Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休
長榮經常搞這齣
為什麼還敢買長榮機票咧
同等的有華航
航線少但高檔的有星宇
甚至廉航都比長榮的航班還穩
支持勞方對抗資方
消費者應該也要一起,拒買長榮會更有效吧
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噓
真的,不爽就不要搭
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你以為飛機票跟台鐵一樣好買嗎= =
推
難道你要搭華航
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基本上不敢搭華航
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晚點到比到不了好一點吧
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拒買長榮,然後長榮營業額下滑,更沒
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錢發年終。所以我在別篇才說航勤8聰明
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笑死 就算賺錢發年終 樓上以為航勤有的領嗎?
推
航勤只有共體時艱的份,其他別想了
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蠻多都跑去星宇了 再慣ㄚ
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真的 會跑的都跑去星宇 而且同業挖腳
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有人講長榮航空和長榮航勤是不同公司, 人家長榮航空發三個月和長榮航勤有什麼關系, 長榮航勤的員工憑什麼鬧說年終只發一個月。 那反過來說, 既然要講長榮航空和長榮航勤是兩家不同的公司,![Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休 Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休](https://i.imgur.com/ATbdjrwb.jpg)
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這些都是母公司當初 為了提高獲利降低成本 才會陸續將各種航空支援 業務剝離獨立出去 這些子公司承接母公司的業務利潤1
今天看到這消息,上一下油管看狀況 越看越覺得怪怪的 這不是一年前的新聞 重新再排序一下![Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休 Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休](https://img.youtube.com/vi/BXUr0lRP3yo/mqdefault.jpg)
爆
之前好像在低卡還是別的地方有人爆料說長榮航勤薪資只有32K,加班沒加班費只有補休, 重點幹得全都是勞力活,很明顯,平常吃人夠夠,現在只不過是業力引爆。 有某人說為啥不將他們全數Fire掉,人再招就有,只能說,現在臺灣哪裏都是大缺工,說 句直些,32K這價錢還要人搬東西,還不如去連鎖超商或大賣場或百貨公司,價錢一樣,加 班有加班費,假日加班有雙倍,最起碼夏天還有免費冷氣,不用在外面風吹日曬雨淋。![Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休 Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休](https://img.youtube.com/vi/5iRkLW9g2gw/mqdefault.jpg)
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這又是一個少子化勞工才有話語權的實例 如果現在滿地都是沒工作的人 這群人今天罷工有人理嗎? fire再換一批就好 少子化是問題 但是是國家的問題 對個人來說 同樣的資源結構 人越少越好2X
你有想過為什麼長榮要分成航空跟航勤嗎? 機長的條件有多嚴苛,這個應該大家都知道吧? 空姐的條件也要符合乙種航空體格標準,同時外語能力也要好 其他長榮航空的工作職缺即便條件沒有這麼嚴苛 那你長榮航勤的人大可以不要應徵航勤可以去應徵航空啊7
長榮航勤員工會不爽的原因很多啦 但主因是,在機場工作都多都是人力派遣的臨時工 尤其是疫情過後,主要的組長領班才是正職,但人數不多 這些非正式的員工,因為桃機規定,又不能去停機坪工作 導致正職員工工作量太大
yoyo 我高雄成5啦 今年31 八卦處男 那個他們還有一個月的年終 我連一個月都沒有![Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休 Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休](https://i.imgur.com/QsNheHOb.jpg)