Re: [問卦] 大眾運輸設安檢門會不會比較好?
與其設安檢門。
應該每節車廂要縣市比例控管。
這次事能這樣落幕,就是台中人勇敢,有正義感,第一時間阻擋。然後眾人壓制。
如果全車都北部人,根本不會有人第一時間出來阻擋。
所以以後車廂管制,北部人不能超過50%。
要防犯罪者太難了。
但每節車廂都有固定比例的中部人,就至少會有人站出來阻擋。
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推
刷臉進站
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那婉拒暖市搭車來規避風險
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有道理~建議從台北試辦看看
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怎麼沒人 掏槍 自衛
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[問卦] 怎麼不在校門口裝安檢門?乳題 現在對岸一堆大眾運輸 高鐵什麼的 動不動都要過安檢 台灣一堆帶刀帶槍的 怎麼都沒在安檢啊?7
Re: [討論] 聯盟結論:引用捕手封壘的規則補述改判我也覺得定義一下擋多少才叫阻擋比較好 不過看看日本訓練都完全不擋的 與其在那邊吵怎樣才叫阻擋還不如練練怎樣才肯定不會阻擋 四隊也應該加練傳球 不單是傳本壘 平時的魔送球看了就頭痛![Re: [討論] 聯盟結論:引用捕手封壘的規則補述改判 Re: [討論] 聯盟結論:引用捕手封壘的規則補述改判](https://img.youtube.com/vi/YgFbJsaWUPQ/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 台鐵五一疏運曝光 王國材:類火車接駁、我有一個大膽的想法 可以同時解決司機員不足又可以大幅改善誤點問題 就是把台鐵所有車廂全部串起 變成一台超級大火車 類似美國州際運輸火車一樣 假設台鐵有2000節車廂 全部串起來就有40公里長 完全可以實現上車即到站 車站廣播: 各位旅客 台北往屏東車廂號1990至2000節車廂即將到站 請依序上車2
Re: [討論] 登革熱又翹辮子三人基本上登革熱是靠蚊子傳播的 就算你在中部設關卡不准南部人上來 北部自產糧食率這麼低還是要吃南部糧食啊 蚊子要是上車你也沒辦法阻擋 現在能做的就是噴殺蟲藥噴給他死 然後清積水 果園等比較容易積水的就噴藥 然後補償1X
Re: [新聞] 台灣高鐵與JR東海簽署合作備忘錄建議台高可以先學東海規劃自由座的模式 希望號大概=台高1、2字頭 光號大概=6字頭 回聲號=8字頭![Re: [新聞] 台灣高鐵與JR東海簽署合作備忘錄 Re: [新聞] 台灣高鐵與JR東海簽署合作備忘錄](https://i.imgur.com/8fwrgeIb.png)
Re: [新聞] 南鐵新市善化段高架可行 交通局:研商新看到下面的推文 我就覺得可以採用我之前說的 分站(不過被噓死了) 在北中南 在原本的站上 再設一個分站(其實就是延伸站) 如北部 就桃園站或者北部三站 設一個延伸站 在台北或桃園 中部就烏日或苗栗 設一個延伸站在台中 南部就是高雄或台南 設一個延伸站 而這個站就可以設在台南新市站