Re: [新聞] 油價暴跌4% 布蘭特失守75美元
氫能源車已慢慢出來了
還有吃電車
現在當然一堆缺點,
技術是可以改進的
之前有中國電車撞七八爛後沒爆炸,
電池抽起來還給起他車用
啊嘶
我看油商被這電車一撞擊測試嚇到了
現還有吃氫的車
油商再高傲啊
再高油價氫車電車只會再改進
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.25.142 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: psw (27.51.25.142 臺灣), 12/07/2023 10:16:18
推
石油商用不只做成汽油啦…
→
石油製品可多了,化工之母誒
81
[心得] 笨蛋,問題在油價啊美國通膨高到爆炸,拜登民主黨一直在那邊嘻嘻哈哈, 推託普丁,供應鏈之類的。馬的供應鏈兩年來就亂七八 糟也沒漲成這樣。 說是普丁也不完全錯因為戰爭制裁全球油價上漲。其他 國家可以哀,但就美國不可以在這邊哀。47
[轉錄] 挪威轉換成電動車的悲慘現狀理性,勿戰 本人也有意購入電車,一油一電 電車想要SUV/Crossover車型作為日常通勤用,維護使用成本會低很多 而且台灣目前還有免貨物稅的優惠,所以購入新車的性價比不俗 短期應該也是免牌照燃料稅,長期使用下來又拉開了油電車 跟電車的價差X
[討論] 電車會不會跟重機一樣的下場?最近電車的爭議越來越多,除了火力發電的污染外 停車位也是主要導火線,重機一台佔據整個汽車停車位,動不動吵著要上國道, 電車是到處搶車位以為自己有法定優先權。 感覺也慢慢步入重機的後塵,變成過街老鼠人人喊打 可是電車畢竟還是未來的主流阿,問題不在於電車,而在於電池不給力阿。14
[討論] 以後電車會有二手市場嗎 ?近年來電車越賣越好,5-10年後現在的電車車主應該就要進入換車期了。 但電車有個很大的問題就是電池壽命,像特斯拉保證說8年16公里還有70%的電池壽命。 以手機的經驗,電池用久除了蓄電量減少還有耗電會快這點。電車的電池應該也是一樣吧? 如果電車要賣,除了本身折舊成數,再加上過幾年還要花幾10萬換電池。 不知道以後電車在電池技術更新前會不會有二手市場6
[問卦] 電動車撞了會起火 還敢買嗎?雖然也不是說油車撞了不會起火 但是電車的鋰電池聽說暴露在空氣中就會起火 電車電池又在底盤那麼大一片 被撞都很容易讓電池變形吧? 接著起火時要是昏迷在車內就超危險 直接火燒10
Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵?大家好,我福建彭于晏 歷史循環啦 柯達1975年就發明數位相機 但傳統膠片真的太好賺太香了 結果柯達2012年說沒就沒7
[討論] 關於電動車電池的技術發展小妹最近在看電動車,想問一下發現的幾個問題, 1.普遍來說電車電車似乎有電池健康度衰退的問題,所以實際上是達不到估計里程的,想請 問這個是現在技術無法克服,在可見的3-5年也沒辦法改變,除了提高電池容量鋪更多電池 在車底才有辦法嗎? 續航力要靠更多電池才能補上? 2.電動車的充電速度是出廠後可以透過軟體的更新加快速度嗎?還是就受限於硬體?2
[討論] 百年之前,就有油車電車對決?油車電車對決, 原來不是這一二十年的事, 早在廿世紀初就上演過。 當時電車主打安靜乾淨, 雖然續航是一大問題,
爆
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