[閒聊] 180-250cc也太冷門
目前市面上在售的180-250cc機車
速可達有胖虎 漢堡200等
檔車有小黃蜂2.0 fz25 gixxer250 ktm集團250等
但這級距的市場在台灣好像很冷門
能見度低
總量可能還輸黃牌?
自己有紅黃牌 家裡也有白牌
黃紅牌雖然是不用待轉 可上南迴改蘇花改、禁行機車、快速道路
但是大家也知道
鬼島歧視重機也不是一天兩天的事了
有時候紅黃真的被夾在白牌跟汽車中間 裡外不是人
這時候一台180-250cc
動力接近黃牌的白牌就很好用
市區好停車、跑山跑長途比較夠力
尤其是濁水溪以南
從市區騎到快速道路也要一段距離
重機平常也沒什麼機會上快速
不曉得為何會這麼冷門?
甚至已經變成票房毒藥了
三大廠都不願引進(krv算175cc)
還是大家都買一台125代步+一台紅黃牌跑郊區出遠門啊?
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路權太低
停車又難 買這然後都放在家樂福嗎
之前在家樂福看到一堆地縛靈
249和251就路權有差啊…黃牌有路權前沒
人要251有路權後就沒什麼人要249了
不上不下 沒路權還要繳牌照稅
沒路權沒錯 但騎機慢車道、停等區不會有
人靠北,
停車場不會被逼去停汽車格
還有遇過有人的家人反對251以上的車,
但249就接受,
雖然這個理由蠻可笑的啦
價格問題 251cc約14萬就有了 KRV頂規13萬
一台可以上快速道路一台就白牌車
那是因為你只看路權才會覺得14萬251好
有路權真的香 我就是不想鑽狗洞才買黃牌
要路權我也不會去買那種騎起來二二六六的
丐版251
大排量白牌雖可停機車位 但大台卻也是不太
好擠進去 在市區也是受限
光車牌黃色就贏了
台北以外不知道 但在雙北太大台難找車
位啊
除非開放白牌左轉與降低白牌進口稅
不然這級距 很多人都直上黃牌
白牌進口稅比黃牌還高
大白要動力不夠,路權也沒升級,白繳稅的
原po知不知道工業產品生產量不夠是
會虧錢的
ADDRESS 125 就真的很好停車啊
胖虎我騎去買飲料,中柱停好凸出去
最後決定倒著停
車頭向外,才能跟那排機車一樣合群
125改67缸馬力2x匹就等同300cc的大羊啦
就沒幾個人需要啊,你一個月買500台就熱門了
一年多800 一堆人負擔不起阿
可是155跟249繳的稅不是一樣?
Joymax有2266嗎
代步優先考慮好保養 不管白牌黃牌都是
我的話應該也是代步白牌125 假日車買好
一點
在台灣乖乖買一人汽車就對了
擁擠的市區真的還是體積小的150以下方
便,假日玩樂就會直上有路權的紅黃屁
屁了,應該不難理解!
這級距定位不如買2台大小羊想去遠程就大
近程就小
KRV就是正統180級距好嗎
我玩老車的,一堆180老車實際也17X
而已,引進的SR GT 200實際也才174
漢堡200的售價都快可以買妹西400了
這級距的問題就是售價模糊
250跟300動力根本差沒多少
國外就不少250/300只差在排氣量,其
他根本完全一樣
日本也正是250大國
日本126就高速公路啦....
想像騎著159公斤的大屁股去擠那小小的待
轉區
黃紅牌體積大 沒地方放 隨便停容易受到
善心民眾檢舉破壞
以前騎AN250出門走快車道也沒汽車會逼XD
車比一堆400羊還長 停車真的要想一下
一堆謬論,講的好像249cc上快速會炸掉
一樣,路權是騎的人決定的,不是靠車
牌顏色決定的
以前的250也是各家技術集大成,很寬
很長很先進很豪華
台灣車去到日本也能在高速公路奔馳
反觀台灣,唉
250旗艦時期好久以前的事了,更早以前機
車只做到150而已
國產250全盛時期在2010年前
2011年公布黃牌路權等於紅牌後
廠商就收掉250這條線了
另外這種車一點都不好停...
國產250都變成外銷了
路權、只能停一般機車位就輸了
主要是價位太接近有路權的黃牌
不過有些人還是不想要黃牌的不便就會選
150之後就直上249吧 中間又沒增加多少動力
想到政府的智障路權遊戲就唉......明
明都是二輪的說
有閒錢也想搞台CBR250RR來玩
或許下一步就是變成300-350以下是白牌?
或是300-350同時具有白牌與黃牌的路權?
樓上,絕對不會,
政府一定是用二分法讓二輪內鬥
太遠就開汽車了 黃牌紅牌根本雞肋產物
對多數人來說 黃牌以上根本停車麻煩
路權是交通部決定的,不給有沒戲唱
黃牌沒辦法停機車格 差很多
其實前陣子真的好想找一台155-250以下
的白牌類似馬車的車….結果都沒合適的
,超傷心 QQ
代表你以為的實際上大家不買單
BURGMAN 200啊,怎麼會沒有?
誰說沒有是 相對白牌的範疇少人買
沒有路權 給自己添麻煩而已 多數情況
停車也有限制
官員腦洞不開,有什麼辦法
為什麼沒人要出(X) 沒人要買所以不出(O)
個人有一台白牌250市區用,另一台紅牌長
途旅行跑山用,兩台互補很滿意
黃牌停汽車格真的不友善 如果開放機車
格買爆
有市場早就引進,沒路權沒市場事實就
這麼簡單,中老年人要針對這個問題問
幾次?
應該開放大車佔兩格機車格 付兩格費用
然後提供一些汽車格劃成5-6格機車的可變位
可變位就介於機車和汽車格之間
只有任一邊停滿時才能往內停汽車或機車
雲豹200s以前賣很好啊~
249還有yamaha fz-25
我豹150改15T-39T 後胎改120/80 跑山輕鬆
希望下一部249也是零件淘寶多 會修店家多
fz-25二手就8萬左右 但不知修理是否麻煩
裝備後重量150,t3 sb300是180kg
雲豹223啊。市區穿梭騎乘沒壓力有型
223噴射扭力1.6kg問題多 化油200 1.5kg
因為代步大宗還是125-150這個級距。排量再
往上走,就是需要動力的族群,而這個族群
本來就不是多數,然後大部分又寧願直上路
權黃紅牌。200-250這個級距不上不下,要通
勤代步買便當125就夠用了,要長途出遊還是
有路權比較舒服。250能幹嘛?待轉去起步拼
第一嗎?( 望向我車庫那台sm250)
就市區和非快速的縣道 山路騎行吧
大重唯一路權優勢就是免待轉和快速道路
白牌/大重 是取捨的問題 有需要的就各買1
不是大家都有動力需求
豹223c若是妥善率高 扭力也接近fz-25 2kg
再改前後齒和後輪變窄 也差不多了
223h非鋁圈 在野外怕輪胎破
有紅牌路權所以現在論實用我只想要2
49進口羊 論好玩只想要250rr或zx25r
(驗不過) 共通點是進口量少開價高
反正就是預算
249就少路權多了不少自由
誰說125-150再上去就是要動力 看看NMAX
鬼島特有法規造成的
NMAX跟DRG算160,本質被當作150啊
說到底還是價格問題,有些車對應不同市場
對應全球才給超過150罷了
就剛好有 250 和 300/400 的孿生車種,但
台灣只要想賣 300/400 這種黃牌的,250 的
就不會進,畢竟價格會很接近。 以划算來說
,會買 250 的人對比 300/400 還少很多。
249要幹嘛? 待轉區最強王者? 那會被
笑吧。
速克達250就耗油,而且一定是大羊啊
像偉士牌那種的動力也軟弱
不管任何人騎著自己喜歡的哪款車都
不該被嘲笑或歧視 趁著還有機會的
話多享受自己騎車吹風的時間吧 當
發現未來只能被壓著買車買房傳宗接
代家族門面的時候就來不及了 前半
生為家中長輩 後半生為養家活口
這輩子就這樣了
阿就沒人買 還有漢堡200阿
249就只有少數族群想買
NMAX就是150級距,別鬧
有出保留平台跟大車廂的進化版FT6或RV
我就買 初代FT6騎到現在想換車沒車換
樓上說的也只有在路上跑的那台測試
車合適,但跟RV比一定會是小一號。
胖虎外型不主流,漢堡人貴而且配備又普
通,賣得好才怪
我也想找一台200-250cc
跑長途機旅不會動力不夠,同時又不會像大重
機太大台。
最好重量不要超過160kg
我之前租250rr只看到左前方等紅燈的
阿弟阿偷偷看過來好幾次 前面跑的改
管雷霆聽到拉轉聲浪瞬間靜下來 沒發
現有人在笑 應該是你自卑心作祟吧
好用個屁 要省錢不如更小的 要跑要上
快不如更大的
fz-25 gix250 裝備後都150kg
200cc 很好找,就豹200啊
貴又沒路權
白牌就放牛班 花錢在放牛班當王還是放牛班
幾乎等同300的動力+5年後不用驗車
路上也不會被眼紅放大檢視
就是市場小
249跟251差在驗車!不是蠻飽的嗎?!
這排氣量做成Drg krv那種大小我就買
會考慮249白牌就是希望能輕鬆停進機車格
就不可能啊,油箱跟車廂塞哪裡
尤其還要平台的話油箱更小
我也想找車身不大的頂白牌。
pgo即將上市的水冷之王不知細節如何?
那台看以前tigra的社團暗示,好像是251黃
牌的欸
那不就完蛋
動力比正統300差油箱還很小
剛好有不少想要小車黃牌的,我看銷
量也好不到哪裡
250的車體 通常可以做到什麼排氣量?
300甚至500,因為這種都是大羊車體
如果是指檔車那其實看車架設計而已
速克達車體設計影響的東西比較多
那190cm車長像豹那種車體 最大就200cc?
如果是檔車,250車架可以用到600cc以上
那這麼大的車架 真的要買550紅牌才有cp值
事實上雙載450爬坡也夠了
看需求,假如車架或油箱一樣,那低
排量就有車輕油耗更好也能跑更遠的
優點。
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P60
[問題] 二手黃牌街車選擇各位前輩大家好,小弟第一次發文如果有違反規定請麻煩多多指教,感謝 如題,目前出社會工作一段時間有點想買一台二手黃牌來假日兜兜風(相對白牌能輕鬆的跨 縣市出遊),主要是因為本來的車動力已經覺得不夠用了(本來是騎T1),所以想麻煩一下 各位前輩選擇一下適合的車款 因為有點想存點錢做其他的規劃,所以先把預算放低一點,目前自己選擇有SB300 UK450 Z343
Re: [閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?其實坦白說 從白牌車一路騎到現在黃紅牌/四輪等等 政府或者政務官猿們,他們最喜歡聽話而且沒有意見的群眾 餵你吃甚麼就吃.甚至上篇文推文裡出現的各種嘴臉 也是牠們長期洗腦過後的結果36
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