Re: [新聞] 楊梅休息站電動車超載「自撞起火」!
認真啦
翻開歷年在這車禍紀錄的人
設計不良?
確定耶!
讓我們回顧歷史找一下google
道路不良設計不良所造成的事故
https://i.imgur.com/bXuRm2J.jpeg
https://i.imgur.com/HTRVomu.jpeg
https://i.imgur.com/AsUlCw6.jpeg
https://i.imgur.com/JPsXUmM.jpeg
https://i.imgur.com/mb9h5sU.jpeg
目前找google 到5個休息站車禍
還有昨日的電動車超載+疑似自動駕駛
一共6起
大多數都有影片可查
真的是反應不及設計不良嗎?
不予自評了
※ 引述《FIFI8488 (廢文人)》之銘言:
: 楊梅休息站根本就是設計不良
: 設計一個高架下來的休息站的功能是?
: 五楊一下來照線走
: 絕對沒幾秒可以反應變換車道
: 沒走過的人可以晚上去走看看
: 會直接強迫你進休息站
: 直線就那麼小一條還灣的
: 這裡會撞這麼多次
: 一定就是有設計不良問題
: 交通部從來是檢討用路人不注意
: 沒檢討過自己道路設計不良
: 我猜沒多久這邊就會擺上測速照相
: 只會裝測速照相機當作解決方法
: http://i.imgur.com/RFxCdZ7.jpg
--
就一堆巨嬰馬路三寶啊
台灣交通就是被這些人搞壞
開車不看前面,神仙也救不了
然後有白癡就推給電車==
自駕功能吹太大,一堆駕駛真的以為不用看
一堆低能以為買好車 就可以隨便開車吧
路會自己開,不知道自動駕駛有分等級
看台灣詐騙這麼猖獗,就知道低能兒真的很
多,不是有錢的人就聰明
記者寫什麼你就信喔?同一個地點一直
出事不就那地方的問題嗎?
同理可證,會被騙一定是被騙的人有問題
一年經過幾台車,就你們出事?有沒有在
看路呀!
所以我說過年餘興節目嘛!不會開車硬
來害死大家
所以交通部不用改?不改那天你去休息
站撇個條,低能兒撞進來
如果一個地方事故頻發 的確要去改設計
不能每次都歸在人因 就算歸在人因 也沒
看政府有心要改善考照系統
Q:為什麼白癡駕駛只撞這個地方
聰明用路人好有優越感喔
小孩何辜唉
常撞的呆子多,就要防呆去改啊,因為呆子只
會一直出現
不過以那個線的彎度,就算駕駛有盯著前方,
發現自駕沒有右移快碰到安全島時,還有時間
修正嗎
就跟濟州航空事故一樣,駕駛雖然有責任
,但是道路設計不良會擴大傷亡的概率。
垃圾站不要進去就好了啊,不進不會死
不能怪駕駛沒注意,台灣一堆很鬼的道路
設計,有那麼多事故發生就是要改掉,不
然要繼續看悲劇發生嗎?
駕駛不注意也是原因之一,看台中的庇護島
你要台中開車不注意的司機,不撞庇護島,
撞行人嗎?
就三寶巨嬰 千錯萬錯別人的錯
爆
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起這看起來應該是完全自動駕駛吧?到最後一刻才亮煞車燈,真心覺得輔助駕駛被錯用是機乎 等於自殺行為 --![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起](https://scontent-ams4-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/473760270_509553265483639_1836479673382808668_n.jpg?stp=dst-jpg_e15_tt6&efg=eyJ2ZW5jb2RlX3RhZyI6ImltYWdlX3VybGdlbi42NDB4MTMwMC5zZHIuZjcxODc4LmRlZmF1bHRfY292ZXJfZnJhbWUifQ&_nc_ht=scontent-ams4-1.cdninstagram.com&_nc_cat=107&_nc_ohc=EkrLsFiOxuMQ7kNvgFbxEb_&_nc_gid=4ce822032ed44a9bbfada962e8c64526&edm=APs17CUBAAAA&ccb=7-5&ig_cache_key=MzU1MzM4MDE1MTUwMzUwNDIxMg%3D%3D.3-ccb7-5&oh=00_AYDx80HGK0_-NUASY8DbawhToeJudQxu68zS_nbVwhP8ow&oe=679AD2FE&_nc_sid=10d13b)
92
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火撇除超載不說 這個匝道的設計要不要改一下 剛下五楊高架車速一定不會很慢 快到平面的時候才突然指示你右邊是進休息站 路不熟的人來開真的很容易出事![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/FlZq6FAb.jpeg)
61
Re: [新聞] 楊梅休息站電動車超載「自撞起火」!目楊梅休息站根本就是設計不良 設計一個高架下來的休息站的功能是? 五楊一下來照線走 絕對沒幾秒可以反應變換車道 沒走過的人可以晚上去走看看53
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火這個地方叫做L2自動駕駛的墳場 只要從五楊高架下來 就會默默被導到休息站入口 測試過除了特斯拉可以安全減速通過外 其他好幾台好幾個新聞 L2下來 已經高速撞在這個入口分隔角角好幾次了![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/J5sv2Opb.jpeg)
20
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火若非電車且無超載、全員都有繫安全帶,此事件結果可能無人死亡。 看其他則消息,車是租的,對車輛性能、功能也應該非完全熟悉。 另看側拍到的事發畫面,開輔助駕駛的可能性高,建議政府開設輔助駕駛1~2小時必修課 程。實際上路不是拿來測試輔助駕駛極限的,輔助駕駛該解除就解除。 --15
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火撞到的紅色圈起來處 這段我也開過 從五楊高架下來 有楊梅校前路出口 中間有一段切回國一主線但是車多擔心回堵![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/Y48Wh5Rb.jpeg)
8
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火個人是覺得疲勞駕駛導致睡著的機率最大 租車的人對車況不熟通常不太會碰到自動駕駛這一塊 疲勞駕駛很可怕 有時候會不自覺的睡著不自知 駕駛有可能往湖口方向瞬間睡著8
[討論] 楊梅休息站 自撞四死楊梅休息站電動車自撞4死(一車坐8人?) 到底是國道設計不良還是輔助駕駛系統或是駕駛人本身的問題? 這已經不是第一次了 剛看影片 直直撞下去很大力 之前新聞報過的自撞一樣是直直撞下去![[討論] 楊梅休息站 自撞四死 [討論] 楊梅休息站 自撞四死](https://i.imgur.com/GL0uRPob.jpeg)
1
Re: [新聞] 楊梅休息站電動車超載「自撞起火」!目很多開好車的人 以為輔助駕駛有什麼神力 很放心交給輔助駕駛 一堆還整天說自己的車是自動駕駛 現在根本沒有真正的自動駕駛![Re: [新聞] 楊梅休息站電動車超載「自撞起火」!目 Re: [新聞] 楊梅休息站電動車超載「自撞起火」!目](https://img.youtube.com/vi/AY2WhT6vukE/mqdefault.jpg)