Re: [新聞] 彰化3姊弟過馬路被撞飛!姊最新傷勢曝:
臺灣現在交通安全都要靠"人祭"來改善啦
像昨天在新竹園區門口的光復路一段
http://i.imgur.com/i4cuZkc.jpg
有8名市議員與三名里長及一位國中校長
想要爭取一段不到100公尺的人行道
市政府交通處只派了一個年輕的小女生
什麼都不能代表的人出席
然後明明說回去會提交給不知道什麼時候開會的交通會報來進行討論
當場八名市議員也要求列席下一次交通會報
結果不到半天就馬上有結論
當地四線道20公尺的路寬
擠不出任何空間來做人行道
http://i.imgur.com/zEuAlLQ.jpg
大概連園區工程師的小孩安全
也不能阻擋工程師賣肝賺GDP吧
http://i.imgur.com/OnS435p.jpg
https://video.udn.com/news/1283639
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.179.76 (臺灣)
※ PTT 網址
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一定都是綠的 再設下去真的會塞死
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抄襲的時代不做現在才要做
噓
太天真了以為人祭有用,今天公祭明天忘記。
推
就算今天一整排放學的小朋友全部被輾死
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也不會有作為的
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this is Taiwan, only GDP matters
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大概要碾死一排血祭才會有高官重視
推
有號誌就算了 高流量設無號誌人行道
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真祭台
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你那側設人行道,大概率都會被臨停的機車
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為了一個家庭犧牲更多家庭的方便本來就
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不切實際阿 人性就是這樣怨個屁
推
你那側設人行道,大概率都會被臨停的機車
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占着 一樣啦
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人活在世界上就是不要影響我就對了
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你影響他還是她我都贊同就是不能是我
推
噢對 還有一件事 就是台灣特愛透天店面
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搞到後面就是都不要搞最佳方案
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開店 所以你人行道基本上就是跟整個世界
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為敵 因為台灣的多數商業形式都是建立在
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透天店面上的 你根本沒得改 再等一千年
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吧
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所以才說生了比不生更糟生了一堆自私仔
推
然後花個幾千萬給你油漆畫個綠色人行道
推
你搞錯了不是人際 是高加索白人皇帝遇刺
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才會改善
推
不爽就搬去國外住 台灣太多人了
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找媒體來電高虹安才有用啦
12
行人過馬路 還是自己左看看右看看吧 千萬不要相信綠色過馬路燈 那個只是在你被撞之後 求償用的 根本沒辦法避免被撞 台灣一堆40歲以上北木駕駛 腦袋裡根本沒有行人這個觀念 對他們來說 左轉 右轉 就是一腳油門 根本沒在看4
今天這個環境,是不是大家都推了一手 以前出事還有官員會出來震怒演一下 現在完全沒人在意,被撞你家的事,你本身有病 還要推什麼微罪不罰,要不要也順便零元購 有卦嗎?3
幹 不是一堆嘴臭的 一直喊什麼帝王條款 幹 台灣的皇帝每天在駕崩啦X
就帝王走太慢才被撞啊 要用跑的過馬路啊 就是跑太慢了嘛 再跑快一點就不會撞到了 帝王再慢吞吞的走啊爆
消息來源:彰化縣媒體記者協會 沒有駕照的73歲駕駛... 感覺關也關不久,罰也不怕6
台灣很奇怪,地就這麼小 交通建設規劃全國劃設統一標準根本不難 現在搞得每個地方法規執行力都不一樣 政治腦的就又在那邊戰藍戰綠的誰執政? 政府根本就可以不當一回事,反正中央說地方權責、地方說中央沒標準52
對不起,我覺得案情沒那麼單純耶,講個跟版上逆風的觀點好了, 我不認識駕駛,但我覺得這則新聞還是不要太一頭熱覺得駕駛該死。 事故地點應該在底下位置: 截圖:2
鬼島算法 1票大於0票! 有投票權的才有未來。 ※ 引述《kevin28 (嗯?)》之銘言: : 消息來源:彰化縣媒體記者協會X
正確啊 與其擔心兩岸明天會不會開戰 先擔心你等下出門買午餐會不會被撞死吧 蓋橋鋪路很會 搞半導體賣晶片很會6
請問一下吼! 當初幫那個繪畫比賽得獎講話的鄉民,要不要出來回應一下! 趁這個新聞事件,我想靠北一下那位國中生, 你用繪畫表達言論自由,我認同,我也支持你。 反之其他人不能對你的繪畫表達意見嗎?
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[閒聊] 新竹市的交通是不是沒救了昨天2/3號是補班日,傍晚五點行經光復路,原本就有耳聞光復路是平日上下班重點塞車路 段,可是昨天不是補班日嗎?園區的人應該大部分都沒上班吧? 我想說的是每次新竹塞車,園區上班族都被冠上塞車元兇,可是昨天園區已經讓五成以上了 (除作業員大部分工程師都不用上班),新竹市重點路段還在塞車!所以塞車問題根本就與 園區無關,台積電彈性上下班塞車問題也不會解決,重點其實是新竹市及竹北的整個交通網34
Re: [情報] 22日11點 光武國中到長春街人行道研議原文推文討論熱烈 但我想我要說的推文一定講不完,直接回文 稍早去了 11:00~12:05 跟我想得很不一樣,以為會實際走一遍,但這麼多人好像也不太方便 所以全程都在永豐銀行門口聽議員、政府機關、人本交通路權團體講話XD19
Re: [新聞] 彰化3姊弟過馬路被撞飛!姊最新傷勢曝:這個就是以前國民黨執政時間 都市計畫都沒有通盤考慮的結果 政府來台 一切都是美國的大公路主義 沒有好好規劃 現在要改難度很高15
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改首先我大膽預測任何非大眾運輸的方法,就算有效也是短暫的,交通一旦改善就會誘使一 部分機車族慢慢變成開車,進而使問題回到原點。(路永遠不夠用) 再者大眾運輸需「同時」滿足以下條件才會有人搭: 1.不可太貴 2.路網需完整,通勤時步行距離小於500公尺
爆
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