[問卦] 台灣是不是都選擇性講法
如題
法規上明明寫50以上的都算「汽車」
但是當提到智障式左轉跟禁行機車後
神奇的事發生了
50cc以上的「汽車」突然又變機車了
這邊不討論上國道問題
還有一點我也真的不懂
紅黃白牌除了cc數跟價格
其他的差異是什麼？
為什麼紅黃牌在內線等左轉就不會危險
難道有防護罩？
台北市交通局主任可以告訴我嗎
你不是會上Ptt?
雖然我現在也是沒在理那個智障式待轉啦
但我他媽就是不爽收到罰單
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偷偷的在黑二輪拉
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法律人日常，最愛雙標，看看雙標塔綠班
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道路資源分配 政客是開車的 重機是有錢
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消遣 125是窮人代步
爆
Re: [閒聊] 待轉大富翁，現正熱映中直接回文比較快，但我並非任何路權團體的幹部或是正式成員。 發言立場僅代表我個人。 這次待轉大富翁的始末: 一、起因: 台北市取消了部分路段的禁行機車，但在七月公布評估結果![Re: [閒聊] 待轉大富翁，現正熱映中](https://i.imgur.com/veRjV3Ub.jpg?fb "Re: [閒聊] 待轉大富翁，現正熱映中")
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[閒聊] 180-250cc也太冷門目前市面上在售的180-250cc機車 速可達有胖虎 漢堡200等 檔車有小黃蜂2.0 fz25 gixxer250 ktm集團250等 但這級距的市場在台灣好像很冷門 能見度低48
[討論] 感覺騎紅黃牌壓力比騎白牌小在此分享我騎車四年多以來的心得 惡法亦法正義魔人請先左轉離開 這裡的騎黃紅壓力小 是指騎在路上比較不容易收到路權罰單，也較不易被逼車的狀況 當然以重量來說40
[閒聊] 為何白牌機車族不太想跟汽車平權？紅牌機車族 幾乎一致想上國道 和汽車平權 而白牌機車 有禁行機車道 兩段式左轉 橋樑機車道 不能上國道等諸多限制 神奇的是大多數人卻不想和汽車平權25
[問題] 收到未兩段式左轉罰單感謝版上各位大大熱心回覆，讓我知道沒注意到的點及規定~本想直接刪文但考慮可能還 有少部分的人像我昨天之前一樣爬不到相關資訊，決定留著並刪除一些可能會帶來爭議的 部分~謝謝各位 ***** 如題..18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問，機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎？![[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？](https://i.imgur.com/LI0fJCNb.jpg "[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？")
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Re: [新聞] 高雄易肇事路口加強取締 商家掛牌控警：好奇發問一下 我就是那個沒有待轉 跟著汽車一起左轉明誠路 剛看了一下罰單 我是被開闖紅燈 當下沒注意 仔細看 罰單內容![Re: [新聞] 高雄易肇事路口加強取締 商家掛牌控警：](https://upload.cc/i1/2023/01/02/7weIWG.jpg "Re: [新聞] 高雄易肇事路口加強取締 商家掛牌控警：")
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Re: [新聞]路權團體號召1500萬輛50C.C以上機車「7/18其實汽車駕駛的肇事率是機車的兩到四倍， 你們應該認知白牌其實比你們守規矩多了， 我支持廢除強制二段左轉， 加強機慢車被白癡汽車當作停車場， 廢止惡意禁行機車道。X
Re: [新聞] 路權團體號召「白牌機車衝國道」 高公局籲：要珍不用講這麼複雜 只要多加一條 汽車機車車禍 汽車完全免責 (重機算機車) 我就完全支持 以現有的法規設計來說 白牌機車上國道沒問題 畢竟現在非內線的最低速限就是60 表示國家認為只要時速60是不會造成危險跟塞車的![Re: [新聞] 路權團體號召「白牌機車衝國道」 高公局籲：要珍](https://i.imgur.com/Bm8H1aqb.png "Re: [新聞] 路權團體號召「白牌機車衝國道」 高公局籲：要珍")