[討論] 台灣的山路速限有可能比照紐西蘭模式嗎
紐西蘭的山路會出現一種標誌
https://imgur.com/MFWuYkk
直接把過彎的建議速度甚至彎的形狀印在標誌上
數字越小代表彎道越窄越彎;速度越大表示彎道相對平順
讓駕駛心裡有個底,真的是很棒的設計~
說真的台灣整路限速40根本怪...
趨近直線的路段開40塞好塞滿
https://imgur.com/ZNT1nQ8
如果髮夾彎也開40 輪胎直接尖叫
https://imgur.com/PMFcU51
到最後那些路不熟又到處玩的旅遊駕駛就是直線40然後過彎必踩剎車
QQ
台灣的山路如果比照紐西蘭模式該有多好
有機會嗎?
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整段沒人山路都區間測速40了 目前我看是想太多
醒醒吧 幾輩子都看不到
慢慢等,天網完成以及車輛全面配置自動上傳違規機制就有可能
台灣標誌都裝飾用的不是
沒機會 而且標誌參考用
紐西蘭超多地方可以開100 XDDD
交通部:自此區間後事故少了多少趴…
是不是搞錯台灣政府設測速器的目的了
烏龜好男人:山路開20km/hr準沒錯^^
安全第一啦 直線40 過彎20(錶速)
紐西蘭的山路開起來真的很順....因為車很少 哈哈哈哈
別想了,連長隧道禁機車都拿不出科學證據證明的政府…
烏龜好男人 WWWWWWWWW
政府要有賺頭才會有創新,這種沒賺頭的政府才不屑嘞
可以阿,網路上嘴炮一下就會自動改了
一堆台灣人的尿性你設計什麼都一樣,不甩你交通規則就是不
甩你
區間測速架起來! 科技執法!
這能收錢嗎 不行 那有生之年了
別傻了,人家是先進國家,台鬼島政府機關的死腦筋和
食古不化不是一天兩天
在去澳洲格蘭坪國家公園的路上有幾段山路彎道速限是寫80
但一般車就算怎麼開快還是頂多60(山路實在很彎)
有google地圖啊
台灣政府的無能就是只會在車禍常發生的地方插測速而已
在不行就是整段插 區間 這就是解決方法
我走山路習慣要瞄導航地圖
以政府交通官員的智商 難…
政府只會最省事的做法
官員出國考察又不會去這些地方
你要說 這方法可以招標更多路牌有更多$$ 絕對是好政策
馬上列入考慮
很棒的設計。麻煩跟交通部長【林佳龍】建議一下!
不過有人說在政府交通部門當官的智商...
飆仔上路都全油門到底的,龜仔都N檔滑行到底,有沒有速限
,不重要。
鬼島還是別想了 一堆智障速限
你怎會有官員會進步的幻覺,請儘早就醫
區間限速20搞定一切 哪需要像外國傻子一樣這麼廢功夫
問題是速度誰訂的 如果還是交通部 那.....
40的時速很容易 八成的人都能達到
那個號稱區間之父很得意的勒 沾沾自喜
台灣交通法規就是一群智障在亂定的
哀,又笨又努力的人越來越多,會傳染於政客的疾病
台灣法規會畸形成這樣還不是一堆刁民造成
紐西蘭,速限沒寫一律100km/h
髮夾彎也40真的很恐怖!
人家速限一百笑你開不到,台灣是用最低速彎當全線速限的
大部分郊區速限都100,只有雙線道,沒有分隔島、路燈
不可能,人口密度跟開車素質差一大截
中國難民組成的頭痛醫頭 腳痛醫腳腳痛部就是只會測速
照相啊 都事後罰 我有錢人一樣可以市區開100當保齡球
美國好像也有,很多山路可以45mi
紐西蘭更妙的是有些路段限4WD
紐西蘭山路就是85.95在跑,kiwi跟車跟很近超刺激
台灣有啊,你太少開山路大概
一段山路,有時候40,有時候60,有時候30很常見,轉彎方向
也都有畫,你是不是視而不見?
而且台灣山路算很好了,還有偉大的貓眼石
紐西蘭有人會逼車嗎?
台灣跟紐西蘭人口密度差太多很難效法吧
台灣公務員沒叫你開十不錯了,不用負責也不會有路人亂該說
車子很危險
難怪台灣專門出產路隊長
山區限速30 車一多變成走走停停又下坡踩到煞車過熱
比市區還難開 造成意外政府也推了一把 推說為何不用
低速檔 還是低速檔就不用踩煞車?
紐西蘭不會逼車 但因為山上幾乎都100 你開不到100
壓力也很大
國外交通 真的有用心規劃 台灣真的很不用心
從考照制度、道路規劃、執法取締,沒有一項及格的。防
疫的強迫症用來改善交通,該有多好。
你知道定速度的人可能沒有駕照嗎?
我覺得台灣的山路比紐西蘭彎很多
其實形態很不同
澳洲很多山路限速80 我盡我所能開60 被狂超車
台灣的交通部根本垃圾單位 別指望了
台灣山路要開到瞬間80不難 但要平均就很拼了
紐西蘭的標示超像賽車電玩的 拉力車手養成遊戲
紐西蘭要開多久山路才會遇到車?
紐晚上七八點車就很少了,有時開到鄰近超市20km以內只
碰到三台車,有點懷疑人生
在紐西蘭開過很久的車 覺得真的不錯
我也覺得紐西蘭的做法很棒,我開了10天覺得很清楚
的標示建議速度,我大概勉強可以開到建議值+15km/h
之前有遇過前面龜仔下坡煞車含到冒煙,最後煞車失靈入側溝
的,快笑死
以後全線區間宜蘭往返的靠杯了 中間來回跑的根本沒差
你怎麼會有台灣人會看標誌開車的想法
兩國的人口密度也差太多了吧,怎麼比阿?
他們山路真的都開好快,很誇張
這才是符合人性的設計啊 台灣落後到不行
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[討論] 關於過彎微減速小弟我開的是五歲的VW Golf 平常開車大概也就是市區的速限左右45-60間 偶爾會不小心到近70 應該不算是擋路烏龜車 不過在要過山路彎道或90度彎時67
[問題] 新手開山路一些觀念求解各位車神,山路拓海們好 小弟剛交車兩個星期 只開過兩次山路 都是一車四人 有幾個觀念上的問題求解惑11
Re: [問題] 如何判斷並處理好彎中彎?推文一堆只會叫人開慢的,難怪台灣的山路一到假日就被一堆開2-30的帶整路,一台路隊長拖半個山頭。 沒有要你把山路當賽道,至少基本的流暢節奏要有。台灣政府的尿性,就是速限40的山路,你用40過彎肯定過得去,但就是一堆人直線段40,進彎30,彎中20,出彎捨不得踩油門。 回到原po問題 不熟的山路怎麼開? 推文有提到,可以從導航上大概看出下個彎的曲率15
Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大看出癥結點了 "有參考大大之前說的 單靠控制油門來順暢駕駛 沒有手排模式可用 目前覺得CVT變速箱下坡收油還是會繼續加速一小段 最後還是會有降檔的感覺沒錯 但要等一段時間 這點還要適應一下@@"14
Re: [討論] 山路開50算龜車嗎推bebehome 山路很多不同線型,其實很難討論50是快是慢。北宜35算快還是慢?這也要看路段 碰過不少駕駛是碰到大直線也不加速,過彎又更加放慢,所以均速是遠遠低於速限,連摩 托車都被卡在後面那種慢法 你說他有沒違法?當然沒有X
Re: [問題] 山路駕駛,真的會敢開這麼快嗎??你貼出來的focus其實算是慢慢開的,北宜會開的很快,下面這個可以看看 另外五指山的路,有些直線可以破百沒問題,除了髮夾彎大概5~60過彎之外,其他高速 灣大概7~90過彎沒問題,youtube上面很多影片可以參考。 山路要快第一技術,第二熟路,第三才是車好。其實就多開多練習,多跟其他技術好的車7
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速→ MeeToo: 自由車流速率笑死人 大概可以訂到80以上 223.137.143.53 06/06 01:46 → MeeToo: 成為全台灣速限最高的市區道路指日可待 223.137.143.53 06/06 01:46 自由車流速率只統計安全通過的車輛速率 且計算出來前85分位的速率通過,得到的肇事率最低 道路的速限其實與先天的路型有關係5
Re: [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低幹那有一部分是來自於: 台灣的速限亂訂, 什麼叫作亂訂? 以北宜公路舉例來說, 根據速限統一原則,4
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰這條路發生死亡車禍幾乎都是都是在過彎打滑,或是過彎超出車道導致碰撞 我們的政府有哪些事情可以做改善? 1.這條路很小條,台灣機車習慣騎在最邊邊,但這個地方通常比較濕滑且有超滑標線,應該 宣導汽機車盡量不要並排行駛,加強清潔路邊砂石,將標線改為防滑係數較高的施工方式 2.幾乎都是在彎道發生的嚴重事故,政府應該在彎道前設置急彎提醒,增設明亮的告示牌,1
Re: [問卦] 山路沒人只開40啦山路開40還是過彎開40 山路也不是從頭彎到尾 直線的地方只開40 過彎不就剩20 髮夾彎不就只有時速5公里
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