Sent from JPTT on my Sony XQ-CT72.
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乾你要撐下去啊我看出你的無奈了!
濫用爆卦
不要欺負我沒念書,教一下原理吧QQ
你很棒
看看愛迪生改良燈泡又有專利 現在咧?
2樓有點人性不會吃虧的,不要老是挑
人毛病啊
好 希望你能上天堂
後照鏡比較好用 還不用電
什麼上天堂 是超越天堂了
原理就是利用慣性產生煞車的電子訊號
,可以偵測煞車的強度來改變煞車燈的
信號
哇靠好人一生平安
給你一個推
濫用爆掛
這麼猛
我找好久、原來有這種、感謝
這一看就會大賣的東西
你可以再改版一下,申請專利
行銷文案可以寫創始人
好人一生平安
聽起來不是很複雜的東西 要繞過你的專利
應該不難 不要難過咯
這就是為什麼專利不要隨便放棄...
綠色側翼撈標案的年代 難得有好人
給推
推個
很感激你弄了一個這麼棒的東西欸
24樓可能連概念都想不出來,還談什麼複雜不
複雜
推 強者
真假 這是真的卦R
專利這東西就是這樣 發明出來給原創者賺
到過期就是全人類資產
好人有好報,感謝大大
人類科技文明感謝你的貢獻
推頂級設計
本來就很多科技是因為沒專利後才爆發
譬如3D列印
專利維持費很貴
很棒耶
希望妳再接再厲推出更多好點子~推一個
下輩子搞不好出生在產油國 陰德回報
好人一生平安
身為用路人感謝您!應該強制標配的幹!
好 祝你上天堂
好人
當初商業腦一點,賺個1千萬涼涼的
好用 我有買來用
真的嗎 有掛有推
好猛
有沒有想過是因為不用付專利才普及的?
原來是你 祝你好人一生順利 下個發明賺翻
這種好東西應該補助給全台灣學生
申請專利賺大錢才能發明更多造福世界
做善事是一件很開心的事情
厲害
好人一生平安(⊙ω⊙)
真的很偉大,這輩子值了!
你很棒
專利費很貴,當發明家不容易,本不
夠厚,難生存
真的很偉大,這輩子值了!+1
好扯 先驅!
好人一生平安
可是我沒有很想買這種東西
祝你上天堂
好人一生平安
偉大的發明
推,感謝您的善心
你很棒 推推
推一個讚
推
地球欠你一份財富
太猛
推
好強啊
下次記得一定要收錢,這樣你才有錢繼續研發
造福人類
讚
你很棒
怎麼感覺是自殺求救信號……
你很棒 好好活著
好人一生平安
你不孤單.知道全世界最火紅的俄羅斯
方塊.創作者也沒因此賺到錢嗎
好人一生平安,想想特斯拉也許可以內心平
復點,最賺錢的人跟最聰明對人類貢獻最大
的常常是不同人
其實同時期還有申請機車傳動的專利,
改善了機車CVT傳動30年來的問題,但
也是設計太簡單就能解決問題,沒錢賺
,沒市場,也放棄專利權了,讓有玩車
的車友自行製作。沒賺錢真的會澆熄創
新的念頭。謝謝鄉民的支持,能得到肯
定,就已經足夠了。
厲害,鄉民真的臥虎藏龍
好奇問一下專利費多少啊?
推
推
推
好強 推推
好人推
哇
wow
是因為中國人設計導致便宜才流通快吧 話說
不就震動感應燈 問題是停車就不需要了嗎 不
怕後面撞上來? 還是有何特點 妳也介紹一下
不是震動感應,是內部電路結構會在急
好人一生平安
煞時偵測到原有向前的慣性增強,去觸
發急煞訊號改變後燈顯示的模式
好威
你會上天堂的
好人
這麼厲害應該可以去好公司吧 怎會窮?
推
慣性感測器喔 現在台灣有幾家ic廠在搞
推 XD
我親戚也很愛發明東西搞專利 但也沒賺
好屌啊 可以升級為自動打方向燈嗎
wii的搖桿的原創設計就我親戚搞得
但他真的沒商業頭腦 只愛搞發明
他那時是2002還03搞得 用在電腦上的
好屌 聽你解釋 不明覺厲
下一個會更好
八卦果然高手雲集 只是很低調
幫QQ 至少你獲得了我的推文
拍拍你
一講解完的確不複雜 但一開始想到就
是屌 真可惜
功德圓滿
你很了不起
推,你至少獲得了我的推
幫QQ
我想應該也是有很多目前看似無用的發明
產品,也許未來一個契機的新產品需要用
到就一飛沖天了
好人一生平安
我是大概5,6年前才開始看到這種功能的
車燈,最近才有更多種類可選,在跟車的時
候若前方煞車我比較會有更快反應
謝謝好人推推
你hen棒啦
很棒!
讚啊 促進交通安全
謝謝你的付出
推一個
可惜了
幹 真神人也
神人
真,神人
好人一生平安
推為救人
推
太強了
祝你上天堂
會發明跟會做生意是兩回事,很殘酷要賺錢
需要的是商業頭腦,很多很聰明的人也是窮
困潦倒反而是比較平庸的人賺大錢,你想想
特斯拉跟愛迪生的關係就知道了
應該會再輪迴一次 拍拍
陰德upup
真是天才 記者會找你
哇太厲害了吧!
廠商找免專利新東西,在市場上試錯,一
直試一直試,正好試到你的賺錢,才會普
及,如果要專利費,可能一開始根本不會
投入生產
專利就這樣阿,等你撐不下去就變他們的
這很正常啊,像qr code跟一些很普及的設
計當初發明的人就是開放給大家用才到處都
有
所以愛迪生賺錢,特斯拉沒錢
祝你上天堂
這東西很棒 謝謝
從小智論文抄襲事件台灣沒在保護專利
有黨證先抄先贏在反咬告原著作一頓
平安健康喜樂
好人一生平安
匹夫無罪懷璧其罪 沒有背景發明專利趕
快找大佬變現
你好厲害!!
推!!!!
你很棒 !
推
推推
推
好人大大一生平安
推
囧
好猛
推
好人一生平安
祝大大一生平安!
厲害 推!!!
好人一生平安
推
推好人一生平安
好人大大一生平安
專利局看你沒繳費就給別人生產自己撈了
除非你專利寫的完美無瑕 不然廠商總是
會想辦法避開的
給推讚
?????
真假,先推個做善事
祝您一生平安順遂
給你一個大大的支持跟讚
太強大了
.....
若是真的,可惜了
推
專利是地域性的,你當初只有申請台灣嗎
原來是你!謝謝你!
確實 其實這可以衍伸一些討論,就是初期
如何推廣,所以也才需要有業務的存在,東
西再好賣不出去也沒用
靠杯啊這個有專利喔 隨便找個電雞仔
都能弄得出來吧
像就算有繼續繳費,但在被抄襲過後別人的
大賣也得告贏對方才拿的到錢,牽扯到利益
真的難算
這讓我想到以前聽過萬得福在吹的事蹟了。
王登富
福
就是本人
你的發明可以幫助世界更好,感謝你
功德台灣
為什麼你沒賺到錢,別人賺到了
幹 你應該是沒門路去推銷吧 這東西不
應該沒市場
積陰德 脫離六道輪迴 祝福您
好猛 好人一生平安
好人一生平安
建議提告取得授權費
所以推文說會舉特斯拉和愛迪生當例子確實
沒什麼違和,以前我也不懂就聽王登福吹,
還真以為只要想到一個點子就能發財,但真
正還是要推銷賣得出去,更何況現在中國超
捲的,東西太容易被模仿的那麼難聽的說句
就是維權跟要賺到錢的成本很高啊
要發想並實現真的不容易啊,原po好
人 會上天堂的
!!!!!!!
推
推一個
推呀
先預訂10次天堂
如果能重來 你想怎麼辦
你很棒 祝你一生平安
好人一生平安
別講智能 小心被支語警察纏上
先知總是孤獨的
本人推
推
推 做功德
原po一生平安
專利不一定高深學問或技術重點是創意
救人無數啊
我怎麼記得2014年前就有的東西
可惜沒能量產大賺一筆
推
不想繳專利費可以賣掉,有點可惜
好強 鄉民臥虎藏龍
推一個,好人一生平安,感謝你
你才該當數發部長
推!
好人一生平安
同為車友推一個
是的 其實賣掉也是一種方式,王登福那時
也有提過,可以用一筆賣斷或是抽成方式去
談,真的後續要賣得掉才賺得到,賣斷至少
可以保證回收,抽成賣不出去也沒輒
從來沒見過@@
好人一生平安
所以別想太多了,要能賺到盆滿缽滿還是都
要有一些流程要走的,不是開發出來就好
推
好人一生平安
推你
感謝你的發明
王登福那時是說從開發開模到成品去走完全
部程序大概要50萬上下,難度不太高產品設
計的話
2014年前是靠煞車深度或是ABS訊號(ES
S),這個原設計就是汽機車可以接第三
煞車燈、雙黃燈,機車、自行車可以外
掛一小顆,所有交通工具都能裝,甚至
是騎馬都能裝,用最簡單的方法就能避
免被追撞。
總之都是生意
這世界因為有你而變得不一樣
好人一生平安
好人一生平安
這什麼東西?
推
好猛
推
好猛
強者
你誰 等水桶
推八卦跟好人原PO
7
再次證明有錢人才能成功
推一個
你很棒 我們會記得你
推
發明家都是這樣的,能夠賺大錢的還是資
本家
你很棒,給推
推一下!
有點屌喔
原理很棒哎 感謝原波造福世界
推 你會上天堂的
不推不行
推
推
你很棒
推 好人一生平安
推
除了這功能還加了移動車子有震動就
會自動亮的車燈我也有一個
好人一生平安
挖幹 超猛
當時沒有想上集資平台嗎?
紅明顯。可以補繳專利年費復權
20年期限還沒到
這種G sensor應用煞車燈 wii時代 就有
人丟相關專利了
讚
然後再賺授權費
強者
專利號拿出來,看是新型還是新式樣..
給你一個讚
真。哈哈是我啦!
好人一生平安
靠,真假
好人 一生平安
好人祝你上廁所都有衛生紙
這啥 連圖都沒
推推
有實力給推,感嘆資本才是最雄厚的武器,
少了銀彈自己創作會守不住qq
好人不用擔心,生死簿上有一筆的
~~南無阿彌陀佛~~
往好的角度想,你把這個東西公開了,就
沒有人可以申請專利,可以造福更多的人
你當初應該要去找金主推廣的
早知道年費繼續繳
這一類型的東西說真的其實很好做迴避設
計,反而是你把基礎的東西公開了避免有
行銷很重要,畢竟多數的東西都沒人
人卡住特定的技術,光是名字可以留在公
知道,就這麼簡單。不知道的話多好
開紀錄上面就是一件很榮耀的事情,你可
都沒用,說到底東西也不是好就有人
以看看你的專利引用數
會推,要讓他人理解東西的價值很難
,絕大多數的人都不是你領域的人,
也沒興趣鑽研你的興趣。所以笑話是
往往是好理解或誤解容易有想像的爛
東西最被推就是了XD
你很棒
你絕對會上天堂的
你很棒
推一下,別氣餒
至少別人不能再申請專利吧?
會發明改良東西沒用,有生意頭腦更重要
,看看愛迪生
朝聖
你是真是好人
覺得就是缺個行銷廣告,不然應該賣
翻了,可惜
推推 GOOD
帥喔
也可能你放棄了才讓他大鳴大放,推
專利就是需要天時地利人和
改變世界的發明 你可以很自豪的炫耀
哇嗚你子子孫孫都能上天堂了吧
你很棒
太佛了..
推!都是命啊 好人豈止ㄧ生平安
推
就是沒專利才會全球爆用啊
謝謝你
愛迪生發明一堆東西也沒專利,還是謝謝
你造福大眾
推!
a完id後...嗯...勿忘督割
了不起 加油
好人一生推
好人一生平安
給汽車安全帶插扣一樣是好人,但很多
人都喜歡用安全帶插銷不好好用安全帶
這件事告訴我們專利費還是要繳
好人一生平安,好人一定上天堂
推個
好人一生平安
你應該賣給專利蟑螂
332f 沒繳年費導致專利失效,跟放棄專
利是一樣的意思吧,哪還能復權?
感覺前幾年大家就是在撐,看誰先第一個買
會上天堂的
優秀!
神
好人一生平安,能為世界做出很大的貢獻真
的不容易
好人一生平安
神人,感謝你對世界的貢獻
好人 幫你推一個
我的車有裝!!!!!太感謝您了!!!!
好人一生平安
你好棒 可惜了點
看看特斯拉跟愛迪生在後人的評價 你
就知道值不值得了
哇 高手在民間 你就當做積陰德吧...
推
你是發明家耶!我最嚮往跟尊敬的工作!
另一種好人一生平安原本是哪種我不好說
這幾年確實很紅,感恩
我會幫您轉貼文章 讓世人知道
你要祈禱記者不要抄,不然2006年就申請專
利的發明人跳出來反駁你就糟了
推,造福人群,好人啦
我有用過 感謝你QQ 可惜你專利沒賺錢
好人一生平安,你先留了一個包廂在上面。
這是你想聽到的吧
祝你上天堂
推
還是說還好放棄了 不然可能...
來自天堂的
智能高手 推
推功德
小國或小企業有專利,終究是保不住的
只能自我安慰"好人一生平安"了
挺可惜的,未來知道要保有專利延續了
所以是什麼
原po你要不要把你的推文內容 貼到原文
畢竟有關於設計的補充資訊
你真的是神…..我說真的
好可憐 沒有堅持到底 就差一個堅持...
強
你真了不起,你全家都會上天堂
好人平安
好啦很棒 給牡蠣
哭啊…繼續查之後發現臺灣有些機車出
廠也有這個裝置了,名為ESS,也都是
用慣性產生電子信號
好了啦,別瞎掰了。2014年申請的就只是個
新型專利,只要格式符合,寫飛碟都能通過
。要講是智慧尾燈發明人真的很厚臉皮。
慣性觸發急煞信號是我提出的專利,我
查到的產品都在2014年以後,就跟推文
說的一樣,就是放棄專利才能被廣泛使
用,反正保持初衷,能救人的絕不吝嗇
,希望成為更多車廠的標配
我也不想瞎掰,看誰能找個2014年之前
使用在交通工具上以慣性觸發急煞信號
的產品,我就刪這篇文,我心裡也會好
過一點
中華民國專利TW201002553A就直接寫的很清
楚了,而且它還是發明專利,你一個新型專
利是有什麼臉講你是發明者?笑死
n/bmuch/html/bmuch117/BMUCH117_P066.pdf
2007年Lu就已經做出原型,還拿去2007秋季
電子展參賽,你2014年的新型專利,還吹牛
是發明人,真是笑死。
專利事務所也知道你這個落後八年的想法,
申請發明專利一定退回,只能申請有寫就會
過的新型專利。
-note/AN3380.pdf
2006年的時候,美國就已經生產可以依煞車
時因為慣性產生的減加速度,顯示煞車燈條
長度的晶片了,你還沒想到人家就做成產品
了。
感謝你幫我找到這麼多,我全都看完了
。哪我知道我跟他們的差別在哪了,普
通煞車肉眼就能判斷,我只需要急煞亮
,所以設計原理更簡單,不用複雜的計
算,設計門檻低,需要的電路成本低,
甚至訊號也只需要0跟1,產生的雜訊都
可以忽略,隨便一個電子工廠都能做出
來,難怪後期生產速度這麼快。如果普
通煞車也亮,還要看前方亮幾個燈,那
就失去警示效果了
哇!造福人世
你的比較簡單?聽你放屁,你連慣性要怎麼
感應都講不出來,簡單的鳥啊?美國2006年
做的用一顆晶片就能做完所有事,你2014年
連個電路都畫不出來還敢講比單晶片簡單?
再說,人家是選擇用光條來加強對比,文件
裡面講重煞車時LED亮度也會同時提升。
再說Lu在2007的專利也寫亮度會隨煞車的減
速度提高,你一個2014年的新型專利怎麼有
臉講自己是發明人?
況且,Lu的發明專利寫的還是自行車,你落
後他八年的新型專利用的圖還只是一般車輛
,你是怎麼有臉講自行車的智慧尾燈是你發
明的?
推一個
你真的想知道我原設計是怎麼感應慣性
的?說出來怕你笑,原理講出來連國小
都能懂,我只用了兩顆水銀開關,調整
成不同角度就做到了,一顆負責消除跳
動雜訊,一顆做為急煞慣性,可能也是
因為這樣才給了廠商其實不需要複雜計
算的想法,畢竟煞車就是向前的慣性,
沒必要計算XYZ軸,所以使用重力感應
器也只要設定一個門檻就能做到急煞警
示了,也能符合大部份人對急煞警示的
需求,所以我的設計很簡單,急煞+慣
性=急煞警示,這樣簡單的概念就夠了
,平常煞車不需警示,也不用數亮幾個
燈,這樣應該跟你給我的產品也些許差
別了吧?
笑死,用水銀開關感應減速的煞車燈,在19
世紀就有人申請過專利了,專利過期超過100
年了。你是有什麼臉講自己是發明人啊?笑
死。
你連個發明專利都拿不到,只是個新型專利
,代表專利局看你這東西連所謂「發明」都
稱不上。你真的拿去做產品,就是等著被Lu
這樣擁有發明專利,被專利局認定是真正的
發明者的人告上法庭而已。
順便講一下,2013年的時候全球簽署了要禁
用水銀製品的國際公約,你2014年還跑去申
請使用水銀開關的新型專利,申請這個專利
真的是不如不要申請,只是亂花錢。
這樣我就不太清楚你想表達的意思了,
19世紀的交通工具密度跟速度應該跟現
在的21世紀差很多,我不知道19世紀的
駕駛是否需要急煞警示的概念。但以我
這樣的組合,去除多餘的結構,重新設
計啟動的機制,所展現出來的成果恰好
符合現在使用者的需求,這樣不是很好
嗎?如果照你說的,上一個相同的創作
者是在19世紀,哪也要我能上天堂才能
跟他道歉不是嗎?還是感謝你幫我找到
那些寶貴的資料,如果我再聰明一點,
可能就會設計出跟他們一樣多功能的東
西了,也就不會讓專利權放水流了。現
在賺錢的也不是我,我窮的鬼都不理,
我當然不介意像Lu這樣優秀的發明家去
告那些公司。
講19世紀,就是在講你所謂慣性感應的煞車
燈,是100年前就有人發明的東西。你100年
後還以為自己是發明人,真是可笑。
關於水銀製品的部份,那只是電路結構
的差異,因為我只需要100年前的東西
就能達成目的了,而且這結構永遠用不
壞,所以現在市售產品改用電路,跟我
表現出來的效果是一模一樣的,這樣也
沒什麼不好,我是真的不介意那些公司
做出效果跟我一模一樣的東西去販賣,
有他們生產,才能幫助跟多人。
在我看來,只拿個新型專利就講自己是發明
人,就是在欺世盜名。雖然說也能利用時間
差取得別人已經發明過的東西的發明專利,
但是你拿到的新型專利上,寫的是「新型創
作人」而不是發明人,代表專利局根本不認
同是你發明的。
對,我是新型,煞車燈不是我發明的,
但恰好這樣的組合簡單、好用、便宜,
我認同你的想法,這是新型沒錯,哪我
應該叫發明人還是新型人?
說難聽點,你的設計在現在的智慧尾燈上就
沒人要用。有便宜到爆炸的MEMS加速計和PWM
,為什麼要用你那種又貴又落伍的類比電路
?
依你的設計,說是新型專利的「新型創作人
」,還不如說是考古學家。
我不知道你想表達什麼,我展現出來的
效果不是煞車就警示,是只有在急煞才
會警示,就是這單一功能而已,所以電
路簡單,啟動機制明確,容錯空間大,
容易製作,就算更改電路,所產生的效
果也是一模一樣,特點就是只有在急煞
才會警示,如果你要說內部電路不同就
不一樣了,哪也無所謂,我不爭這個,
我主要是提出這個低成本的製作方式而
已,至於廠商要怎麼做,或是改個電路
又變一個新型,哪也不是我能介入的事
。如果我用水銀開關都能做到,對於重
力感應器的要求就變得極低,這不就是
現在一堆廠商都能做的原因嗎?
再補充一下,你找的那些資料,在G值
的要求都太細緻,在煞車時就啟動,甚
至依力道不同而有不同顯示效果,這會
因為每個使用人不同而產生效果的不明
確,也會造成設計難度跟使用難度的提
高,辨識度也會有影響。我的概念很簡
單,就是急煞,要判斷每個人急煞的慣
性力道相對簡單,電路要求也低,展現
的效果也明確,這樣你能理解我這個新
型跟已知產品在設計跟表現上的差異了
嗎?
其實想想,如果你是從事專利相關,我
當初找你申請應該會比現在這樣更好,
縱使不是專利相關,跟你討論也能讓自
己得到進步,你是個很好的人,感謝你
。
笑死,你就只設計在急煞下才亮的簡單功能
,是有什麼臉把專利名稱寫成智慧尾燈啊?
這樣不只是欺世盜名吹牛說自己是發明人,
而是連專利名稱都像惡意欺騙。
而且,2008年時,歐盟的ECE R48法規就規定
汽車在重煞減速超過0.6g時可以自動開啟雙
閃燈警示後車,2014年歐盟開始強制規定急
煞要開自動啟動雙閃燈。你所謂的重煞時亮
燈示警,說是新型還不如說更像不知情下抄
襲,而且還是抄半套。
目前市售的智能感應尾燈大部份也是主
打急煞警示,這就跟我設計的表現一樣
,這也是最實用的功能,其他例如方向
燈,振動開機,甚至連結手機,那些就
更高級了。我前面有提到,汽車原廠可
以使用ABS訊號,加裝部分有煞車踏板
深度偵測,也有速度驟降20公里以上啟
動ESS的機制,但早期機車沒有ABS訊號
,自行車連電力都沒有,縱使現在機車
有了ABS訊號,目前國內某機車廠商也
還是選擇加裝本篇討論相同表現的急煞
警示控制盒,因為處理ABS訊號的成本
更高,這也是你提到那些發明前輩為什
麼要設計這種產品的原因。那種控制盒
跟我當初製作出來給汽機車用的幾乎一
模一樣了。
你錄個教學影片教大家啊
網路上很多了,不需要再錄了,況且我
11年前就曾經放在YT上了,點閱數低到
可憐,沒必要再拍一次來鞭屍。如果我
有收錢就有責任解釋清楚這個產品,但
抱歉,我沒有收錢。
笑死,什麼叫做表現和你一樣?現代大家用
的都是微機電加速計,誰在和你一樣用落伍
的類比的電路?不管是Freescale或是Lu的專
利裡,感應減加速度就亮燈是基本的功能,
隨加速度大小變化模式與亮度是擴充功能。
而且你還落後他們八年以上,你是有什麼臉
講的出「你的設計」這種笑話?就算是只有
一種亮度,那也寫在人家八年前申請的專利
的涵蓋範圍裡。
朝聖推,祝願平安喜樂
去掉不需要的功能是得罪誰了嗎?況且
我的功能也跟他們不同,我的慣性感應
只要兩種數據,無須重力感應器也能達
成,改用鋼珠去撞開關也可以,這跟他
們的設計就不一樣了,縱使現在廠商換
成重力感應器,若也只使用兩種慣性結
果,也似乎符合可能置換及容易置換。
我用最簡單的方式達成,這哪裡不妥了
呢?所以我的設計才能用在任何交通工
具上,不是只有自行車。你一直誤會我
涵蓋在他們的專利範圍裡,不然我反過
來問你好了,他們的產品能用水銀開關
完成當初申請的功能嗎?如果不能,這
還是一樣的東西嗎?
你的設計就只是別人的專利的閹割版,還妄
稱自己是發明人,這就叫欺世盜名。
用水銀開關的慣性感應式煞車,在google專
利檢索裡,最早在70年前就有人在做。你的
設計就只是別人專利的低階山寨機,還妄稱
發明人,就是在欺世盜名。
你的專利就只是個新型專利,連專利局給你
的證書上面寫的都只是創作者而不是發明人
,你卻妄稱是發明人,就是在欺世盜名。
我的功能就是以緊急停止為唯一功能。
就像不會有人拿飛盤裝菜一樣,也是可
以裝。還是我們找個中間值來說,我當
然確信我不是最聰明的人,比我聰明的
絕對一堆,一堆到無法形容的多,而70
年前那個創作可能因為使用環境的問題
而不被重視,哪我又很剛好的在70年後
設定成急煞才感應,又剛好遇到疫情騎
自行車的熱潮,又剛好交通工具密度及
速度都比70年前高,又剛好大家怕追撞
,廠商翻閱專利申請剛好發現這個有商
機,剛好我又放棄專利,剛好廠商還來
不及翻到70年前的專利,剛好這東西簡
單到什麼工廠都能做,剛好這東西好用
,所以就變現在這樣了。我可以承認我
不聰明,我只是運氣好,但運氣卻沒好
到能賺錢,哪這東西現在也變全民資產
了,你還希望我能提供給你什麼?或是
你覺得我還能放棄什麼嗎?
你就不是發明人,你是有啥資格講你是發明
人? 你不用在那邊自我膨脹,你一個新型專
利沒繳錢和人家出智慧尾燈是半毛錢關係都
沒有,要講還不如說是Lu懶得去告你。
連你的新型專利證書都沒寫你是發明人,到
底是臉皮多厚才能做出上來po文說自己是發
明人這種欺世盜名的噁心行為啊?
再說,人家出智慧尾燈,是會怕你一個新型
專利喔?就算你告上法院,對方只要拿出Lu
的專利,你的新型專利就馬上被撤銷。就算
別人是看專利才想到要做智慧尾燈,google
專利檢索也是Lu的發明專利排在搜索結果前
幾排,你以為你不值錢的新型專利是有人會
看喔?
你的邏輯很怪,你不說現在的智慧尾燈
抄襲你那些發明前輩,卻硬要說我2014
年就做出一模一樣功能的東西是抄襲現
在現在2025年市面上販售的東西,你要
拿100年前,70年前的東西就算了,你
總不能說我抄襲未來的東西吧。為了滿
足你的目標,我在此宣布,『智慧尾燈
的急煞警示功能已經不是我擁有的專利
,我已放棄其專利權,且專利權已銷滅
,它是屬於全民資產,任何人都可以使
用它以獲得幫助』,這樣你同意嗎?
你就不是發明人啊,你是怎麼能厚臉皮自稱
是發明人?
你怎麼不說煞車燈也是你發明的?這樣臉皮
更厚。
再說,你的新型專利根本沒鳥用,根本沒人
使用你的設計。真的要講,Lu沒去繳費使他
的美國專利失效,還比較像現在智慧尾燈被
大量生產的主要原因。
好的,我是新型人,如果你覺得標題打
『是臺灣人新型』比『是臺灣人發明』
還容易閱讀的話,我就改標題。我也沒
說過我是發明專利,我一直都說是新型
專利。煞車燈當然不是我發明,因為在
我設計這東西的時候,煞車燈就已經存
在,但利用慣性的緊急『停止』警示卻
沒有,我知道你說過100年前,70年前
就有。哪我建議你去買一顆來用,網路
上便宜的只有2百多,你就知道功能上
的差別了。我今天收到我買的了,我覺
得很好用,我很喜歡那個功能,希望你
也喜歡。
笑死,誰和你講慣性緊急「停止」警示以前
沒有?聽你放屁。
就連一樣用水銀開關的設計,在1953年就有
美國專利寫過了。
專利局收到你的專利申請,一定在笑又有個
把別人的發明重寫一次送申請費給國家的傻
子了。
我20年前就看過智慧尾燈的產品了,還像你
傻呼呼的,自己沒見識沒看過就以為這東西
沒人發明過。
回應你的再者,我尊重任何人的創作,
我今天發文的內容是,智慧尾燈的急煞
警示功能跟我當初設計的功能完全一模
一樣,沒有增減,且時間軸完全能對應
。哪我想請問,現在的智慧尾燈的功能
是否跟你所提到的發明前輩一模一樣,
完全無增減?據我所知,目前市面上銷
售較佳的智慧尾燈只有兩段,警示跟不
警示,且只有在緊急停止是才會觸發警
示,並沒有多段對應煞車力道改變燈光
亮度,也並非一般煞車就亮,兩者功能
已有明顯差異。功能明顯差異的東西,
我很難認同你說這是一樣的東西。
笑死,什麼叫智慧尾燈和你一樣? 要問的是
你的新型專利為什麼和Lu申請過的發明專利
一樣吧!
其實我真的覺得你很強,都能夠準確找
到歷史上的資料,並不是沒有依據的反
對,這部分我是真心的尊敬你,這也是
我們能一直討論下去的原因。感謝你。
Lu的專利甚至包含可由使用者自定義的閃燈
模式,最基本的模式就包含急停後啟動煞車
燈。
我是認為功能不同。我買不到他們的產
品,但如果太貴我也不想買,所以我也
無法測試產品在功能上是否完全相同。
現在這個智慧尾燈只要2百多元,任何
投入自行車運動的使用者都買得起,還
有多款可以選擇,我覺得這樣很好。哪
我是認真的想請教你,你能推測為什麼
你提到的創作前輩的產品沒有普及嗎?
我對這比較有興趣。
申請專利卻連基本的專利搜索都沒做,我甚
至懷疑你講申請專利這件事是假的。2014年
已經有網路了,你卻連別人有沒有申請過同
樣的專利都不會查找。大陸鄉下的所謂的農
村發明家都比你實在,起碼他們是真的沒有
資源能知道有人發明過。
他們的產品包含急停亮燈功能,但不是
唯一功能。我這是唯一功能,且使用成
本最低,低到不能在低的結構了,兩者
結構上已經不同了,我前面提到過,我
的感應結構放在他們的產品上是無法正
常運作的,這也已經突顯兩者在結構上
的差異了。
笑死,你這等於是把別人的專利刪刪減減就
當成自己的發明,這不只是欺世盜名了,根
本就是像仿冒了。而且義烏的仿冒商感覺還
比你有良心,起碼他們給的是全功能。
除了減去目前不需要的功能,主要在感
應結構上也大幅降低成本,不同使用人
所產生的效果也更一致。與其說是抄襲
,比較像把不同部份結構組合起來,把
成品優化,但這也符合新型專利的定義
,也恰好符合目前市場需求。他們的創
作是全功能,這當然很好,他們運用到
的技術絕對比我的高出很多,研發團隊
也很強大,我相信在未來一定會有機會
使用到,例如在不同公司設計的無人駕
駛車,內部程式可能是商業機密,但是
可以利用他們的創作做為連續數台行駛
之間的協定,維持無人車之間的距離。
回應你說我可能沒申請過專利這件事,
檢索部分專利事務所說會幫我做,專利
出來之後有做過幾組出來安裝在不同車
輛上,當時在露天拍賣上也都有列出專
利證號,carshop板也都有賣過,在露
天搜尋我這個帳號也還能看到我當時另
一項新型專利,上面也有專利證書號,
再去google搜尋那項創作,也能搜到其
他人的使用心得。這些資訊應該可以讓
你找到這件創作的專利證書號。
聽你放屁嘍,把別人的專利、產品的功能偷
工減料刪掉一些,就敢稱爲發明?真不要臉
呢。
就和你講新型專利根本不看你的內容,只要
格式寫對就會過。你賣的東西就是偷工減料
後侵犯別人專利的東西。
再來,你的專利一點價值都沒有,你講什麼
結構比較簡單的屁話,但是現在市面上所有
的智慧尾燈都是採用2006年那個專利的方式
設計,根本沒人會注意到你那個落伍又侵權
,功能偷工減料成本還比較高的設計。
差點忘了,你還用了全球開始禁用的水銀開
關,傻子才會覺得你的設計會比你早八年的
那個設計好。
哪你就當做這件事是巧合吧!反正結果
是如何也不會改變任何事,如果你看到
我另一個專利,你應該也會覺得我抄襲
,溝槽這種東西應該存在幾千幾萬年了
,憑什麼我刻個溝就能變專利,對吧?
憑什麼我刻個溝槽在效能上就差這麼多
?如果你無法理解功能及結構不同的差
異,哪這世界上的所有專利都可以回推
到原始人,原始人跑步突然停止的時候
身體也會因為慣性使旁人觀察到身體向
前傾斜的現象,這也是一種急煞警示,
我們不也都抄襲原始人了嗎?更何況現
在可以確定我的結構無法使其他創作正
常運作,無法置換,縱使我的結構很落
後,這就足以證明兩者為不同設計。感
謝你提供如此多的資訊。
笑死,照你這種狗屁講法,所有仿冒業者只
要做得和原廠有一點不一樣,就不算仿冒嘍
? 道德標準那麼低嗎?
照你的垃圾講法,仿冒品的品質更差,做工
更落後,就算是和原廠不同不算仿冒?
更別提你那欺世盜名自稱發明者的噁心行為
呢,仿冒商都沒臉講自己才是原創呢
我個人是認為,專利在設計上必須以最
簡易的方式達成所需功能,不然以我一
個國立科大電子工程系畢業的會不知道
重力感應器嗎?以最低的工作需求達成
目標才有辦法成為主流,你知道重力感
應器要去計算不同角度向量合併成加速
方向跟力道,這中間有很多雜訊需要處
理並且排除才能獲得一個穩定的數據,
甚至必須延遲才能獲得穩定輸出,延遲
完等到輸出訊號都撞上去了,這樣還急
煞警示個什麼,我的設計就不用,只有
0跟1而已,不用處理雜訊、不用計算就
不會有延遲,所以我才能設計在急煞警
示,而不是剎車警示,且在設計上沒有
難度可言…其他前面都講過了。
另外,不就和你講新型專利沒在看內容的嗎
?你是有腦澱粉狀蛋白沉積症狀嗎? 只要格
式沒有問題,新型專利有申請就會過,你以
為加個溝槽就是創新發明?等你去專利法庭
打贏侵權官司再來講你有創新啦。 新型專利
還只承認你是創作,還不想講是創新呢。
笑死,講了一嘴,結果就只是個有申請就能
過的新型專利,連國家都不承認你的東西有
足夠的新穎性,不夠格稱爲發明。
縱使現在改成重力感應器,也可以直接
不處理左右及上下的雜訊,不把這些雜
訊加入向量計算,直接以設定的訊號峰
值做為觸發,根本沒難度而且反應快。
那如果不是像自行車這種座椅角度固定
的,例如機車安裝位置不同,在使用重
力感應器也只要在開機時偵測完車頭及
再說,人家智慧尾燈用的是加速規,不是重
水平,隨後也只需要處理訊號峰值就夠
力感應器。宣稱自己是國立科大電子工程畢
了,這跟你提供的前輩創作有一樣嗎?
業的傢伙,連這兩種原理不同的感測器都分
很明顯功能就不同。
不清楚,真的笑死,對岸電子廠裡初中畢業
的打工仔都比你強,至少他們拿零件的時候
還不會把加速規和重力感應器拿錯。
笑死,重力感測器和加速規都分不出來,這
是哪門子國立科大電子工程畢業的水準?
糟糕,我買的智能感應尾燈商品頁面是
用重力感應器,你應該要早跟我說我們
這幾天在討論的是不同東西,難怪我們
講的一直搭不起來,抱歉浪費你的時間
了。
笑死,講的一嘴電路,你是有沒有拆過智慧
尾燈?還是你一直幻想他們是用了你的設計
?
重力感應器在像智慧尾燈、智慧手錶這類電
子產品裡,起到的是初始化與參照訊號的功
能,告訴三維加速規那邊是水平方向。加速
規自己就能將三個向量的加速度分離輸出,
那會像你講的,不同向量的雜訊干擾?你這
種水準,難怪2014年還弄出個以後會被禁賣
的鳥設計。
而且我覺得你認知中的重力感測器,八成還
是90年代前還沒有微機電技術的古董老玩意
。現在重力感測器,也早就是向量分離的形
式了。
盡是用些六七零年代的技術,你怎麼有臉自
稱是智慧尾燈的發明者?笑死
你知道鍵盤按一下,電腦其實是接受到
上百次的訊號嗎?沒有雜訊是不可能的
。至於如果你要討論電子零件,我坦承
我已經畢業快20年了,我可能不清楚它
們的原理,但我只知道現在重力感應器
很便宜,也就是我的設計可以什麼便宜
就用什麼,對零件的要求很低…其他前
面講過了。
笑死,你用70年代的知識在和人講用上微機
電感測器的智慧尾燈?
你便宜個屁,人家用一顆不到台幣10元的整
合晶片就能一次把事情做完,你在哪邊搞類
比電路是比較便宜?
就連人家20年前的智慧尾燈原型,還連LED的
穩壓與閃爍控制都一次在一顆晶片做完,電
路板上電路只要連結開關、電源、LED模組,
連小學生都會連,你好意思講你的比較簡單
喔?笑死。
所以啊,我用六七零年代的技術,這就
更確定我跟你所提的創作前輩不同了。
就是六七零年代的技術才能造就簡單、
便宜、好用、耐用的產品,你不喜歡也
沒關係,我自己覺得好用就好。不然其
實你也無法解釋為什麼前輩的產品沒有
普及,而跟我一樣設計的產品卻能。如
果你說我是他們的閹割版,哪他們為什
麼不自己出閹割版?他們不想賺錢?還
是他們知道這東西沒市場,在未來有個
傻子會抄襲,到時再來告我就好?這樣
不就是專利蟑螂了嗎…
我的就真的簡單啊…你都知道我的原理
了,我就真的簡單啊…
你有沒有發現其實討論到後來,你的說
法更加突顯這是不同於前輩的創作,哪
既然我們已經有了共識,還需要繼續討
論下去嗎?
不要再笑死了喔!你是個擁有知識與耐
心的好人,你不可以笑死。
笑死,你自己不知道還講沒有?知識還停留
在1990年之前嗎?
2009年推出的Spooklight自行車尾燈,就已
經利用加速計感應煞車,自動打開煞車燈。
2014年推出的Lupine Rotlicht還能依照煞車
力道調整煞車燈亮度與閃爍頻率。
更別提2007年Lu自己也推出他的專利的尾燈
原型。
2014年以後不只是加速感應器,連雷達都開
始裝到尾燈上了。
你2014年才弄出用落伍的70年代科技的水銀
開關尾燈,還好意思叫智慧尾燈喔?笑死
要講現在智慧尾燈種類變多,那就是Lu和Bra
cken等人的美國專利都失效了,對岸可以不
在意專利的大量生產。
我知道你找了很多資料,我很感謝你,
但我也一再的強調,我的設計就是要零
延遲的發出急煞警示,沒有複雜的辨識
功能。他們要隨煞車力道燈光變強,亮
的燈數變多,還是內部要用多先進的零
件,要有高智商的功能,那都跟我設計
的訴求不同,而且智能感應尾燈又不是
我取名的,廠商要叫它『阿偉尾燈』我
也管不著。然後,你又笑死了。
零延遲個鳥蛋啦,你的水銀感測器響應速度
才幾Hz而已,人家微機電加速規響應速度可
以到kHz,加上LED,亮燈速度比你的快100倍
,你是哪來的臉說你的反應比較快?
1930年代Norviel就申請了用水銀開關偵測慣
性點量煞車燈的專利,你以為為什麼後來都
沒人用水銀開關當g-sensor? 就是他媽的太
慢
如果我沒記錯,專利只申請在美國,只
要在美國以外的地方製造販賣,都是合
法的,要賣早就賣了,就算有申請中國
專利好了,就算能告好了,某國也沒在
怕抄襲的,就像現在這個智能感應尾燈
一堆公司在做,怎麼告?被告就說是抄
襲我的專利就好,畢竟功能就跟我的一
模一樣,而且我的專利早就銷滅也沒辦
法反告。
笑死,全球最大的市場被專利卡死不能賣,
你只在中國賣智慧尾燈是傻了? 大陸人都騎
電瓶車的,誰在裝智慧尾燈?
這種商業智商,難怪你活該白花錢申請了一
個沒卵用的新型專利。
蛤!急煞還有幾Hz喔?傳說中的手動AB
S?一秒手動點煞30下!1秒亮30下在人
眼看來也是持續亮了啊!我就想把功能
簡單化,為什麼你一定要拿複雜的來跟
我比呢?你這樣比不就更突顯兩者的不
同了嗎?
笑死,你的水銀開關遇到急減速時還要0.5秒
以上才能反應,微機電加速規只要千分之一
秒就能反應,你是有什麼臉講你的設計反應
比較快?
連元件響應頻率的概念都不懂,你好意思謊
稱你是電子工程畢業的? 我覺得你是不是連
RLC電路都不懂啊?
申請中國是限制製造商,目的不是市場
,中國無法製造,別國製造成本高,美
國跟誰買?一旦有其他國家製造,表示
有市場,那我在中國找一間工廠成本更
低,可以賣更便宜,在資金有限的情況
下這是最大效果了。有錢當然可以做的
很好,嘴巴說說都很簡單,但我就沒錢
,只能當有錢人眼裡的傻瓜。
我很好奇你的水銀開關是多長…
笑死,別人在講市場被專利卡死沒辦法賣,
結果你在講中國製造? 你是不是有什麼病,
覺得廠商不管製造什麼垃圾出來都有人買?
沒有休閒單車文化的地方,智慧尾燈是要賣
給鬼喔?
RLC,我都畢業快20年了,早就還給老
師了,難道你大學念的還沒還給老師喔
?有一種說法,你畢業太久不還的話,
老師就沒東西交給學弟妹了
你拿著70年代的技術還有19世紀的商業頭腦
,難怪白花錢弄了一個沒卵用的廢物新型專
利
從你的論述我大概知道為什麼前輩們的
產品沒有普及了,這題我幫你回答:因
為他們的產品可能偏向休閒文化,認為
自行車就是一種休息娛樂,所以設計出
多工能、絢麗、高科技的產品,所以普
通消費者不會買。但是主打急煞警示的
會救人啊,大家都怕痛,所以變必須品
。這樣好像說得通了喔!就知道跟你討
論是會長知識的,感謝你!今天熬夜值
得了!
我覺得滿足了。這幾天跟你討論已經解
答了我所有的疑惑。真的很感謝你,如
果我有錢,我可以用霸總方式感謝你,
但是我沒有,就只好請你收下我對你的
敬佩。感謝感謝!
笑死,看你講出這種屁話,我看你平常連自
啊啊…你網路斷線嗎?
對喔,我平常都沒在騎自行車,是人家
送我一台快20年的公路車,才去搜尋尾
燈的。
我不自覺的在你還沒問完就回答了,我
好像有可能去抄襲未來的創作…
笑死,看你講出這種屁話,我看你平常連自
行車都不會騎吧。你居然有臉講你是自行車
智慧尾燈發明人?真的很噁心呢。
自行車急煞閃燈救命? 還必備? 你在講什
麼蠢話?一般自行車急煞要考慮的是會不會
翻車,而不是會被追撞。不是玩十幾萬以上
公路車的人根本不會考慮自己急煞被追撞的
場景。把自行車當成休閒娛樂的人才會玩那
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