[問卦] 大家這幾年過了幾個髮夾彎

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前幾天開瑞水公路 前半段就是一連的髮夾彎 而且還是帶有坡度的那種髮夾彎 開到連自己都有點不太舒服 想說如果連駕駛自己都有點不舒服，如果還帶乘客不就一定暈車了

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紐西蘭的山路會出現一種標誌 直接把過彎的建議速度甚至彎的形狀印在標誌上 數字越小代表彎道越窄越彎；速度越大表示彎道相對平順 讓駕駛心裡有個底，真的是很棒的設計~

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安安 我阿肥啦 就是阿 阿肥以前也是喜歡宅在家 玩一些跑跑卡丁車之類的電玩遊戲

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你貼出來的focus其實算是慢慢開的，北宜會開的很快，下面這個可以看看 另外五指山的路，有些直線可以破百沒問題，除了髮夾彎大概5～60過彎之外，其他高速 灣大概7～90過彎沒問題，youtube上面很多影片可以參考。 山路要快第一技術，第二熟路，第三才是車好。其實就多開多練習，多跟其他技術好的車

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如題 正在搭一輛車 原本開穩穩的 但中間路開始有顛坡 雖然不太穩，但至少還能抓牢

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先瞭解「動態暈」的成因 半規管的平衡與視覺/前庭系統不一致，造成「錯覺」 半規管是透過人體動態加速度的改變，造成纖毛的前後移動使身體感知到變化 半規管與視覺/前庭系統的認知要相同才不會暈 1.原地轉圈圈

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10年前每天看車上下班連續3年 但3年之後至今過了10年多沒開車上路過，最近知道之後工作上會需要開車，實在很害怕上 路，想找道路駕駛來學習，比較近的是輔大駕訓班，但沒有接觸過。 想請問新莊有推薦的道路駕駛嗎？ 或是有推薦輔大駕訓班嗎？！

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原文恕刪，小弟比較好奇，那當年駕照怎考的XD,其實我覺得這駕訓班要負一點責任，沒有人天生就很會開車 ，都是要努力學習摸索才能學會，手腦並用，空間概念乃是很重要的事，舉例，你說的山路髮夾彎，我想，入彎前要放慢車速乃是常識，我們就講髮夾彎會遇到最死點，就是你看不到轉彎出口，在最死點時當然車速不快，但方向盤要轉快一點……讓車頭能夠儘快去出彎點這樣，並不是要你完全停下打兩圈再起步這樣，這樣搞你可能會撞山，配合著你的行進速度，出彎點才補油門這樣，正常開法啦！當然如果你要用藤原拓海水溝蓋甩尾式跑法那就另當別論~那個我也不會，結論:山路髮夾彎其實很吃技術，開車的速度要掌握好，坐車的人才不會想吐，不然其實蠻危險的，你可能 會翻下山溝，我之前的例子是開六石石山那條，我媽坐我的車一邊尖叫一邊看我開上山……Toyota hiace 2.7XD,題外話，台灣的駕駛環境不管是對那種用路人都很不友善，尤其是都市地區，有時是那個停車位真的太小 ，並非您技術不好，你所遭遇到的問題其實都是很多人的惡夢，如果你倒車時不相信雷達或沒有把握，請人幫忙你看，也並非就是技術不好，有時，時間效率也很重要，而且停車位也很小，不方便上下車，既然都要等車開出來才能上去坐，幫忙看一下，又有何妨?最後給原po，好的技術都是在惨痛的經驗之中堆積起來的，說沒撞到東西過，那是騙人的，如果真是那樣，那全台的鈑金業者可能都要吃土了~只要掌握好車子的行進慣性，其實也沒什啦！希望你不要因為幾次失敗就討厭或懼怕開車，有時，那也是一種人生歷練考驗，以上 -----

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因為各位綠豆都知道 公田捷徑已經整理的非常好 只有公田隧道 需要待避2個小彎會車 其他地方該有反射鏡都有 閃個大燈都OK 駕駛都蠻有經驗的 因為已經嘗到公田捷徑的甜頭 所以每次都走這條了 結果 昨天居然遇到水溝蓋過彎達人 因為我是從阿里山下坡路段

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最近我上了一台車 以他的駕駛技術 我相信他不會翻車 但前面有一個髮夾彎彎 太大了