[問卦] 台灣是不是應該對機車駕駛課重稅
機車不環保 一台機車只能載兩個
相反轎車可以一次載四個
機車一多 交通就壅塞 還容易發生事故
一堆酒駕撞死人的幾乎都機車駕駛 還會逼車
反觀對機車課重稅 減少機車駕駛
把機車優先道改造成停車格
瞬間台灣交通就能追上日本品質
是不是應該對機車駕駛課重稅?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.78.140 (臺灣)
※ PTT 網址
推
別小看台灣人的裂根性
推
反串要註明欸
推
但一台汽車重量能抵過好幾台機車,不環保
→
的是汽車才對
→
柯基反串當鴨成柯爾鴨在感嘆嗎:只想當人
推
光影響市容影響國際形象就可課重稅了
推
前題要改以後汽車沒滿四個不能上路
→
公車沒滿也不能上路。公車與計程車表示:
→
……
噓
機車酒駕撞死人 笑死的嗎?
噓
汽車排氣量大 更不環保
→
對喔~然後你看路上的汽車,每個都只
→
有一個人,全民改開車,你看看交通
→
可以塞成甚麼樣XD
→
應該取消很多左右轉道
21
[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口,這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的,而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部,國內的道路規劃根本就有 很大的問題,還有執法部門的怠忽職守,根本無法有效嚇阻違規行為。8
[問卦] 無解的機車路權問題有陰謀論嗎?最近便宜哥又把台灣長年的機車路權問題又搬上來罵 說台灣畸形的法規使機車被逼得只能靠右,還會有被右轉車撞的危險 然後主張左轉車靠左,右轉車靠右... 嗯...感覺好像有道理... 但是交通規則好像有規定轉彎車要禮讓直行車,我自己開車要右轉也會禮讓5
Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!以上皆是 互為因果 血河車 哈榭爾|2022-05-25 07:51:536
Re: [新聞] 機車死亡人數增 王國材:研擬考照新增路樂見其成,至少可以讓交通部官員能看見台灣交通的險惡, 這樣才能正視問題的嚴重性, 不然一堆都坐公務車的根本不知道交通有多亂, 還好台南已經沒有那種兩線禁行機車,機車優先道停滿汽車的奇景了。 不然路考到那種路段不就變成考生跟考官都尷尬的場面。3
Re: [問卦] 日本車禍死亡如何從一萬六降到兩千人?很簡單啊 駕駛素質習慣 跟 罰則嚴重 台灣機車亂象 鑽來鑽去 隨意切換車道 在日本的機車騎士用路習慣基本上就是跟小客車駕駛一樣 不會鑽車道也不會亂切車道5
Re: [問卦] 日本人:台灣交通很危險。怎麼反駁?反駁什麼 還是有優點的呀 比如說 1. 在台灣駕駛不用禮讓行人 省時間 反正不會有警察抓 檢舉也很困難 不像日本,還埋伏偷襲你開單4
Re: [新聞] 機車死亡人數增 王國材:研擬考照新增路聽到這咖洨的發言 可以明白整治交通環境還是玩假的 血河車 哈榭爾|2022-05-25 07:51:53
爆
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