[爆卦] 內車道就是可以開
一、有關高速公路內側車道行駛疑義,依道路主管機關-交通部臺灣區國道高速公路局
103年2月6日管字第1030005447號函式內容略以:
(一)查現行「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條有關高速公路車道使用之規定,係依據不同車種、車速之車輛應分道行駛之原則訂定,即大型車及時速低於每小時80公里之較慢速小型車,應行駛外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。另內側車道除為超車道外,小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效率且不影響內車道為超車道之功能。
(二)依前述規定,小型車持續以最高速限行駛於內側車道,並未違規,因已以最高速限行駛,再提高速度即屬超速,故亦不適用「堵塞超車道行車」之認定。
二、有關您詢及小型車以最高速限行駛於內側車道,遭後方車輛超過速限違規逼車,前車是否須禮讓及違規部分,依道路主管機關之見解,前車並未有堵塞超車道行車之違規行為。
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我覺得吵佔用內車道的可以閉嘴了,國道高公局都給解釋了,就是可以以最高限速行駛
於內車道,今天如果說該種雞是龜速佔用那還有理由,今天沒有龜速前提下,汽車想要超車可以示意一下,而不是用這種迫近方式逼迫讓道,後續兩邊猴子行徑就不說了,
下次見面就法院拚輸贏。
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口屋
政府單位有比PTT鄉民懂?
超車道一堆慢死人的龜速車 擋什麼啦
沒人說不能開啊 也沒人說不能維持90啊
重機90的時候BMW的行車記錄器也沒有聽
到謾罵吧
你怎麼知道四輪沒示意?說不定閃大燈
閃到燈都快燒了?
不管有沒有 照規定走 前車不允讓行你也不能怎樣 所以後車不能硬逼就這樣
唯一支持國道比照德國 無限速公路!!
問題是BWM要去右側加速 重機就跟著加
速然後檔到有急煞逼車 早就違規了
這邊是看輪子數來吵的
不敢踩油門滾去外線很難嗎?
台灣法律有問題啊,警察也不做為。你在
日本佔用超車道,遲早被覆面警車攔罰
國情不同 結案
※ 編輯: abscented (118.167.100.36 臺灣), 03/19/2023 01:04:54若是重機真心最高限速內行駛,怎麼被
超速超車後又追上去?根本不是遵守最
高限速行駛,分明是要跟對方玩,結果
技不如人。
這是兩回事 四輪的行車紀錄器有時速顯示 不能說正確但也可以大概推估車速
示什麼意?
意思是我四輪超車還要取得重機同意?
亮煞車燈時就在猴了
用喇叭或方向燈示意?
前車怎麼證明是最高速限,結案
還把一隻手鬆掉回頭看
還逼車咧,影片是四輪想超硬是被重機反擋
我問你 今天大家時速都是90~100 後車距離前車隔不到5公尺 大家會怎麼想?? 今天種雞後續猴龜猴 但如果沒有四輪猴這樣 會有後續那麼多事??
台灣就是素質不夠 同理心不夠
台灣就只能同樣方法回敬對付內線路隊長惹
內線路隊長:我說最高速限就是最高速限
乖 高公局都給正確答案了 別吵
※ 編輯: abscented (118.167.100.36 臺灣), 03/19/2023 01:14:42敢玩就要付出代價
原來如此,定速狀態下是不能超車的,否則
早該修法了
就是逼車
所以我說的素質 同理心 就是拿著高公
局 內車道可以最高速限行駛 就定速11
0內車道
卻忽略了 這是超車道 不是中外線一
般道路
高公局解釋文不用再爭辯 因為沒意義
沒差啊 要這樣就不要上國道ㄏ
我支持二輪猴不上國道 但是四輪猴也不要上 有時候遇到會很幹
※ 編輯: abscented (118.167.100.36 臺灣), 03/19/2023 01:20:12超車道不是超速道
很多快樂表的龜車也說他們最高速開呀
所以重機依法有據的限速於內線讓四輪只能
重機一直不讓 是我也直接撞下去
跟著~所以不能超啦
所以就很常在國道看到 內 中 外 三線
各有一台車 相隔距離差不多 後面就
堵了一堆車
這個我也沒辦法 無解啦 上國道就只能這樣
沒人說四輪逼車對啊。但被逼還轉頭反挑
釁,就不裝什麼守法乖寶寶了。笑死
兩隻猴的下場 我們就等著看誰比較慘XDD
超速不是你決定的 好嗎 也沒辦法檢
舉
想撞的如果前方是四輪也請一視同仁XD
撞下去啦 就4爽
※ 編輯: abscented (118.167.100.36 臺灣), 03/19/2023 01:24:19龜速也無法檢舉
內線路隊長最好都被對向噴來的車子/大型
物體帶走一波 爽
提醒你一下 你講的前面還有一條 內
車道是超車道 懂? 既然提出來 就
有他的意義
基本上有點常識/良知的看到後方接都會讓
會占用的基本上就是拿著高公局的低能開脫
既然速度沒辦法檢舉 那就不要佔用內
車道 好嗎
當令箭的
內線路隊長:我就是速限 我代表正義擋違規
超完車就到中線去 玩內線定速 很好
玩? 怎麼不在中線定速?
你們跟我爭辯也沒意義 高公局都解釋那麼清楚了 不用再跟主管機關辯論 因為怎樣都是你們輸慘
這東西效力和法律一樣,就這樣
中線沒辦法定速 不就因為很多人都遵
守 不佔用內線道 你用別人的遵守 來
成就你內線定速? 很難看
我說的素質 同理心 就是這個 懂?
剛上路會回敬路隊長,後來太多了放棄XD
只能希望路隊長死一死別害到其他人就好
我建議龜速路隊長可以把駕照繳回嗎 看到就煩 外線車道又不是不能開
※ 編輯: abscented (118.167.100.36 臺灣), 03/19/2023 01:28:18你還不懂喔 我爭辯的是素質 是同理
心 不是高公局
你慢慢講你的同理心 我只講法律 結案 今天你被紅線違停擋道而受傷 對方也可以跟你說啊我就暫停一下 你要有同理心 出意外是你自己的問題 這樣你覺得有比較好嗎? 尊重法律也是尊重自己
※ 編輯: abscented (118.167.100.36 臺灣), 03/19/2023 01:31:05再裝迷糊 裝不知道 那我也沒辦法
原來台灣人落後到法律沒規定不行就會
覺得能夠盡量去做
對啊 只講法律 不講素質 不講同理
心 那跟法匠 恐龍法官有啥不一樣?
人活在世上 如果只能用法律來約束
自己沒有素質 其實是很可憐的事
更多的是不遵守交通規則的人跟別人談道德
為人處事 不是這樣幹的啦
不堵塞的情況下才可以呦
明顯惡法非法
有寫"不堵塞行車之狀況下" 擋到車就是要讓
法律說可以,實際上你哪知道你的實際速度是
最高速限?
(三)惟考量前後車速度儀表之差異及速限寬
容值所引發之認知落差等,為避免爭議及維持
內側車道超車道功能及車流順暢,本局持續加
強宣導用路人在超車後儘量勿佔用內側車道。
第三點怎麼不一起貼出來
所以說二輪在地上滾呀 而且有可能還是二
輪撞四輪 笑死
一堆低能只會片面看法條 龜車擋超車
道就是欠檢舉
法令算什麼 大爺要過別擋路!
認真文
我在市區開10km也沒犯法喔
飆車仔只要比他慢都是龜車
虛的都是沒看懂超車道仍應維持在速限內
,對方在速限內要超車只有超速,那就叫
違規
24
Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的,單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了, : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋, : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,58
[問題] 以最高速限行駛內側車道 是否被濫用?乳提 小弟連假車手 今天難得走個快速公路 發現不少人有濫用內車道的情況 依照國道警交字第1070703044號內政部警政署國道公路警察局函34
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎上次寫信問高公局,後來轉國道警回覆 重點摘要: 1. 小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛,應屬例外狀況。 2. 目前關於車道使用之法規規定與執法,均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定 3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道,提升高速公路道路疏運效能22
[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?看到小車使用國道內線的議題討論得這麼熱烈,不禁想到一個假設性的問題: 假設大車駕駛人要爭取國道使用路權,希望開放大車的超車道可以讓總重20公噸以下 的大型車以最高速限持續行駛,大家會贊成嗎? (若以3線道為例,就是中間車道) 現行法規: 大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 假設擬修正條款:11
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道 ,#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?1X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?你的法條有錯誤。原文是: 1. 有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條 已明確規範;主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定,旨 在建立良好行車秩序並增進行車安全。2
Re: [討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性?如果暴雨可以開超過40 那就關掉你的雙黃燈 那不是暴雨是你隔熱紙太黑... 認為很危險請移駕出「超車道」,你去外線愛打多少就打,開70又卡在超車道,雙黃燈還一 直閃,那到底是暴雨,還是要我注意?那你怎麼不出去?
爆
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