Re: [問卦] 有沒有前NSAS工程師讓特粉破防的卦?
除了特粉以外都知道純視覺行不通的
只有特粉覺得特斯拉最厲害 能用純視覺搞出來
Waymo搞了十幾年了還在Lidar 特斯拉屌打
結果現在市面上能真的無人駕駛的 清一色都有Lidar 原因無他
就是2025 純視覺搞不定
沒看過的東西 純視覺辨識不出來 類似翻倒的大貨車倒在路中央
就有一台特斯拉這樣撞上去
但是有裝光達的都知道前面有障礙物
特斯拉股價新高的時候 大家不當一回事 現在砍半 什麼東西看起來都像鬼故事
※ 引述《cchh179 (howie)》之銘言:
: 前nasa工程師Mark Rober的最新影片
: https://youtu.be/IQJL3htsDyQ?
: https://i.imgur.com/d1DAVj5.png
: https://i.imgur.com/3NXuTpT.jpeg
: 國外一堆特粉開始在X上崩潰
: 有沒有相關八卦?
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※ PTT 留言評論
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Re: [閒聊] Tesla:LIDAR你說了一堆,其實你的理論根本沒搞清楚狀況 今天Mark Rober的實驗,就是故意去製造純視覺的障礙 他收了LiDar的贊助,就是要表現出純視覺的限制阿 你在那邊瞎扯一堆,但純視覺物理限制還是在那邊 我先問,AP的AEB功能跟FSD的資訊輸入源頭是不是都是攝影機?54
[標的] TSLA.US 特斯拉 討論:會有特斯拉包圍網嗎標的: (例 2330.TW 台積電) TSLA.US 特斯拉 分類:討論 (請選擇並刪除無關分類)34
Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「好了啦 cost down 星人 都 2024 年了還不承認純視覺不足以滿足自駕功能 明明所有的電腦視覺的論文和資料集和 benchmark 無論在 3D Object Detection 或是 Planning 都是融合方案屌打 前者有用 Lidar 和沒用, mAP 差到 30 都是家常便飯35
Re: [新聞] 特斯拉自動駕駛電腦Hardware4.0即將出爐前陣子在忙,今天得空,回一下好了 首先,LiDAR, Radar, 4D Radar 都是不同的東西,可能少數人因為翻譯混亂,沒搞清楚 傳統的雷達只有速度、平面方向、距離等三個維度的資訊,缺乏高度的判別能力, 只能知道前面有東西,但高度不知道,例如可能分不清是鋁罐還是電線竿,如果寬度都一 樣的話。23
Re: [新聞] 特斯拉男開自駕「把命交給車」!整路仰去年的報導,特斯拉撞到防撞車: 哪來沒撞半台工程車?對啦,都是撞一整台的不是半台。 今年的報導,還是有人放手開車:19
[標的] 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏?1. 標的: 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏? 2. 分類:討論 3. 分析/正文: 自動駕駛分成兩大派 分別是純視覺 vs. 光達X
Re: [新聞] 開啟自動輔助駕駛還是撞了 BMW X4國道追如果有激光雷達 Lidar,應該可以避免 畢竟純視覺對於靜止物體的判斷比較差 如果是Lidar,前方250公尺的障礙物理論上都能判定 只要AI運算越來越精準的話,未來有搭載Lidar的車理論上可以避免更多的碰撞 滿看到Volvo接下來要推出的EX90的