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[閒聊] ionex 3.0 會有基本的銷量

看板biker標題[閒聊] ionex 3.0 會有基本的銷量作者
toto123
(toto123)
時間推噓16 推:19 噓:3 →:31

明年油車七期3000補助就沒有了

一定又會轉到電動車為主的市場

很多消費者看到明顯補助比較多,一定會去買電動車


考慮都會區換電比較方便,一堆人住公寓

現在也只有GOGORO 跟 ionex 兩套系統

你不要滿街跑的GOGORO ,台灣也只能看買 ionex

ionex 3.0 至少短期內 可追上 PBGN 小夥伴 第二名的銷量吧??

台灣電動車真的剛起步而已,市佔10~15趴跑來跑去而已, 真的還有很大幅度進步

隨著 燈箱、換電站布建,人工換電

我的看法,網路酸翻天,Ionex 3.0 基本銷量應該不難

換電電動車, 就是賺你月租費現金流,光陽要自己賺很正常

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.64.44 (臺灣)
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※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 10/03/2021 13:54:10

roiop71010/03 14:02尊榮換電,倍感尊榮

alan194310/03 14:29有誰解決電池衰退問題我就支持哪間

Lavaro10/03 14:31看到第二句我就想噓了...這什麼邏輯

沒有3000補助 真的有差~

windsp0010/03 14:33預設沒有補助來下結論.... 請轉電車板好嗎?

※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 10/03/2021 14:41:58

id44kimo10/03 15:32你直接無視充電了

RC837710/03 15:53尊絕不凡

m99636010/03 15:56你也太看得起三千塊了吧 目前市佔是10%在跑 沒到15

yuuuuu10/03 17:06如果3.0玩真的是有機會拼二三名,如果又跟2.0一樣放生的

yuuuuu10/03 17:06話就...

a15109110/03 17:073000不會差太多啦

a15109110/03 17:09車廠活動貼一下就差不多3000

ZenEmpty10/03 18:01業內說實話,疫情前換電市場最高15%,都會甚至雙北比例

ZenEmpty10/03 18:01更驚人(媒體平台資料不會公布到這麼細),以目前10~1

ZenEmpty10/03 18:012%浮動值判斷市場缺口3%是合理值,但原po顯然將換電市

ZenEmpty10/03 18:01場跟充電市場的擅長場域混淆了,換電模式可以拿疫情前

ZenEmpty10/03 18:01最高點15%當長期趨勢的保底值,但充電市場基數應該是要

ZenEmpty10/03 18:01以非都會/非鬧區的鄉鎮區域市場去評估,哪個佔主導市場

ZenEmpty10/03 18:01優勢,自己判斷

ZenEmpty10/03 18:16至於本文標的產品能否突破,除非解決傳統經銷體系遊走

ZenEmpty10/03 18:16法規邊緣獲利模式限制,否則只是宣示大於實質意義,畢

ZenEmpty10/03 18:16竟到手的錢才最實際,電站後勤成本誰出(政府補助是一次

ZenEmpty10/03 18:16性),利潤從哪來,好處怎麼分,最後很殘酷的是一旦爛尾

ZenEmpty10/03 18:16,犧牲的是消費者,越小市場分眾品牌越可能淪落到此地

ZenEmpty10/03 18:16步,尤其是傳統車廠規劃分眾經營次品牌,精品市場次品

ZenEmpty10/03 18:16牌還能母雞帶小雞,在這?

mossdevin10/03 18:20換電車非鬧區非常不友善 根本鄉下沒人權

a15109110/03 18:41說真的我在等爛尾而已,充電市場被電自佔滿了,有沒有人

a15109110/03 18:41統計過電自年銷量多少,看起來新車也不少

b60419110/03 18:42不用想太多,到時候數據出來才是重點,某羊的重點是到底

b60419110/03 18:42有沒有心要做...

a15109110/03 18:42極短通勤電自變成主流了

ZenEmpty10/03 19:16電自電池壽命差,故障後常見直接棄置,合理預估之後會

ZenEmpty10/03 19:16跟obike一樣形成社會問題,清理回收處置的社會成本丟給

ZenEmpty10/03 19:16全體納稅人承擔,除非以電自登記實名制之類的措施才能

ZenEmpty10/03 19:16解決責任問題

a15109110/03 19:49買之前問一下電池一顆多少可以接受就沒這問題

a15109110/03 19:56保修廠沒了就土改下去

aliangh10/03 21:25電自搞定電池 市場夠大會有人幫搞定 費用不確定 至少車是

aliangh10/03 21:25自己的 狗車付了車錢 嚴格來說 車還不全是你的 呵呵

komachi27510/03 22:34電自交通部統計超過40萬輛,但是電自車體用料差壽命短

komachi27510/03 22:34,活車應該沒那麼多。

komachi27510/03 22:35另外,電自明年要掛牌了...

a15109110/03 22:42每年都明年要掛牌,看來電自水還很深啦!

Baternest10/03 23:02電自很多是給沒駕照的人使用 有駕照的基本上不會考慮吧

komachi27510/04 09:30電自現在年齡要訂14歲以上,所以兩大客群會是14-18以

komachi27510/04 09:31及考不上駕照的人家

youkisushe10/04 09:32不會啊 這邊都捧上天 但是都沒買 還會支持違法爆改

Baternest10/04 09:363.0現在優惠騎不用錢到年底 如果銷量還沒起色會出新招?

a15109110/04 13:14電自即使3年換顆電池1萬還ok,雖然搜尋過有文章電池六千

a15109110/04 13:14就有,大概品牌不同價格也不同

slex10/04 14:50emoving呢

king74102610/04 17:42撇除補助部分早鳥的終身免服務費滿吸引人等於不用月租

double591510/05 13:32油車沒補助會轉電車?這什麼邏輯?