[問卦] 台北車站應該就是這樣了吧？
台北車站是台灣第一旅客量大站
卻常被人說光線昏暗 動線擁擠
但台鐵被高鐵挖走兩個月台後
也只剩下兩個月台一南一北
如果要施工的話肯定要封閉部分區域
但以目前的旅客量來說
封閉部分區域肯定被旅客幹到爆
那台北車站就只能維持原樣了對吧？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.21.178 (臺灣)
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※ 編輯: smilekekeke (42.72.21.178 臺灣), 01/06/2025 15:47:47
推
以時間來說 台北車站確實也該大翻修了
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台鐵便當那麼賣 卻只有一個小小的攤車
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起碼也給個旗艦店比較有派場
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七堵便當就別提了 我不承認他
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台鐵便當北車一堆站點好嗎
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https://youtu.be/77iDJUoT4gM 1989啟用
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先讓南港站撐著整個砍掉從練
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那些站點都很小家子氣啊
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賣最好的是攤車已經一整年了
推
沒事兒，只要推文回文講一下高雄車站
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台南車站的壞話，就解決一切了
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應該把遊民噴水趕走 有礙觀瞻
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中央大廳應該禁止坐地上 像狗一樣難看
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很多人坐在北車大廳真的很不好看，但好
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像也沒地方可以坐著休息，人太多
推
高鐵蹭了那麼久,該自己弄兩個月台了吧
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[問卦] 認真！台北車站的動線確實不夠清楚吧？這幾天很多人在吵台北車站蓋天橋(怕用路人迷路) 被大家嫌浪費錢 雖然我也覺得 蓋天橋真的很醜 而且效益也不高 但平心而論 台北車站的動線設計真的不是很好吧? 當然會有人說 東京的動線不就更恐怖更複雜 但不得不說 真的有不少人第一次去台北車站會迷路吧25
Re: [閒聊] 中捷綠線的定位跟其他共構車站比起來，台中捷運在規劃時把台鐵假想成紅線還是有做好設計 以大慶站來說，月台到月台轉乘的步行距離可能比台北車站台鐵轉淡水線還短 也比北高捷運許多轉乘站的動線設計好很多![Re: [閒聊] 中捷綠線的定位](https://img.youtube.com/vi/SY9Whcwdfn4/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 中捷綠線的定位")
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[閒聊] 台鐵車站施工效率及品質？八堵車站大約從去年八月中開始進行月台的遮雨棚更新工程，先由北迴線南下的第一月台開始施做，結果到先在還在做，今天忍不住了要上來嘴一下 今天從台北坐246到八堵，下車時正好下著暴雨，結果排隊下車走到門口時想說今天第二月台怎麼漏水這麼嚴重，一下車才發現不得了，哭阿，第二月台的屋頂整個不見，所有人才急急忙忙從包包裡翻雨傘出來，一堆人包含我都在月台淋雨，只有車頭的第9車廂有雨棚，後面8節通通淋雨 我想問，難道遇到這種情況車站不會無線電通知有停靠的各列車車長，請車長在車上到站前廣播提醒旅客嗎？如是拖著行李及沒帶傘的旅客不就只能一路淋雨了 ==========================![[閒聊] 台鐵車站施工效率及品質？](https://i.imgur.com/9YYNkkob.jpg "[閒聊] 台鐵車站施工效率及品質？")