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Re: [新聞] 才剛騎出隧道紅牌重機「攔腰撞迴轉機車」

看板Gossiping標題Re: [新聞] 才剛騎出隧道紅牌重機「攔腰撞迴轉機車」作者
HuangJC
(吹笛牧童)
時間推噓 1 推:2 噓:1 →:13

: 推 leisureman: https://i.imgur.com/ndvyZjK.png 114.136.251.158 04/03 18:51


看到有人貼肇事率,我突然懂為什麼要車種對立了

機率這種東西,就和我爸爸和我媽媽平均有一顆睪丸一樣
也和我的財產和王永慶,郭台銘,張忠謀一起平均一樣

猴子憑什麼和正常人一起平均啊!

為什麼是四輪平均一個,兩輪平均一個

為什麼不是肯防衛駕駛的平均一個,不肯防衛駕駛的平均一個?
為什麼不是不超速的平均一個,超速的平均一個?

猴子躲在其他正常人的保護下平均的數據是有何企圖?

難怪我說不能直接採先進國家數據,要自己做實驗,馬上會被嘲笑並封鎖
因為我是讀理工的,我懂實驗證明真理這件事
說別人作文比賽,我明明講的就是理工方向


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.233.114 (臺灣)
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對於發生事故的人來說,他就是發生了,已經百分百,談機率沒有意義 又或者說,大家繳的保費,是給這種人浪費掉 這就是機率的意義

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/03/2023 19:14:30

cospergod 04/03 20:30低端仔以為大部分人都跟自己一樣騎兩輪

nutritioner 04/03 22:17貼機車全體肇事率較低,只說明了在一

nutritioner 04/03 22:18般情況下確實比較靈活不容易肇事而已

nutritioner 04/03 22:18但是在重傷甚至死亡案件,機車的肇事

nutritioner 04/03 22:19率反而更高,就說明了在容易重傷亡的

nutritioner 04/03 22:20高速案件中,機車的操控性反而更差

nutritioner 04/03 22:21這就是重機族最喜歡使用的"稀釋法",

nutritioner 04/03 22:22例如全國幾十萬件車禍,確實超速並非

nutritioner 04/03 22:22佔比很高,問題是如果限縮到重傷亡車

nutritioner 04/03 22:23禍的幾千件案件,超速就很高他們都不

nutritioner 04/03 22:24肯承認

nutritioner 04/03 22:25要不然就硬要扯:飛機速度最高可是飛

nutritioner 04/03 22:25機很安全,反正一定就要超速就對了,飛

nutritioner 04/03 22:26機受到那麼多管制才准飛行,居然也能

nutritioner 04/03 22:27拿來比擬機車?

我同學就開飛機的 真正 online 當然要照規矩 但如果不飛,也要不斷的模擬考 光是模擬考出錯,都要停飛.. 真的是嚴到誇張

fliersky 04/03 22:55貼單個縣市有什麼好比的?笑死

推 leisureman:

https://i.imgur.com/ndvyZjK.png

看清楚 ID,要噓就噓他 不過他在板上沒有文章,要噓他有點困難

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/03/2023 23:15:21

噓 hw102050: 笑死還有人怪說是路權團體帶壞 114.45.44.70 04/03 19:38 噓 hw102050: 考照是政府負責還是路權團體負責? 114.45.44.70 04/03 19:43 看到奇葩發言了 來看個 youtube 網址

https://youtu.be/4bts0j8_gE8

請好好把下面留言讀完 有多少人一直罵政府,要求限縮檢舉 原本政府要做的就是禁行路肩啦 但是無法堅持下去 人民不支持,政府是人民選出來的,就會是這個鳥樣 一說到鑽車,就會說法律沒規定,所以可以鑽 不表態說支持把分割車道做明確限制的人 還要推給政府!? 喔,我知道了,因為他不是路權團體 他只有在爭路權時是路權團體 真正的路權是'平權',請注意這個字眼 分割車道從來就不是鑽車,路權團體說得很明白 是平權,不是機車專權! 所以會講出沒立法,可以鑽車,這種傢伙當然不能代表路權團體 路權團體還沒這麼誇張 該切割了!

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/04/2023 00:33:22