Re: [問卦] gogoro到底成功還是失敗
: : Gogoro到現在底算不算台灣之光?
: : 還是又是打著國產 領政府補助的神車?
其實新能源有補助的國家還真不少 酸這沒啥意思
: : 鄉民對gogoro怎麼評價?
: : 本魯很好奇
大概成功一半吧
至少換電模式整個系統有建起來 也有一定市占率了
但是卡在費用跟電池能量密度問題
基本上要再上去 只能等世界電池技術進步才有機會
不然大概就平穩期了
當然 如果說這些用戶的月租費還是無法讓gogoro繼續蓋換電站+打平金流的話
代表這個模式終究無法賺錢
那光陽ionex也會碰到一樣的問題
畢竟草創期總是燒錢
但總不能永遠在草創 最後總是要慢慢減少蓋換電站(因為夠了)
然後月租的收益要大於電池耗損及公司其他的費用讓現金流為正
只是現在看起來真的不容易就是了
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https://i.imgur.com/JNOjS1J.jpg
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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人口太少
推
外勞電動車才是未來
推
外銷看看競爭力
推
結果被油車屌打
→
最新消息是在印度插旗了
推
看成gopro
45
[閒聊] 光陽模仿gogoro能賺錢嗎?就在今日光陽發表了跟gogoro有8成7相似的東西 車子、電池、換電櫃、月租 概念都很類似 各方面都很像 既然要做那麼像為什麼沒考慮直接用現成的gogoro電池? 這樣不就要再燒很多錢蓋換電站嗎?16
[閒聊] ionex 3.0 會有基本的銷量明年油車七期3000補助就沒有了 一定又會轉到電動車為主的市場 很多消費者看到明顯補助比較多,一定會去買電動車 考慮都會區換電比較方便,一堆人住公寓 現在也只有GOGORO 跟 ionex 兩套系統13
[閒聊] 經濟部補助電費能維持能源中立嗎?最近覺得 gogoro 換電站是有經濟部補助的 不只電費還有電池本身 gogoro換電補助的電只能使用在 gogoro 車款 但是能源補助是人民稅金所繳納的 補助如果不能通用
爆
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