Re: [新聞] 中捷緊急對講機長按3秒才通話 盧秀燕:
※ 引述《kamichu (ichigo)》之銘言:
: ※ 引述《JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)》之銘言:
: : 中捷緊急對講機長按3秒才通話 盧秀燕:研究縮短秒數
: : 2024-05-22 11:17 聯合報/ 記者
: : 余采瀅
: : /台中即時報導
: : https://imgpoi.com/i/GDV7XM.jpg
: : 台中捷運公司提供
: : 台中捷運列車昨日發生持刀砍人案件,有乘客指控按下緊急對講機求救卻沒反應?台中市議
: : 員今日質疑「緊急對講機是否要長按才會發揮功效?」台中市長盧秀燕表示,緊急對講機設
: : 計需長按幾秒才可通話,是為避免誤觸,會請中捷研究縮短秒數,即使誤觸也沒關係,重點
: : 是要發揮功效。中捷公司董事長顏邦傑說,會依照盧市長指示改善。
: 那110 119就不怕狼來了?
: 設計的人到底在想什麼?
: 電梯的緊急通話鈕要按三秒才能撥出嗎?
: 第一次聽到緊急通話要按三秒的設計
: 真是奇葩
: 嘻嘻
: 嘻嘻
有一說一 看了昨天中捷釋出的影片
可以看到 乘客按了一下大概一秒就跑了
而當下的狀況是持刀的凶手就正常他靠近
簡單說就是 就算按下去可以立刻講
以這CASE來說 乘客也不可能跟中捷工作人員通上話啦
這按鈕的動作反而比較像是在按火警鈴
而中捷也說了 試圖通話沒人回應 廢話 凶手往前走 按的人不跑是要站那被砍嗎?
何況按了又怎樣 行駛中的封閉車箱 按下去就會有傳送門送警力過來?
所以
有一說一 糾結按幾秒才能通話根本沒意義啦
講白點 拿起手機看車箱上有沒有貼什麼專線打過去 應該還比較快
還不用被綁死在對講機前面等著通上話。
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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這些真的可以討論一下看怎麼改進
推
是 那個按鈕頂多是通知
推
搭車前先把防被砍號碼存在手機通訊錄裡
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根本不能指望他能救你 怎麼救?打嘴砲
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正常來說 有24小時連線監視器 那個只是通
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知按鍵
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把專線的 QR Code貼滿車廂
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請控制台看這一台攝影機的通知
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改成按了倒數十秒自爆
推
話說不是應該有人持續盯著監控螢幕的嗎?
推
推sammy98所說的方案
推
真的
推
cctv不是即時的啦 那都存在資料庫內
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要用才會調檔案出來
→
這涉及傳輸問題
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[黑特] 看了中捷的影片大家午安我肥宅 看了中捷意外的那段影片 不可思議的點真的蠻多的: 1. 列車進站後不久 軌道被機具砸到 前方粉塵漫天 月台乘客卻還魚貫上車 ?? 大家是所有注意力都被手機吸走了是不是17
[問卦] 中捷記者會懶人包,一直有人帶風向。中捷記者會都過了快9小時 八卦板上還是有一群人一直帶風向說 中捷有軌道入侵監控 或是故意貼圖貼一半,不把緊急通報詳細貼出來誤導中捷有其他的緊急剎車鈕。19
Fw: [新聞] 模擬乘客引爆汽油彈 中捷綠線初勘逼真演作者: andy3021515 (andy3021515) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 模擬乘客引爆汽油彈 中捷綠線初勘逼真演 時間: Fri Aug 7 21:35:52 2020 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:udn8
Re: [新聞] 中捷意外釀1死10傷!董座「提油救火」:其實就算三立不這樣寫,靠北中捷跟檢討中捷的依舊大有人在,但是真的有時候很看不慣三立這種東拼西湊沒有前後文的報導 先附上台視的記者會直播連結 : 中捷公司代理董事長林良泰反倒在11日的記者會「提油救火」,面對媒體質疑時,數度回應「記者不是跑交通線專業的」塘塞 這一段出現在影片37:45的部分,人家明明就不是搪塞而是請同仁針對中捷的自動駕駛去說明,你身為媒體可以抨擊解釋得差或是沒有回答到問題,而不是用這種文法讓人誤解吧9
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸昨天還以為是砸到行進中的列車 結果是停車 砸下來 大部分旅客繼續上下車 太匪夷所思了吧6
Fw: [新聞] 模擬乘客引爆汽油彈 中捷綠線初勘逼真演作者: andy3021515 (andy3021515) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 模擬乘客引爆汽油彈 中捷綠線初勘逼真演 時間: Fri Aug 7 21:35:52 2020 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:udn1
[問卦] 中捷死掉那個自己沒去按緊急停車按鈕八卦如題 八卦一堆業餘官僚喇叭嘴在那邊13秒反應夠了 事實上就站務人員跟乘客多數看不到、不知道狀況 如果13秒可以而且應該要反應的話 死掉那個女的自己坐在第一車2
[問卦] 火車緊急煞車按鈕484該比照中捷取消掉?看到不少人反對 中捷月台加裝緊急停車按鈕 說月台乘客太多,怕乘客 小屁孩沒事會去亂按 那如果是這樣的話, 484台鐵現行的很多緊急按鈕, 都要比照來 全部統一取消,4
[討論] 中捷:緊急通話鈴要一直押著如題 這個說法大家贊成嗎 遇到這種情況跑都跑不急了還一直押著鈴 但是沒有這種設計乘客不小心誤觸或是碰到就要講跟司機員電話好像也不太對 看到前幾篇有人說要中捷解釋緊急通話鈴故障的原因我才想到昨天已經說過了
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