Re: [新聞] 車格不夠! 立委籲交部「22時」後停紅線
看到這篇文章和一堆鄉民推文
我笑了
就問你一句話
收費停車場難道沒有位置嗎
只要規定停紅線合法
但收費價格要高於收費停車場
你就會發現怎麼突然路上又沒違停了
事實根本不是停車格不夠
而是想免費停車的人太多
一堆鄉民傻傻的
※ 引述《ifeedmydog (我餵狗)》之銘言:
: 車格不夠! 立委籲交部「22時」後停紅線免罰
: 記者 江昀蔓 / 攝影 黃建國 報導
: https://news.tvbs.com.tw/life/2435501
: 紅線違停,未來是否能從晚上十點後不開單呢?有立委向交通部呼籲,台北市紅線太多、: 車格太少,造成民眾不便,針對紅線違停,警方目前從晚上十二點到凌晨六點,以勸導代: 替開罰,對於立委提出,提前兩小時開放停紅線,民眾正反意見都有。
: 紅線違停未來有望從晚上10點後不開單。
: 立委陳雪生vs.交通部長王國材:「不影響交通的情況之下,晚上10點鐘以後到凌晨8點鐘: 以前,或是7點鐘以前,你不要開單你引起民怨是不是,(目前是0-6點原則上是可以開放: 可以停,的確我們在道交條例....)你0-6(時)你要這些人到外面去玩去夜遊。」
: 立委指出,台北市停車格遠低於車子的數量,加上室內停車場也不夠用,民眾到底能停哪: ,提出從晚上10點開始紅線停車免罰。
: 記者江昀蔓:「台北市街頭紅線數量真的很多,目前警方在晚上12點到凌晨6點,以勸導: 代替開罰,但有些路段會影響到交通,如果勸導不聽,還是能開單。」
: 並非所有紅線都能停,像身心障礙專用車位、妨礙消防安全處,像消防栓消防車出入口或: 明顯妨礙其他人車通行,都不在勸導範圍內。
: 目前紅線違停不開放民眾檢舉也不記點,如果勸導時間提早到晚上10點,民眾能接受嗎?: 民眾:「(車位)非常難找,(所以你認為不影響交通是可以開放),可以啦,是可以啦,不: 要在轉彎處就好。」
: 民眾:「我是覺得不好,要的話就把紅線改掉劃掉,那你既然畫了紅線,不要因為哪裡又: 可以停車,不然就全部可以停。」
: 民眾:「控制車的數量,你發這個牌照,政府要去做一個管控。」
: 改變規定恐怕沒辦法套用在所有街道上,有些巷子紅線停車可能會難以會車,或大馬路上: 路邊停車,導致車道縮減,或許會導致交通意外,方便其他人的同時,也會影響到另一部: 分的人,想要兩全其美,還有待交通部仔細衡量。
: https://news.tvbs.com.tw/life/2435501
: 這個陳雪生真的是台灣低端人口的代言人誒
: 每次他的新聞都都我覺得真的是媽祖土皇帝XD
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黃國昌支持陳雪生當召委
你是說一小時60起跳的嗎
晚上來個夜間停車打折,0到6點紅線每次120元
難不成要支持民進黨護航亡國之材?
停免費不可取,至少也要使用者付費
以前看過板上某些四輪仔講 人民買車 政
府有責任提供足夠的停車位 怎麼可以取締
違停
是車子太多
付費停車場爆滿再來說開放
到時候有車禍發生就可以依此提國賠了,因為
政府收錢!
價格想法是不錯,但除了國賠問題外,晚上誰
要去收費?自動化又要再砸錢,沒有格子還很
難自動化。簡單說:窒礙難行!
停紅線合法當然就沒違停啊
開放紅線停車 一小時一百 嘻嘻
8
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 像消防栓消防車出入口或明顯妨礙其他人車通行,都不在勸導範圍內。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 要改的不是紅線免罰,而是要更多種類的線 要讓民眾一眼就能識別,能不能停車8
這立委真的是笑死 什麼台北市停車格太少 開放10點以後停紅線 你以為台北人有人在管紅線嗎 現在出去繞一下 滿滿的紅線違停、併排停車8
最好笑的是這位立委 是交通委員會的召委 台灣交通會爛成這樣 除了交通部裡面的無能官員外 原來還有這些跟交通相關的立法委員啊3
真的是這樣嗎 中和市莒光路和國光街附近 有一個 尊爵富邑 的大型建築物 之前中和國光派出所,跟消防一起蓋新辦公場所 所以先到尊爵1F去當臨時派出所9
夜晚放寬違停執法標準不是不能討論, 因為很多時候紅線的劃設及存在,本質也是一種兩難之間的取捨 只是我懷疑,這個立委拿台北市為例來推動夜間放寬紅線停車很奇怪 從2018到2022年,台北市人口從267萬減少到248萬, 同期汽車登記總數卻從81萬成長到快83萬,
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[討論] 違停一率開停車繳費單即可違停最近炒得沸沸揚揚 剛剛停車想吃個麵停玩車格後才發現旁邊格子都是空的 但是一堆車直接停在紅黃線,當個聰明用路人 心中想著難道只有我付錢? 果不其然吃完麵後直接來一張1hr 20的繳費單夾在雨刷上30
[討論] 希望中壢機車停車格收費嗎?11月開始 ☞中壢區環中東路環東市場前收費機車格,周一至周日8時至18時,每小時10元 其實中壢火車站附近 要找到機車停車格也不好找...... 有些人一停就是一整天18
[交通] 藝文特區機車停車格收費今天下班回家牽車看到這張 早上停之前已經有做好心理準備 原來是明天才開始收費 但9
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉大部人都討厭違停,但還是在違停 為什麼呢? 根本問題就是停車格不夠,又沒配套嘛 大家小時候都有聽過大禹治水的故事 一直想怎麼開單誰來開單,跟那些說要把下游河川圍牆蓋多高1X
Re: [新聞] 免費車格長期遭占 新北擬改收費謬論 我的看法跟大家完全相反 應該全部不要收費才對 試想為什麼有人要佔用免費停車格? 就是因為其它的要收費6
Re: [新聞] 台北到處都是紅線?蔣市府「有條件」改畫最大的問題就是大家貪圖方便與便宜,寧可停紅線也不願意去聽合法位置 所以最好的方法就是,把所有紅線改成停車格,並設定停車樁,每分鐘收費100,應該就沒人會違停了,有停也不會佔用太久,選我正解。 ※ 引述《xxox (O-O)》之銘言: : 聯合報 記者 : 邱書昱1
[問題] 沒有柵欄管制的公有停車場就是政府設置的公有停車場,白色格子內平日收費,假日不收費,問題來了,當地居民想 停免費的,沒有停在車格內(車子停在停車場裡面的紅線),這種要怎麼舉發呢? 有錢買車沒錢停車看了真討厭 --X
Re: [問卦] 台灣停車格和停車場是不是太少??其實有些地方政府也很怪 像我老家附近有條河,河邊的馬路蠻大條的,還有人行道 以前很多車子就會停在河邊靠人行道,完全不影響交通行人 然後就政府不知道想到什麼 整條都畫紅線,然後只畫幾格停車格
爆
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