Re: [問卦] 閃電霹靂車 放到現在還是很神吧?
現在無人駕駛技術慢慢成熟了，
其實F1也可以設定好路線，
然後讓自動駕駛程式微調路線跟競爭。
如果有無人車F1，
會有人想看嗎？
超越人體體能極限，
也沒有駕駛的恐懼，
極限的車體性能賽車。
會有人想看嗎？
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.243.35 (臺灣)
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推
那看啥？遙控車大賽？
自動駕駛啊，不是遙控。放給他跑
→
就暴走兄弟呀
這是後面跑的人強，每個都超人類。
推
無人車沒這麽猛，場上變數還是很多
目前沒有那麼強， 視覺辨識的運算速度不夠， 不過未來幾年應該慢慢可以符合強度。
→
不會 沒有變數的比賽 沒有刺激感
AI對戰其實變數很多， 還比人類多。 看圍棋AI對戰就知道了， 根本什麼鬼招式都有。
推
明日香在上面搖 當時震撼人心
→
凌空轉彎還沒人會
→
單就每一圈賽道上的狀況就不一樣了
→
人是載具最大的負擔 假設載具裡面沒有
→
你如果還要人一直在旁邊監控微調，AI就
→
沒意義了
→
脆弱的人類駕駛 專拚性能絕對能突破有人
推
就是暴走兄弟哈哈哈哈哈
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載具極限...
推
看的人肯定減少，更多的是對運動員的情感
→
※ 編輯: mystage (36.229.243.35 臺灣), 02/08/2024 11:54:38
投射
推
ai車禍沒人心疼啊
推
賽車遊戲開auto讓電腦自己玩
![[問卦] 閃電霹靂車 放到現在還是很神吧?](https://img.youtube.com/vi/Y89qvu64vwo/mqdefault.jpg "[問卦] 閃電霹靂車 放到現在還是很神吧?")
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[情報] Button:比起Ham，更害怕跟Max當隊友Lewis Hamilton認為他的隊友比Max Verstappen更強，並表示與F1前幾屆世界冠軍相比， 紅牛車手給他留下的印象"並沒有更深"。 然而Jenson Button卻表示，與Lewis Hamilton相比，他 "更害怕 “Max Verstappen”。 在Hamilton接受Skysport Italy訪問時提到Button，並表示他所有的隊友在各自的一級方 程式職業生涯中都比Verstappen更強。![[情報] Button:比起Ham，更害怕跟Max當隊友](https://e0.365dm.com/23/06/1600x900/skysports-lewis-hamilton-max_6179031.jpg "[情報] Button:比起Ham，更害怕跟Max當隊友")
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[閒聊] 賽車手是怎麼克服每場比賽有機會死的恐就MF GHOST，看他們在狹窄山路上，並行纏鬥的時候在想這件事情 賽車手是怎麼克服每場比賽有機會死的恐懼的，比起其他運動的傷害比起來，賽車絕對最危險 賽車遊戲也不可能每次比賽都完全沒事情，一定有機會被追撞不然撞到別人，而且每次的速度基本都超過一百公里每小時 而且就算是正規賽車，也是死過不少車手，像F1洗拿的事故、拉力賽今年死四月也有死一個車手 比賽的路線也有像澳門東洋望這種超狹窄危險的賽道，也有像拉力賽這種在公路上直接比的![[閒聊] 賽車手是怎麼克服每場比賽有機會死的恐](https://img.youtube.com/vi/31RZ5wU-Fg0/mqdefault.jpg "[閒聊] 賽車手是怎麼克服每場比賽有機會死的恐")
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[分享] 金卡納挑戰賽純新手初次參加心得因為本身喜歡賽車，但駕駛技術和口袋深度又不夠玩麗寶，之前就在找替代方案。 後來才知道還有"金卡納"賽車 - 適合小資族又安全的全民賽車運動。 開普通家用車，在空地上就可以進行，不需改裝或那麼多的人身部品。 上周初次參加了金卡納 NAGC 挑戰賽，覺得非常有趣，來野人獻曝分享心得 先分享車內第一人稱視角攝影，讓沒參加過的朋友快速體驗一下:![[分享] 金卡納挑戰賽純新手初次參加心得](https://img.youtube.com/vi/krVdwLX7Y7c/mqdefault.jpg "[分享] 金卡納挑戰賽純新手初次參加心得")
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[問卦] 賽車有在比直線的?奇怪了 賽車不是比的是駕駛技術跟車子性能ㄇ 現在怎麼把車改到直線很快也那麼自豪? 這樣跟菲爾有什毛不一樣 那F1都改成電腦控制就好啦![[問卦] 賽車有在比直線的?](https://img.youtube.com/vi/WyZzCpB1vR0/mqdefault.jpg "[問卦] 賽車有在比直線的?")
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[閒聊] 閃電霹靂車裡的比賽有可能出現嗎？女口是頁 在閃電霹靂車的故事中，2015年時配以電腦為導航系統的賽車比賽——Cyber Formula， 取代F1（一級方程式）成為21世紀世界最高水準的賽車賽事。 這裡想討論的不是這種賽車能不能出現在現實世界。 而是這種允許高等級的AI電腦裝在賽車上進行的比賽有可能出現嗎？![[閒聊] 閃電霹靂車裡的比賽有可能出現嗎？](https://i.imgur.com/CUmhhBSb.jpg "[閒聊] 閃電霹靂車裡的比賽有可能出現嗎？")
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[問卦] AI未來會取代F1賽車手嗎如果自動駕駛的技術越發成熟，將來會不會出現AI自動駕駛取代F1賽車手的狀況？ AI自動把地圖輸入設定中，判斷在各個轉彎處應該降速還是繼續衝刺，並用光學感應器得知 四周車輛距離，以幾百萬分之一毫秒的速度做出判斷，應該怎麼改變行進方向 未來AI會取代賽車手嗎？ --5
[問卦] 台灣的自駕巴士怎麼都沒下文看美國舊金山的自駕計程車已經全面商業化了 台灣應該也有類似的自駕技術吧 查一下台灣大部分都是做自駕巴士 2017年 高雄無人駕駛小巴 2020年 台北自動駕駛公車3
[情報] Alonso：目前雷諾賽車的表現比我強Fernando Alonso在巴塞羅那利用拍攝日測試了雷諾F1賽車之後承認，他還沒有挖掘出雷諾RS20的極限，“目前賽車的表現比我強”。 這位兩屆世界冠軍將在明年取代Daniel Riccardo在雷諾車隊的席位，日前，他在巴塞羅那駕駛今年的RS20賽車行駛了100公裡。 在測試后的影片採訪中，Alonso說：“這是巴塞羅那非常好的一天，雖然只有100公里，但對我來說非常特別。回到F1座艙的感覺很好，我認為這輛車目前的表現明顯好於我，因為我還無法釋放賽車最大的動力。恢復到F1的速度並不是那麼容易。我一圈接一圈地改進，並試圖給工程師們反饋。我們有一些拍攝工作要做，所以有攝像頭，有無人機在跟蹤，今天壓力很大，工作很辛苦。我認為這輛車很有潛力，就像我們每個周末看到的那樣，但我們知道，仍有改進的空間，我們將努力在短期內做到這一點。” Alonso承認，為了備戰2021年的比賽，他必須改善自己的身體狀況，但他表示，調整的過程不會像Dakar拉力賽和INDY 500那樣困難。他說：“F1會更容易，因為這是我一生都在駕駛的東西。我在F1打拼了18年，現在又回來了，有很多東西我需要重新適應。100公里後脖子沒有問題，不過我明天再告訴你，可能有點疼。到目前為止還不錯，但我知道我需要繼續努力。”2
[情報] F1將微調規則以降低2021款賽車下壓力週三F1技術工作組召開了一次會議，據報導稱，這次會議確定了底盤、變速箱和懸掛的研 發將被凍結，但還止於此。F1技術工作組已經就降低2021年賽車的下壓力水準達成一致。 下賽季的賽車將沿用2020賽季的新車以便降低成本，但是F1仍將從技術上對這些賽車 的進行微調，包括賽車的車體、底板和翼片。這些變化不會導致技術規則完全改變。預計 上述修改將在下周車隊領隊的會議上得到批准。![[情報] F1將微調規則以降低2021款賽車下壓力](http://n.sinaimg.cn/front20200502ac/168/w620h348/20200502/1eeb-isyparh2851605.jpg "[情報] F1將微調規則以降低2021款賽車下壓力")
[問卦] F1車手可以承受的最快車速為多少？目前F1的最快車速為378 km/h (234.878 mph) 假設技術持續進步 未來F1賽車車速越來越快 但人體頂多9G就到頂了 再上去身體應該撐不住
爆
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