[討論] 百年之前,就有油車電車對決?
油車電車對決,
原來不是這一二十年的事,
早在廿世紀初就上演過。
當時電車主打安靜乾淨,
雖然續航是一大問題,
但仍深受富人愛戴。
而油車則是在引擎技術不斷革新下,
加上福特T型車的大規模生產,
將電車狠狠壓在地上。
直到七零八零年代,
電池技術不斷進步,
電車才逐漸又回到歷史舞台。
所以百年之前就有電酸電黑嗎?
蠻有趣的。
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○ PiTT // PHJCI
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爆歉先噓ID
我記得電車在十九世紀中期就有了,結果電車還沒起
這個時間,馬車比較方便吧@@
頭內燃機汽車就出來了,之後便直接被內燃機壓在地
上打,甚至還不用輔助
有沒有一種可能 百年之前 是馬車戰汽車
馬車到了二十世紀初期都還是多數人主力運輸,但內
燃機越來越厲害,所以……
發文量很多欸 勤勞哦
獸力車,蒸氣汽車,電池電動車,內燃機車,那時代很多
種車輛的
13年而已 汽車直接取代馬車
至少可以確定,內燃機汽車沒有政府的大量$$$$補助吧
百年前電瓶車的promo詞,其實跟現在"差不了多少"
"安靜,沒有廢氣排放,最理想的交通工具"
發現新大陸了 恭喜喔
充電站也是一堆......
100年前澱粉:電車才是未來的趨勢,油車準備被淘汰
,疑?
八卦發完又來這喔?
不管哪個時代,窮酸都只能仇富謾罵
廢文
保時捷覺得不開心
保時捷Taycan已經幹掉自己的跑車跟轎車
虎H跟虎P的對決嗎?
100年前好像連電報都沒有 不知道黑跟粉要怎麼戰?
完全就是靠實力搶市場或是搞死對手吧
廢文哥又要問廢話了
看湯瑪士就知道有電火車VS煤炭火車
這篇也說福特油車打敗電車的關鍵在「價格」
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[問題] 現在該買電車還是油車呢?大家好,最近準備添購一台車 試過了特斯拉電車,也試過了一般的油車 在不考慮預算的情況下,以一般民眾的上下班通勤、跨縣市業務、旅遊所需 在這個油車、電車共存的時間點,排除混合動力的油電車 各位覺得這兩種哪個買來開十年會比較好?58
[閒聊] 全新迪爵這麼省,還會想騎電車嗎會買電動機車的人,一種是想追求瞬間動力輸出的爽度跟安靜,去買比較高價位的車款 還有一種是覺得油錢很貴所以不想加油,覺得吃電比較省,就會去買入門電車來代步 但現在油車出了一個全新迪爵,官方油耗就有63.9kml 而且隨便找一個媒體的實測,油耗都能超過官方數據50
Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐這問題首先要定義這清楚,這停車格是設計來停車的還是充電。 設計為停車用的,充電附加 :自然電車跟油車都可停。跟博愛座一樣道理,如果電車油車 同時要停,就電車優先。 設計為充電使用的 : 那就應該電車專用,但請跟加油站一樣,車主必須在車上或附近,充 飽電馬上離開。45
[討論] 油電車(Hybrid)能不能買?這邊講的油電車是指hybrid系統的油電車(吃汽油,不能外接電源的車種)。 之前爬文有網友說優點是很省油、煞車也比較省,缺點是電池壞了一顆會很貴。 也有網友說電池開到報廢都還不一定會壞,不要想太多。 但是最近連妥善最好、貌似技術極為成熟的T牌hybrid都出問題, 開始有網友說還是汽油車好養。9
Re: [討論] 油車火燒車特別極端特別危險的情況不管是油車還是電車都發生過 我常常在想,油車剛開始發展的階段 是不是也有這麼一群人整天酸油車好危險,馬車可安全了 電比油還要環保我想這是沒人能夠否認的事實 我覺得可以討論起火這麼快的原因,要如何延緩起火的速度1
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記油車、電車使用習慣不同 就跟你從智障型手機進化到智慧型手機 都要花時間去習慣 電車就是要有充電規劃安排 哩程本來就會打折(油車也會打折)1
Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎講了這麼多,油車派的幹嘛去擔心電車派的 電車派想要享受油車派講的那些缺點 他們巴不得油車繼續反對,政府對電車的補貼就會更高 之後要促使油車轉電車沒有這麼多鳥毛理由拉 光是之後因為碳關稅,直接油價漲起來
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